，所述第二挡板22配合所述第三挡板23可使从所述第一壳体11中流出的物料只进入所述第二壳体12、第三壳体13和第四壳体14之中的任意一个或任意两个。
[0052]所述挡板组件还包括设置在每个挡板的底部的转轴以及多个设置在壳体组件外侧、与所述转轴--对应的轴承座，每个所述转轴均有一端穿出壳体，所述转轴穿出壳体的一端与壳体外的轴承座连接，每个挡板均可绕其底部转轴向左或向右摇动。
[0053]如图1所示，第一挡板21的转轴设置在第一壳体11下部正中间的位置，通过转动第一挡板21将物料分配至左右两个出口，即一级分料。第二挡板22的转轴设置在第二壳体12与第三壳体13连接位置，第三挡板23的转轴设置在第三壳体13与第四壳体14连接。第二档板22和第三挡板23用于将一级分料后得到的物料进行二级分料，二者通过与第一挡板21配合，可以将物料分配至第二壳体12的下端、第三壳体13的下端和第四壳体14的下端。
[0054]如图6所示，使物料仅从第二壳体12下端流出；
[0055]如图7所示，使物料仅从第四壳体14下端流出；
[0056]如图8所示，使物料仅从第三壳体13下端流出；
[0057]如图9所示，使物料同时从第二壳体12下端和第四壳体14下端流出；
[0058]如图10所示，使物料同时从第二壳体12下端和第三壳体13下端流出；
[0059]如图11所示，使物料同时从第三壳体13下端和第四壳体14下端流出；
[0060]还包括驱动组件和传动组件；
[0061]所述驱动组件包括设置在所述第一壳体11外表面的第一驱动装置31、设置在所述第二壳体12外表面的第二驱动装置32、设置在所述第三壳体13外表面的第三驱动装置33 ；
[0062]所述驱动组件中的驱动装置可以是电动、气动、液动的推杆。
[0063]所述传动组件包括第一传动装置41、第二传动装置42和第三传动装置43，所述第一传动装置41连接所述第一驱动装置31的输出端和所述第一挡板21的转轴，所述第二传动装置42连接所述第二驱动装置32的输出端和第二挡板22的转轴，所述第三传动装置43连接所述第三驱动装置33的输出端和第三档板23的转轴。
[0064]所述传动组件中的每个传动装置可以是拐臂或皮带等。
[0065]当所述传动装置是拐臂或类似物时，在所述传动组件中的每个传动装置的极限位置，均设置有接近开关，每个接近开关均连接至电气控制柜，可以通过检测每个传动装置的位置，间接的监测每个挡板所处的位置，从而便于电气设备对该分料装置的控制，也便于及时发现设备故障。
[0066]所述第一挡板21的转轴设置在所述第一壳体11下部，所述第二挡板22的转轴设置在所述第二壳体12和第三壳体13的连接处，所述第三挡板23的转轴设置在所述第三壳体13和第四壳体14的连接处。
[0067]所述第一壳体11的上部设有遮挡部件5，所述遮挡部件5位于所述第一挡板11的正上方。
[0068]所述遮挡部件5为开口向上的U型槽。
[0069]在所述第一壳体11上开口内侧的左右两侧各设有一个导料板6，所述第一挡板21转动至极左或极右位置时，所述第一档板21与所述导料板6接触且平行。
[0070]每个所述导料板6下端均设有多个用于支撑所述导料板6的支撑立板7。
[0071 ] 所述挡板组件中每个挡板沿转轴的方向两端厚度大于中间厚度。
[0072]所述挡板组件中每个挡板由栅板9和设置在所述栅板9表面的耐磨板8组成，所述栅板9由多个横筋板91和多个竖筋板92组成，所述横筋板91与竖筋板92相互垂直。
[0073]同时栅板9内部也可预先填充耐磨材料，如聚氨酯、陶瓷块等，可以大大延长挡板的使用寿命。
[0074]如图12-图15所示，为了保证挡板受料面的焊接强度，在耐磨板8的底部处预先切割塞焊孔，每个塞焊孔的位置刚好位于横筋板91与竖筋板92的交叉处，塞焊孔采用耐磨焊条焊接填充，保证了塞焊孔的磨损强度；挡板与转轴采用卡槽方式通过沉头螺钉10固接，挡板磨损后可单独更换。
[0075]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种四通分料装置，其特征在于，包括壳体组件和挡板组件； 所述壳体组件包括第一壳体(11)、第二壳体(12)、第三壳体(13)和第四壳体(14)，所述第三壳体(13) —侧连接第二壳体(12)，所述第三壳体(13)另一侧连接第四壳体(14)，所述第二壳体(12)、第三壳体(13)和第四壳体(14)均设置于所述第一壳体(11)的下端； 所述挡板组件包括第一挡板(21)、第二挡板(22)、第三挡板(23)，所述第一挡板(21)将所述第一壳体(11)的出口分为两部分，通过调节所述第一挡板(21)可使所述第一壳体(11)内的物料只从其中一个出口流出，所述第二挡板(22)配合所述第三挡板(23)可使从所述第一壳体(11)中流出的物料只进入所述第二壳体(12)、第三壳体(13)和第四壳体(14)之中的任意一个或任意两个。2.根据权利要求1所述一种四通分料装置，其特征在于，所述挡板组件还包括设置在每个挡板的底部的转轴以及多个设置在壳体组件外侧与所述转轴一一对应的轴承座，每个所述转轴均有一端穿出壳体，所述转轴穿出壳体的一端与壳体外的轴承座连接，每个挡板均可绕其底部转轴转动。3.根据权利要求2所述一种四通分料装置，其特征在于，还包括驱动组件和传动组件； 所述驱动组件包括设置在所述第一壳体(11)外表面的第一驱动装置(31)、设置在所述第二壳体(12)外表面的第二驱动装置(32)、设置在所述第三壳体(13)外表面的第三驱动装置(33); 所述传动组件包括第一传动装置(41)、第二传动装置(42)和第三传动装置(43)，所述第一传动装置(41)连接所述第一驱动装置(31)的输出端和所述第一挡板(21)的转轴，所述第二传动装置(42)连接所述第二驱动装置(32)的输出端和第二挡板(22)的转轴，所述第三传动装置(43)连接所述第三驱动装置(33)的输出端和第三档板(23)的转轴。4.根据权利要求2所述一种四通分料装置，其特征在于，所述第一挡板(21)的转轴设置在所述第一壳体(11)下部，所述第二挡板(22)的转轴设置在所述第二壳体(12)和第三壳体(13)的连接处，所述第三挡板(23)的转轴设置在所述第三壳体(13)和第四壳体(14)的连接处。5.根据权利要求1所述一种四通分料装置，其特征在于，所述第一壳体(11)的上部设有遮挡部件(5)，所述遮挡部件(5)位于所述第一挡板(11)的正上方。6.根据权利要求5所述一种四通分料装置，其特征在于，所述遮挡部件(5)为开口向上的U型槽。7.根据权利要求1所述一种四通分料装置，其特征在于，在所述第一壳体(11)上开口内壁的两侧各设有一个导料板￠)，所述第一挡板(21)转动至极限位置时，所述第一档板(21)的顶端与所述导料板(6)接触。8.根据权利要求7所述一种四通分料装置，其特征在于，每个所述导料板(6)下端均设有多个用于支撑所述导料板￠)的支撑立板(7)。9.根据权利要求1-8任一项所述一种四通分料装置，其特征在于，所述挡板组件中每个挡板沿转轴的方向两端厚度大于中间厚度。10.根据权利要求9所述一种四通分料装置，其特征在于，所述挡板组件中每个挡板由栅板(9)和设置在所述栅板(9)表面的耐磨板(8)组成，所述栅板(9)由多个横筋板(91)和多个竖筋板(92)组成，所述横筋板(91)与竖筋板(92)相互垂直。
【专利摘要】本发明涉及一种四通分料装置，包括壳体组件和挡板组件；所述壳体组件包括第一壳体、第二壳体、第三壳体和第四壳体，所述第二壳体、第三壳体和第四壳体依次连接且均设置于所述第一壳体的下端；所述挡板组件包括第一挡板、第二挡板、第三挡板，所述第一挡板将所述第一壳体的出口分为两部分，通过调节所述第一挡板可使所述第一壳体内的物料只从其中一个出口流出，所述第二挡板配合所述第三挡板可使从所述第一壳体中流出的物料只进入所述第二壳体、第三壳体和第四壳体之中的任意一个或任意两个。本发明可实现六种不同工艺流程的分料需求。
【IPC分类】B65G65/40
【公开号】CN105035780
【申请号】CN201510282255
【发明人】胡平
【申请人】武汉正源输送工程有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年5月28日