。
[0024]其中，所述的连锁可采用与上行或小车左行或小车右行的极限位置传感器的常闭触点对应的一对常开触点来实现，当串接在对应的指令的信号线上的常闭触点状态发生改变的同时，该连锁的常开触点同步改变状态，实现连锁开启。即，借助极限位置传感器的多触点输出实现连锁。即连锁常开、常闭是指同一继电器有两组触点，分别为常开、常闭，其状态在线圈得电时全部取反，即常开变常闭，常闭变常开，两组触点不可能同时闭或者同时开。
[0025]本实用新型的天车，通过遥控器可遥控锁定天车，在锁定天车的同时屏蔽前端控制的所有操作，然后控制天车自动回到预设的极限位置，具体来说，首先，当按下锁定按键时，接收器接收到遥控信号并控制控制继电器动作，则各第一触点由闭合态转到断开态，这样前端控制的所有操作被断开，同时，第二触点由断开态转到闭合态，起升指令的信号线连接至控制电源，执行部分，如接触器线圈以及变频器信号干接点能接收到起升信号，即控制小车进行起升动作，当起升到极限位置时，起升极限位置传感器的常闭触点断开，断开控制电源与电气部件的连接，停止起升动作，同时与起升极限位置传感器的常闭触点连锁的第三触点由断开态转到闭合态，则小车右行(下面以小车右行为例进行说明，根据预设的位置不同，还可选择小车左行)指令的信号线与控制电源接通，则电气部件继续接收到小车右行指令，当右行到极限位置，右行极限位置传感器的常闭触点断开，断开控制电源与电气部件的连接，小车停止右行，同时第三触点由断开态转到闭合态，则，大车后退(下面以大车前进为例进行说明，根据预设的位置不同，还可选择大车前进)指令的信号线与控制电源连通，则电气部件继续接收到大车前进指令并动作，当达到大车后退极限位置时，大车后退极限位置传感器的常闭触点断开，断开电气部件与控制电源的连接，停止动作，即可将天车自动停靠在预设的位置并锁定。因为此时前端控制的第一触点保持断开态，能够屏蔽所有操作，有效实现使用监管。而且停靠在预定位置，也避免了给其他施工带来的不便。
[0026]当需要解除锁定时，按下释放按键，则第一触点保持常闭，第二触点保持断开，即将第三触点和第四触点保持与控制电源的断开态，这样可以正常操作天车。
[0027]进一步地，为防止自动回到预设位的过程中发生意外，所述的遥控器还包括急停按键13，所述的急停指令的信号线上设置有控制继电器的一对常闭触点4，当按下时，电气部件接收到急停指令，会停止动作。
[0028]优选地，为便于指示，还包括并联设置并分别与所述的控制电源连接且构成回路的红色指示灯5和绿色指示灯6，在所述的红色指示灯和绿色指示灯的线路上分别设置有与所述的控制继电器连通的一对开启态常开的第五触点和开启态常闭的第六触点，其中红色指示灯和绿色指示灯设置在电控箱的壳体上。在开启或锁定态进行指示灯指示，能有效提尚人机互动性。
[0029]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种具有遥控自动复位功能的天车，其特征在于，包括具有锁定按键和释放按键的遥控器， 与所述的遥控器匹配设置并能接收所述的遥控器指令且由控制电源供能的接收器，与所述的接收器可控连接的控制继电器，所述的控制继电器的多对开启时常闭的第一触点分别一一串接在大车前进指令、大车后退指令、小车左行指令、小车右行指令、起升指令以及下降指令的信号线上； 所述的起升指令的信号线的第一触点和起升极限位置传感器的常闭触点之间经所述的控制继电器的一对开启时常开的第二触点连通至控制电源， 所述的小车左行指令或小车右行指令的信号线的第一触点和与对应的小车左行或小车右行极限位置传感器的常闭触点之间经与起升极限位置传感器的常闭触点连锁的第三常开触点以及第二触点连通至控制电源； 所述的大车前进指令或大车后退指令的信号线的第一触点与对应的大车前进或大车后退极限位置传感器的常闭触点之间经与对应的小车左行或小车右行极限位置传感器的常闭触点连锁的第四常开触点以及第二触点连通至控制电源。
2.如权利要求1所述的的天车，其特征在于，所述的遥控器还包括急停按键，所述的急停指令的信号线上设置有控制继电器的一对常闭触点。
3.如权利要求1所述的的天车，其特征在于，还包括并联设置并分别与所述的控制电源连接且构成回路的红色指示灯和绿色指示灯，在所述的红色指示灯和绿色指示灯的线路上分别设置有与所述的控制继电器连通的一对开启态常开的第五触点和开启态常闭的第六触点。
4.如权利要求3所述的的天车，其特征在于，红色指示灯和绿色指示灯设置在电控箱的壳体上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有遥控自动复位功能的天车，包括具有锁定按键和释放按键的遥控器，与所述的遥控器匹配设置并能接收所述的遥控器指令且由控制电源供能的接收器，与所述的接收器可控连接的控制继电器，所述的控制继电器的多对开启时常闭的第一触点分别一一串接在指令的信号线上；所述的起升指令的信号线经第二触点连通至控制电源，所述的小车左行指令或小车右行指令的信号线经第三常开触点以及第二触点连通至控制电源；所述的大车前进指令经第四常开触点以及第二触点连通至控制电源。本实用新型的天车，具有遥控锁定功能，可以便捷实现天车的监管，而且遥控锁定后自动回到预设位置，也避免了给其他施工带来的不便。
【IPC分类】B66C13-16, B66C13-40
【公开号】CN204549861
【申请号】CN201520216101
【发明人】王文芳, 冯军
【申请人】天津德仕达起重输送设备有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年4月10日