一种电动葫芦式电动小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于起重机械设备技术领域，具体涉及一种起重机小车，特别涉及一种电动葫芦式电动小车。
【背景技术】
[0002]近年来，随着物流贸易的不断发展，作为重要的物流机械的起重机的应用也越来越广泛，起重机作为工业生产的重大技术装备之一，作为重要的物流机械在国民经济中具有十分广泛的应用价值。电动葫芦起重机因其具有自重轻、安装运输方便，维修简单的有点，应用越来越广泛。起重机小车是整个起重机的重要的提升机构和水平移动机构，也是重要的承受载荷和提供动力的装置，
[0003]小车的高度在很大程度上决定了起重机的结构以及厂房的布置，小车的质量直接决定着起重机的运行安全性和起吊质量，传统的电动葫芦起重机的电动葫芦安装在车架上部，与主梁垂直的位置，使得小车的高度高、体积大、占用空间大，适用性不好，不能满足人民对起吊高度的要求。因此，在满足小车结构强度的前提下，设计一种设计合理，结构简单，高度低，安装、维修方便，耗能低，安全稳定的电动葫芦式电动小车具有重要的意义与作用。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺陷和不足，提供一种结构合理、高度低、安全性可靠，使用方便的电动葫芦式电动小车。
[0005]本实用新型的目的是这样实现的:一种电动葫芦式电动小车，它包括车架，所述的车架的两侧均设置有端梁，所述的端梁之间连接有横梁，所述的横梁之间连接有连接梁，所述的连接梁上部设置有电动葫芦底座，所述的电动葫芦底座上部安装有电动葫芦，所述的电动葫芦缠绕有钢丝绳，所述的钢丝绳连接有滑轮组，所述的滑轮组连接有吊钩，所述的端梁底部两侧均设置有主动行车轮和被动行车轮，所述的主动行车轮连接有驱动电动机，所述的端梁前后侧面均安装有缓冲器。
[0006]所述的车架底部是向下凸起的结构。
[0007]所述的电动葫芦放置在车架向下凸起的空间内。
[0008]所述的电动葫芦放置的方向平行于小车的端梁。
[0009]所述的车架底部向下凸起的垂直高度与电动葫芦的水平高度一致。
[0010]所述的缓冲器为聚氨酯缓冲器。
[0011]所述的连接梁位于小车端梁的中间位置，通过螺栓连接固定在横梁之上。
[0012]所述的横梁和车架之间焊接有加强筋板。
[0013]本实用新型能达到的有益效果:传统的电动葫芦起重机的电动葫芦一般都安装在车架得上部，垂直安装与两端梁之间与主梁垂直的位置，使得小车的高度高、体积大、占用空间大，适用性不好，本实用新型的小车架主要由端梁和横梁组成，端梁和横梁分别加工制作，然后通过焊接方式焊接，在横梁和车架之间焊接有加强板筋，增强了车架的强度；连接两通过螺栓连接固定于两横梁之上；车架底部为向下凸起结构，电动葫芦放置在车架向下凸起的空间内部，降低了小车的高度，保证小车最高点与厂房梁的安全距离，便于检修维护，节省了空间利用率，电动葫芦提升装置位于车架端梁中间，使端梁受理均匀，是小车运行平稳，防止出现车轮啃轨的现象，优化了小车的结构。本实用新型具有设计合理、结构简单、使用方便、高度低，运行平稳，便于维修，安全可靠的优点。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型一种电动葫芦式电动小车的俯视结构示意图。
[0015]图2是本实用新型一种电动葫芦式电动小车的右视结构示意图。
[0016]图中:1、被动车轮，2、横梁，3、车架，4、连接梁，5、主动车轮，6、缓冲器，7、电动葫芦，8、端梁，9、驱动电动机，10、筋板，11、滑轮组，12、电动葫芦底座，13、钢丝绳，14、吊钩。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图及【具体实施方式】对本实用新型做进一步的详细说明。
[0018]实施例1
[0019]如图1和图2所示，一种电动葫芦式电动小车，它包括车架3，所述的车架3的两侧均设置有端梁8，所述的端梁8之间连接有横梁2，所述的横梁2之间连接有连接梁4，所述的连接梁4上部设置有电动葫芦底座12，所述的电动葫芦底座12上部安装有电动葫芦7，所述的电动葫芦7缠绕有钢丝绳13，所述的钢丝绳连接有滑轮组11，所述的滑轮组11连接有吊钩14，所述的端梁底部两侧均设置有主动行车轮5和被动行车轮I，所述的主动行车轮5连接有驱动电动机9，所述的端梁8前后侧面均安装有缓冲器6。
[0020]本实用新型一种电动葫芦式电动小车的提升装置的主题单元为电动葫芦，提升装置的减速器和制动器安装在卷筒内，开启电动机开关按钮，电动机接通电源转动，电动机转动带动联轴器转动，联轴器带动传动轴一起运转，传动轴和减速器的高速轴连接，带动减速器运转，减速器的低速轴与滚筒连接，带动滚筒转动，缠绕在滚筒上的钢丝绳随着滚筒的转动，钢丝绳通过滑轮组带动吊钩运动，通过电动机的正反转来控制吊钩的升降，将物品放到需要的位置，电动小车安装在起重机的主梁上，随着驱动电动机接通电源，按动操作按钮，驱动电动机带动和其连接的主动车轮转动，主动车轮带动从动轮组一起完成小车的横向运动。本实用新型具有结构简单、设计合理、操作方便、高度低，安全稳定的优点。
[0021]实施例2
[0022]如图1和图2所示，一种电动葫芦式电动小车，它包括车架3，所述的车架3的两侧均设置有端梁8，所述的端梁8之间连接有横梁2，所述的横梁2之间连接有连接梁4，所述的连接梁4上部设置有电动葫芦底座12，所述的电动葫芦底座12上部安装有电动葫芦7，所述的电动葫芦7缠绕有钢丝绳13，所述的钢丝绳连接有滑轮组11，所述的滑轮组11连接有吊钩14，所述的端梁底部两侧均设置有主动行车轮5和被动行车轮I，所述的主动行车轮5连接有驱动电动机9，所述的端梁8前后侧面均安装有缓冲器6。
[0023]所述的车架3底部是向下凸起的结构。
[0024]所述的电动葫芦7放置在车架向下凸起的空间内。
[0025]所述的电动葫芦7放置的方向平行于小车的端梁8。
[0026]所述的车架3底部向下凸起的垂直高度与电动葫芦7的水平高度一致。
[0027]所述的缓冲器6为聚氨酯缓冲器。
[0028]所述的连接梁4位于小车端梁8的中间位置，通过螺栓连接固定在横梁2之上。
[0029]所述的横梁2和车架3之间焊接有加强筋板10。
[0030]本实用新型的小车架主要由端梁和横梁组成，端梁和横梁分别加工制作，然后通过焊接方式焊接，在横梁和车架之间焊接有加强板筋，增强了车架的强度；连接两通过螺栓连接固定于两横梁之上；车架底部为向下凸起结构，电动葫芦放置在车架向下凸起的空间内部，降低了小车的高度，保证小车最高点与厂房梁的安全距离，便于检修维护，节省了空间利用率，电动葫芦提升装置位于车架端梁中间，使端梁受理均匀，是小车运行平稳，防止出现车轮啃轨的现象，优化了小车的结构；车架底端的缓冲器可以缓冲急停时小车产生的冲击力，对小车起保护作用，本实用新型具有设计合理、结构紧凑、轻巧美观、自重轻、装拆方便、运行平稳、使用方便、高度低，便于维修，安全可靠的优点。
【主权项】
1.一种电动葫芦式电动小车，它包括车架，其特征在于:所述的车架的两侧均设置有端梁，所述的端梁之间连接有横梁，所述的横梁之间连接有连接梁，所述的连接梁上部设置有电动葫芦底座，所述的电动葫芦底座上部安装有电动葫芦，所述的电动葫芦缠绕有钢丝绳，所述的钢丝绳连接有滑轮组，所述的滑轮组连接有吊钩，所述的端梁底部两侧设置有主动行车轮和被动行车轮，所述的主动行车轮连接有驱动电动机，所述的端梁前后侧面均安装有缓冲器。2.根据权利要求1所述的一种电动葫芦式电动小车，其特征在于:所述的车架底部是向下凸起的结构。3.根据权利要求1所述的一种电动葫芦式电动小车，其特征在于:所述的电动葫芦放置在车架向下凸起的空间内。4.根据权利要求1所述的一种电动葫芦式电动小车，其特征在于:所述的电动葫芦放置的方向平行于小车的端梁。5.根据权利要求1所述的一种电动葫芦式电动小车，其特征在于:所述的车架底部向下凸起的垂直高度与电动葫芦的水平高度一致。6.根据权利要求1所述的一种电动葫芦式电动小车，其特征在于:所述的缓冲器为聚氨酯缓冲器。7.根据权利要求1所述的一种电动葫芦式电动小车，其特征在于:所述的连接梁位于小车端梁的中间位置，通过螺栓连接固定在横梁之上。8.根据权利要求1所述的一种电动葫芦式电动小车，其特征在于:所述的横梁和车架之间焊接有加强筋板。
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动葫芦式电动小车，它包括车架，所述的车架的两侧均设置有端梁，端梁之间连接有横梁，横梁之间连接有连接梁，连接梁上部设置有电动葫芦底座，电动葫芦底座上部安装有电动葫芦，电动葫芦缠绕有钢丝绳，钢丝绳连接有滑轮组，滑轮组连接有吊钩，端梁底部两侧均设置有主动行车轮和被动行车轮，主动行车轮连接有驱动电动机，端梁前后侧面均安装有缓冲器，本实用新型具有设计合理、结构紧凑、轻巧美观、自重轻、装拆方便、运行平稳、使用方便、高度低，便于维修，安全可靠的优点。
【IPC分类】B66C9/10, B66C11/16
【公开号】CN204823798
【申请号】CN201520515680
【发明人】范武军, 崔丽, 薛选召, 王积贤
【申请人】河南新科起重机股份有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年7月16日