一种用于电梯轿厢的驱动机构的制作方法
【专利摘要】一种用于电梯轿厢的驱动机构，它包括一可安装在电梯轿厢上的、内置有蜗轮减速机构的箱体，所述的箱体上面安装有一电机轴垂直向下的电机，电机轴连接于垂直安置在箱体内的蜗杆，所述蜗杆的两侧分别配置有一对称啮合的蜗轮，蜗轮轴水平安置在箱体内，其中一端蜗轮轴伸出在箱体外，并在伸出箱体外的蜗轮轴端部各固定有一外蜗轮，两相邻外蜗轮之间垂直啮合有一根垂直布置的传动螺杆；所述的电机通过一固定在箱体上顶部的电机座安装在箱体上面，电机轴连接于通过轴承安置在箱体上的轴连接套，并通过该轴连接套连接于垂直布置在箱体内的蜗杆，所述的蜗杆下端部通过一支推轴承安置在箱体的底部；所述的传动螺杆被垂直固定的供电梯轿厢上下的电梯井中。
【专利说明】
一种用于电梯轿厢的驱动机构
技术领域
[0001]本发明涉及的是一种用于电梯轿厢的驱动机构，属于电梯驱动器技术领域。
【背景技术】
[0002]在大多数新的建筑物中，电梯被设计为牵引电梯，其中轿厢和配重被穿过马达驱动的牵引滑轮的绳或带、并互相连接以实现互相连接的轿厢和配重沿贯穿电梯井道安装的导轨竖直行进。马达被安装在轿厢上面随着轿厢的上下而上下运动，轿厢的上下是通过牵引绳的牵引实现的，这种用钢丝绳作为牵引绳的方式虽然已经属于非常成熟的技术了，但是长期使用牵引绳带动轿厢上下移动会带来很大的安全隐患，经过长时间的磨损牵引绳容易断裂，缺乏刚性传动的钢丝绳不容易使轿厢定位。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种结构简单，使用方便可靠，强度高，刚性好，定位准确的用于电梯轿厢的驱动机构。
[0004]本发明的目的是通过如下技术方案来完成的，一种用于电梯轿厢的驱动机构，它包括一可安装在电梯轿厢上的、内置有蜗轮减速机构的箱体，所述的箱体上面安装有一电机轴垂直向下的电机，电机轴连接于垂直安置在箱体内的蜗杆，所述蜗杆的两侧分别配置有一对称啮合的蜗轮，蜗轮轴水平安置在箱体内，其中一端蜗轮轴伸出在箱体外，并在伸出箱体外的蜗轮轴端部各固定有一外蜗轮，两相邻外蜗轮之间垂直啮合有一根垂直布置的传动螺杆。
[0005]作为优选:所述的电机通过一固定在箱体上顶部的电机座安装在箱体上面，电机轴连接于通过轴承安置在箱体上的轴连接套，并通过该轴连接套连接于垂直布置在箱体内的蜗杆，所述的蜗杆下端部通过一支推轴承安置在箱体的底部;所述的蜗轮轴通过两端的轴承水平安置在箱体的侧壁上，伸出在箱体外端蜗轮轴端部至少用键槽结构固定有所述外蜗轮;所述的传动螺杆被垂直固定的供电梯轿厢上下的电梯井中，且所述传动螺杆是由多段传动螺杆依次相接而成。
[0006]作为优选:所述的外蜗轮由套置在蜗轮轴端部的蜗轮调节座和套置在蜗轮调节座上的蜗轮体组合而成，所述蜗轮调节座通过键槽机构固定在蜗轮轴端部，并用轴端压板轴向固定蜗轮调节座于蜗轮轴上;所述蜗轮体从内侧套入蜗轮调节座上，并用螺栓可调节地将蜗轮体固定在蜗轮调节座上；
所述的传动螺杆由多段螺杆通过螺杆固定架依次相接而成，所述的螺杆固定架由两块螺杆固定块对称的安装在两段螺杆的相接处，并螺栓分别固定在上下两端螺杆上，其中螺杆固定块的内侧壁设置有与螺杆螺纹相一致的内螺纹。
[0007]本发明具有结构简单，使用方便可靠，强度高刚性好，定位准确，使用寿命长等特点。
【附图说明】
[0008]图1是本发明的侧视结构示意图。
[0009]图2是图1的A向视图。
[0010]图3是本发明所述蜗轮箱体的内部传动结构示意图。
[0011 ]图4是本发明所述传动螺杆的连接结构示意图。
[0012]图5是图4中的横截面结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合附图对本发明作详细的介绍:图1-3所示，本发明所述的一种用于电梯轿厢的驱动机构，它包括一可安装在电梯轿厢上的、内置有蜗轮减速机构的箱体I，所述的箱体I上面安装有一电机轴垂直向下的电机2，电机轴3连接于垂直安置在箱体I内的蜗杆4，所述蜗杆4的两侧分别配置有一对称啮合的蜗轮5，固定所述蜗轮5的蜗轮轴6水平安置在箱体I内，其中一端蜗轮轴伸出在箱体I外，并在伸出箱体I外的蜗轮轴端部各固定有一外蜗轮7，两相邻外蜗轮7之间垂直嗤合有一根垂直布置的传动螺杆8。
[0014]图中所示，所述的电机2通过一固定在箱体I上顶部的电机座9安装在箱体I上面，电机轴3连接于通过轴承10安置在箱体I上的轴连接套11，并通过该轴连接套11连接于垂直布置在箱体I内的蜗杆4，所述的蜗杆4下端部通过一支推轴承12安置在箱体I的底部;所述的蜗轮轴6通过两端的轴承13水平安置在箱体I的侧壁上，伸出在箱体I外端蜗轮轴端部至少用键槽结构固定有所述外蜗轮7;所述的传动螺杆8被垂直固定的供电梯轿厢上下的电梯井中，且所述传动螺杆8是由多段传动螺杆依次相接而成。
[0015]本发明所述的外蜗轮7由套置在蜗轮轴端部的蜗轮调节座14和套置在蜗轮调节座14上的蜗轮体15组合而成，所述蜗轮调节座14通过键槽机构固定在蜗轮轴端部，并用轴端压板16轴向固定蜗轮调节座14于蜗轮轴6上;所述蜗轮体15从内侧套入蜗轮调节座14上，并用螺栓17可调节地将蜗轮体15固定在蜗轮调节座14上；
图4、5所示，所述的传动螺杆8由多段螺杆通过螺杆固定架18依次相接而成，所述的螺杆固定架由两块螺杆固定块19对称的安装在两段传动螺杆8的相接处，并螺栓20分别固定在上下两端传动螺杆8上，其中螺杆固定块19的内侧壁设置有与传动螺杆8外螺纹相一致的内螺纹。
【主权项】
1.一种用于电梯轿厢的驱动机构，它包括一可安装在电梯轿厢上的、内置有蜗轮减速机构的箱体，其特征在于所述的箱体上面安装有一电机轴垂直向下的电机，电机轴连接于垂直安置在箱体内的蜗杆，所述蜗杆的两侧分别配置有一对称啮合的蜗轮，蜗轮轴水平安置在箱体内，其中一端蜗轮轴伸出在箱体外，并在伸出箱体外的蜗轮轴端部各固定有一外蜗轮，两相邻外蜗轮之间垂直嗤合有一根垂直布置的传动螺杆。2.根据权利要求1所述的用于电梯轿厢的驱动机构，其特征在于所述的电机通过一固定在箱体上顶部的电机座安装在箱体上面，电机轴连接于通过轴承安置在箱体上的轴连接套，并通过该轴连接套连接于垂直布置在箱体内的蜗杆，所述的蜗杆下端部通过一支推轴承安置在箱体的底部;所述的蜗轮轴通过两端的轴承水平安置在箱体的侧壁上，伸出在箱体外端蜗轮轴端部至少用键槽结构固定有所述外蜗轮;所述的传动螺杆被垂直固定的供电梯轿厢上下的电梯井中，且所述传动螺杆是由多段传动螺杆依次相接而成。3.根据权利要求1或2所述的用于电梯轿厢的驱动机构，其特征在于所述的外蜗轮由套置在蜗轮轴端部的蜗轮调节座和套置在蜗轮调节座上的蜗轮体组合而成，所述蜗轮调节座通过键槽机构固定在蜗轮轴端部，并用轴端压板轴向固定蜗轮调节座于蜗轮轴上;所述蜗轮体从内侧套入蜗轮调节座上，并用螺栓可调节地将蜗轮体固定在蜗轮调节座上； 所述的传动螺杆由多段螺杆通过螺杆固定架依次相接而成，所述的螺杆固定架由两块螺杆固定块对称的安装在两段螺杆的相接处，并螺栓分别固定在上下两端螺杆上，其中螺杆固定块的内侧壁设置有与螺杆螺纹相一致的内螺纹。
【文档编号】B66B11/04GK106044499SQ201610627198
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年8月3日
【发明人】魏海明
【申请人】杭州泰能塑料机械厂