汽车底盘用浮动旋转驱动装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体地说是一种汽车底盘用浮动旋转驱动装置。
【背景技术】
[0002]地面满载汽车底盘系统的托盘撬体通过输送辊床开始进入合装工位，与空中负载着车身的吊具，经过一系列定位随行之后，位于随行立柱组件上的主滑架随着辊床升降台一起上升，到一定位置后，停止上升动作。目前用来与托盘撬体相配合的驱动装置结构复杂，生产制造成本较大，且现有驱动装置难以与托盘撬体进行有效配合，导致工作不可靠，存在较大安全隐患。
【发明内容】
[0003]本实用新型针对上述问题，提供一种汽车底盘用浮动旋转驱动装置，该驱动装置能有效与汽车底盘的托盘撬体相配合。
[0004]按照本实用新型的技术方案:一种汽车底盘用浮动旋转驱动装置，其特征是:包括底板，所述底板表面固定有万向球轴承，气缸安装板设置于所述万向球轴承上，旋转气缸安装于所述气缸安装板上，气缸安装板上、对应于旋转气缸两侧均设置有减震橡胶、限位调节螺栓，旋转气缸顶部设置有旋转头及定位销轴。
[0005]作为本实用新型的进一步改进，所述旋转头上开设有槽。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述旋转气缸通过螺栓固定于气缸安装板上，且旋转气缸与气缸安装板之间通过定位板定位。
[0007]本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品结构简单、合理，通过对现有技术中的底盘用驱动装置进行结构改进，能使得本实用新型产品能有效与托盘撬体相配合，同时本实用新型产品还具有一定的浮动量。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型的剖视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】作进一步的说明。
[0011]图1、2中，包括底板1、万向球轴承2、气缸安装板3、旋转气缸4、旋转头5、减震橡胶6、定位销轴7、限位调节螺栓8、定位板9、进气口 10、出气口 11等。
[0012]如图1、2所示，本实用新型是一种汽车底盘用浮动旋转驱动装置，包括底板1，所述底板I表面固定有万向球轴承2，气缸安装板3设置于所述万向球轴承2上，旋转气缸4安装于所述气缸安装板3上，旋转气缸4尾端设有进气口 10、出气口 11，气缸安装板3上、对应于旋转气缸4两侧均设置有减震橡胶6、限位调节螺栓8，旋转气缸4顶部设置有旋转头5及定位销轴7。
[0013]旋转头5上开设有槽5-1，旋转气缸4通过螺栓固定于气缸安装板3上，且旋转气缸4与气缸安装板3之间通过定位板9定位。
[0014]本实用新型的工作过程如下:本实用新型的旋转头5中间开槽5-1，槽5-1与吊挂轴扁头配合；定位销轴7与托盘撬体上安装锁紧装置的位置两侧的定位销孔配合，销轴头带有一定角度；底板I与气缸安装板3中间有万向球轴承2，允许气缸安装板3有一定的浮动量，方便定位销轴7导向对准托盘撬体销孔完成定位；限位螺钉连接底板I与气缸安装板3，轴孔与螺钉轴径有一定间隙，限制气缸安装板3的浮动量，并且设有减震橡胶6以达到缓冲的效果。
【主权项】
1.一种汽车底盘用浮动旋转驱动装置，其特征是:包括底板(I)，所述底板(I)表面固定有万向球轴承(2)，气缸安装板(3)设置于所述万向球轴承(2)上，旋转气缸(4)安装于所述气缸安装板(3)上，气缸安装板(3)上、对应于旋转气缸(4)两侧均设置有减震橡胶(6)、限位调节螺栓(8)，旋转气缸(4)顶部设置有旋转头(5)及定位销轴(7)。2.按照权利要求1所述的汽车底盘用浮动旋转驱动装置，其特征是:所述旋转头(5)上开设有槽(5-1)。3.按照权利要求1所述的汽车底盘用浮动旋转驱动装置，其特征是:所述旋转气缸(4)通过螺栓固定于气缸安装板(3)上，且旋转气缸(4)与气缸安装板(3)之间通过定位板(9)定位。
【专利摘要】本实用新型涉及汽车生产技术领域，具体地说是一种汽车底盘用浮动旋转驱动装置，包括底板，所述底板表面固定有万向球轴承，气缸安装板设置于所述万向球轴承上，旋转气缸安装于所述气缸安装板上，气缸安装板上、对应于旋转气缸两侧均设置有减震橡胶、限位调节螺栓，旋转气缸顶部设置有旋转头及定位销轴，所述旋转头上开设有槽，所述旋转气缸通过螺栓固定于气缸安装板上，且旋转气缸与气缸安装板之间通过定位板定位。本实用新型产品结构简单、合理，通过对现有技术中的底盘用驱动装置进行结构改进，能使得本实用新型产品能有效与托盘撬体相配合，同时本实用新型产品还具有一定的浮动量。
【IPC分类】B65G7/02
【公开号】CN204822889
【申请号】CN201520456848
【发明人】龚海军, 丁余建
【申请人】天奇自动化工程股份有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月29日