装配结构示意图；
[0016]图2为本实用新型的俯视示意图。
[0017]附图中各标号与本装置的各部件名称对应关系如下:
[0018]10-拉紧小车11-张紧滚筒20-牵引绳30-重锤部
[0019]40-双绳轮槽51-地面导向轮52-悬挂导向轮53-辅助导向轮
[0020]60-螺杆70-车式拉紧吊架80-绳夹
【具体实施方式】
[0021]为便于理解，此处结合图1-2对本实用新型的具体实施结构及工作流程作以下描述:
[0022]如图1-2所示，本实用新型的车式拉紧装置适用于室内或空间较小的区域，其包括一台拉紧小车10、两组通过滑轮组支座安装于地面的双轮滑轮组(也即地面导向轮51)、两组安装于梁上的双轮滑轮组(也即悬挂导向轮52)、四组安装于梁上的单轮滑轮组(也即辅助导向轮53)、四根钢丝牵引绳(也即牵引绳20)及配套的绳夹80、两套车式拉紧吊架70以及由配重块叠合组装而成的重锤部30。
[0023]实际装配时，四根钢丝牵引绳的一端分别通过绳夹80连接在拉紧小车10上的两组对称布置的双绳轮槽40上。每组双绳轮槽40间距与双轮滑轮组的双轮间距同宽。双轮滑轮组通过滑轮组支座安装于地面。钢丝牵引绳分别水平通过双轮滑轮组的下缘侧轮槽，再铅垂向上通过安装于梁上的双轮滑轮组的上缘侧轮槽，之后通过安装于梁上的单轮滑轮组转向，再向下通过绳夹80固定在车式拉紧吊架70顶部，重锤部30通过螺杆60贯穿固接在车式拉紧吊架70上。钢丝牵引绳的用于固定双绳轮槽40的部分同样设置绳夹80，以方便两者可靠固接。
[0024]本装置结构合理而可靠，在保证了原有对于输送机胶带的张紧力的前提下，通过将原始的单组拉紧组件更换为多组并行的拉紧单元，以各施力的合力来满足原有的总张紧力要求。拉紧张紧力大小不改变，却缩减了重锤部30的布置高度。重锤部30被散分为多个并平均安装在不同位置，从而以极少的场地布置宽度来换取大量的布置高度要求，也就达到了降低和节约了设备的固有安装空间的目的，因此极其适用于目前普遍的小空间低高度的室内使用需求。
【主权项】
1.一种室内用车式重锤拉紧装置，其特征在于:本装置包括可沿输送机胶带张紧方向作位移动作的拉紧小车(10)，拉紧小车(10)上架设用于张紧输送机胶带的张紧滚筒(11)，张紧滚筒(11)的轮轴与该拉紧小车(10)的机架间构成转动式固接配合；本装置还包括牵引绳(20)、用于调整牵引绳(20)布设方向的导向轮组以及用作负重源的重锤部(30)，牵引绳(20) —端固接于拉紧小车(10)上，重锤部(30)呈悬吊状的悬挂于牵引绳(20)的另一端处；以每个彼此配合的牵引绳(20)、导向轮组以及重锤部(30)形成一组拉紧单元，所述拉紧单元为两组以上且彼此空间避让布置，各拉紧单元对于拉紧小车(10)的总作用力方向位于拉紧小车(10)的待牵引方向上。
2.根据权利要求1所述的一种室内用车式重锤拉紧装置，其特征在于:拉紧小车(10)上设置用于固接牵引绳(20)的双绳轮槽(40)，该双绳轮槽(40)为水平向布置的两个且彼此对称布置，各拉紧单元均包括两根牵引绳(20)，该两根牵引绳(20)的用于固接拉紧小车(10)所在端分别一一对应固接上述两个双绳轮槽(40);所述拉紧单元为两组，且每个双绳轮槽上(40)均设置两个用于固接牵引绳(20)的固接点，第一组拉紧单元的牵引绳(20)固接于位于内侧的两固接点处，第二组拉紧单元的牵引绳(20)固接于位于外侧的两固接点处；在拉紧小车(10)的牵引方向上，构成两组拉紧单元的两重锤部(30)依次排布。
3.根据权利要求2所述的一种室内用车式重锤拉紧装置，其特征在于:每组拉紧单元上的两根牵引绳(20)彼此面对称布置，该对称面位于输送机胶带的平行于其输送方向的胶带对称面上。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种室内用车式重锤拉紧装置，其特征在于:导向轮组包括地面导向轮(51)以及悬挂导向轮(52)，牵引绳(20)由拉紧小车(10)处彼此平行且水平穿过地面导向轮(51)的下缘轮槽，并铅垂向上的与悬挂导向轮(52)的上缘轮槽间构成配合关系，导向轮组还包括对应各拉紧单元的重锤部(30)布置位置的辅助导向轮(53);牵引绳(20)经过悬挂导向轮(52)的上缘轮槽处再水平与辅助导向轮(53)的上缘轮槽构成导向配合；各组拉紧单元的地面导向轮(51)及悬挂导向轮(52)均同轴并列布置，各辅助导向轮(53)沿拉紧小车(10)的牵引方向依次均布。
5.根据权利要求3所述的一种室内用车式重锤拉紧装置，其特征在于:各重锤部(30)均为多块配重块层叠而成，配重块外形呈四方形板状且其对称面位于固接该配重块的两牵引绳(20)的对称面上，配重块以螺杆(60)穿设固接；本装置还包括车式拉紧吊架(70)，所述车式拉紧吊架(70) —端固接螺杆(60)顶端，另一端与牵引绳(20)相应端处构成固接配入口 ο
【专利摘要】本实用新型涉及带式输送机带体拉紧技术领域，具体涉及一种室内用车式重锤拉紧装置。本装置包括拉紧小车，拉紧小车上架设张紧滚筒，张紧滚筒的轮轴与该拉紧小车的机架间构成转动式固接配合；本装置还包括牵引绳、用于调整牵引绳布设方向的导向轮组以及用作负重源的重锤部，牵引绳一端固接于拉紧小车上，重锤部呈悬吊状的悬挂于牵引绳的另一端处；以每个彼此配合的牵引绳、导向轮组以及重锤部形成一组拉紧单元，所述拉紧单元为两组以上且彼此空间避让布置，各拉紧单元对于拉紧小车的总作用力方向位于拉紧小车的待牵引方向上。本装置能在保证原有对于输送机胶带的张紧力的前提下，又能使其适用于目前普遍的小空间低高度的室内使用需求。
【IPC分类】B65G23-44
【公开号】CN204368924
【申请号】CN201420800035
【发明人】疏莉
【申请人】铜陵天奇蓝天机械设备有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月16日