移动式物料转运下料装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及资源再利用技术领域，具体涉及一种移动式物料转运下料装置。
【背景技术】
[0002]再生聚酯纤维属于废旧材料的循环利用，是化纤行业内典型的循环经济代表产业之一，非常符合国家“全面、协调、可持续发展”的科学发展观，已成为国家重点鼓励发展产业。再生聚酯纤维节能减排功效显著，I吨再生聚酯纤维可以节约0.6吨石油，并可减少3.2吨二氧化碳排放。照2012年中国生产550万吨的基再生聚酯纤维计算，再生聚酯纤维行业为国家节省石油资源330万吨，减少二氧化碳排量1760万吨。再生聚酯纤维已经走在低碳经济前沿。本项目将研制开发出绿色无污染差别化再生聚酯纤维产业化关键技术，进而最大限度降低能耗，避免对环境的污染，对于促进我省经济可持续发展，有着极其重要的意义。
[0003]自1953年聚酯纤维诞生以来，作为主要的纺织原料在很大程度上缓解了天然纤维的短缺，并且以其良好的物理化学性能及织物挺括而著称，得到了迅速发展。但由于聚酯纤维大分子链独有的化学结构，使得聚酯纤维及织物存在吸湿低、抗静电性能差、易起毛起球、织物手感僵硬毛感差、蜡质感强等缺点，使得常规聚酯纤维织物穿著舒适性、美观性等方面都比天然纤维差，所以，从微观结构方面仿制天然纤维，通过化学改性或物理变形制取的差别化再生聚酯纤维，解决了常规聚酯纤维的缺点，它具有高性能化、高功能化的特性，产品风格和性能是天然纤维或合成纤维所无法获得的，但目前我国差别化再生聚酯纤维新产品开发能力弱，差别化率低。从需求角度来看，目前我国国产聚酯纤维满足不了出口织物的要求，出口高档纺织面料所用聚酯纤维原料有50%以上还须依赖进口，全国每年须进口聚酯纤维100万吨左右，其中差别化纤维占有较大的比重；从开发、生产角度来看，目前国外开发的新品种与市场常见品种之比已达到30:1，而我国同比仅为3:1，远远落后，随着人们对服装、装饰材料等的品种、品质和品位要求的不断提高，差别化再生聚酯纤维的消费量也明显增加。据估计，目前国内市场对差别化聚酯纤维的需求比例占全部再生聚酯产量的30%以上，预计2014年这一数据将超过40%，我国差别化聚酯纤维在满足装饰用、产业用纤维的需求方面仍有相当大的缺口。所以差别化再生聚酯纤维应用广泛，前景广阔。
[0004]目前，国内虽然有许多机构和企业对差别化聚酯纤维进行了相关研究，但我国差别化聚酯纤维的高性能化质量和品种与发达国家相比还有较大差距，特别是化学改性的品种总体偏少，生产企业的品种开发多以仿制为主，创新能力不强，品种局限性大。在产品结构上，表现为原料体系趋同，纺丝技术与装备趋同、市场趋同。
[0005]在加工过程中，物料的转运大多采用人工搬运的方式进行，工作效率低，劳动量大。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单，使用方便的移动式物料转运下料装置。
[0007]本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0008]—种移动式物料转运下料装置，包括一底架，所述底架中间位置通过轴承安装有转轴，所述转轴两端安装有后轮，在所述底架前端底部安装有一个前轮，所述前轮的直径为后轮直径的1/10，所述底架上部设有储料仓，所述储料仓为敞口状，在所述储料仓底部设有出料口，所述出料口处设有出料挡片，所述出料挡片两边插接在出料口边缘的滑槽内，在所述出料挡片上连接有拉手柄，通过拉动该拉手柄可以将出料挡片从出料口处拉出，使物料落下；所述出料口延伸至底架下部，出料时不会出现阻挡。
[0009]所述储料仓内部为圆锥形或圆台形结构，物料容纳量大，落料顺利。
[0010]所述储料仓前端连接有拉杆，通过该拉杆可以拉动下料装置运行。
[0011 ] 所述拉手柄中间设有一段弧形结构，方便拉动出料挡片。
[0012]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计合理，对传统的运输小车进行改进，改变前后轮的直径比，使得推拉更加省力，且出料不会出现堵塞现象。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0015]如图1所示，一种移动式物料转运下料装置，包括一底架1，底架I中间位置通过轴承安装有转轴，转轴两端安装有后轮2，在底架I前端底部安装有一个前轮3，前轮3位于底架I前端中间部位，前轮3的直径为后轮2直径的1/10，底架I上部设有储料仓4，储料仓4为敞口状，在储料仓4底部设有出料口 5，出料口 5两边设有滑槽(图中未标示)，出料口 5处设有出料挡片6，出料挡片6两边插接在出料口 5边缘的滑槽内，在出料挡片6上连接有拉手柄7，拉手柄7中间设有一段弧形结构，方便拉动出料挡片6，通过拉动该拉手柄7可以将出料挡片6从出料口 5处拉出，使物料落下；储料仓4内部为圆锥形或圆台形结构，物料容纳量大，落料顺利。储料仓4前端连接有拉杆8，通过该拉杆8可以拉动下料装置运行。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种移动式物料转运下料装置，包括一底架，所述底架中间位置通过轴承安装有转轴，所述转轴两端安装有后轮，在所述底架前端底部安装有一个前轮，其特征在于:所述前轮的直径为后轮直径的1/10，所述底架上部设有储料仓，所述储料仓为敞口状，在所述储料仓底部设有出料口，所述出料口处设有出料挡片，所述出料挡片两边插接在出料口边缘的滑槽内，在所述出料挡片上连接有拉手柄。2.根据权利要求1所述的移动式物料转运下料装置，其特征在于:所述出料口延伸至底架下部。3.根据权利要求1所述的移动式物料转运下料装置，其特征在于:所述储料仓内部为圆锥形或圆台形结构。4.根据权利要求1所述的移动式物料转运下料装置，其特征在于:所述储料仓前端连接有拉杆。5.根据权利要求1所述的移动式物料转运下料装置，其特征在于:所述拉手柄中间设有一段弧形结构。
【专利摘要】一种移动式物料转运下料装置，包括一底架，所述底架中间位置通过轴承安装有转轴，所述转轴两端安装有后轮，在所述底架前端底部安装有一个前轮，所述前轮的直径为后轮直径的1/10，所述底架上部设有储料仓，所述储料仓为敞口状，在所述储料仓底部设有出料口，所述出料口处设有出料挡片，所述出料挡片两边插接在出料口边缘的滑槽内，在所述出料挡片上连接有拉手柄，通过拉动该拉手柄可以将出料挡片从出料口处拉出，使物料落下；本实用新型结构简单，设计合理，对传统的运输小车进行改进，改变前后轮的直径比，使得推拉更加省力，且出料不会出现堵塞现象。
【IPC分类】B65G65/40, B62B3/00
【公开号】CN204751534
【申请号】CN201520444322
【发明人】施文东
【申请人】安徽东锦资源再生科技有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年6月25日