一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于岸边集装箱起重机机械设备领域，具体涉及一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置。
【背景技术】
[0002]岸边集装箱起重机在工作过程中，吊具需要和集装箱进行对位操作，尽管目前吊具已普遍装有导向装置，但是这种装置只有当吊具和集装箱的位置已经很接近时才能有效工作，为使吊具能迅速高效地靠近集装箱，防止其运动过程中的摆动，还有减小运输和卸下集装箱过程中集装箱的晃动，提高效率、增加安全系数，需要研发一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种效率高、运行平稳、结构简单、便于维护的岸边集装箱起重机吊具减摇装置。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置，包括主梁，所述的主梁上设置有可往复移动的小车架，所述的小车架的底部设置有调平梁，所述的小车架和调平梁之间设置有缓冲器，所述的调平梁的两侧分别设置有调平梁滑轮组A、调平梁滑轮组B，所述的调平梁滑轮组A上缠绕有钢丝绳A，所述的钢丝绳A的底端缠绕在吊具滑轮组A上，所述的调平梁滑轮组B上缠绕有钢丝绳B，所述的钢丝绳B的底端缠绕在吊具滑轮组B上，所述的吊具滑轮组A、吊具滑轮组B通过吊具连接有集装箱。
[0005]所述的缓冲器包含液力缓冲缸、减震弹簧。
[0006]所述的小车架和调平梁的连接方式为铰接。
[0007]所述的小车架和调平梁的重心连线为铅垂线。
[0008]所述的钢丝绳A、钢丝绳B的上端缠绕在小车架的卷筒上。
[0009]所述的调平梁滑轮组A、调平梁滑轮组B的规格一致。
[0010]所述的缓冲器在调平梁的两端对称设置各一个。
[0011]本实用新型的有益效果:本实用新型通过主梁、小车架、缓冲器、钢丝绳A、吊具滑轮组A、集装箱、调平梁、调平梁滑轮组B、钢丝绳B、吊具滑轮组B组成了一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置，具有效率高、运行平稳、结构简单、便于维护的优点；本实用新型在工作中当小车架加减速时，在惯性作用下集装箱将出现摆动，带动调平梁倾斜转动，而此时设置在小车架和调平梁之间的缓冲器起到阻尼的作用，即通过调平梁将摇摆能量转化为转动能量，由阻尼迅速吸收而使其缓冲以达到减摇的目的，具有效率高、运行平稳的优点；本实用新型在静止状态下，小车架和调平梁的重心连线为铅垂线，缓冲器在调平梁的两端对称设置各一个，具有减震效果好、结构简单的优点；总的，本实用新型具有效率高、运行平稳、结构简单、便于维护的优点。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置的结构示意图。
[0013]图中:1、主梁 2、小车架 3、缓冲器 4、钢丝绳A 5、吊具滑轮组A 6、集装箱 7、调平梁 8、调平梁滑轮组B 9、钢丝绳B 10、吊具滑轮组B。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
[0015]实施例1
[0016]如图1所示，一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置，包括主梁1，所述的主梁I上设置有可往复移动的小车架2，所述的小车架2的底部设置有调平梁7，所述的小车架2和调平梁7之间设置有缓冲器3，所述的调平梁7的两侧分别设置有调平梁滑轮组A (未显示)、调平梁滑轮组B8，所述的调平梁滑轮组A上缠绕有钢丝绳A4，所述的钢丝绳A4的底端缠绕在吊具滑轮组A5上，所述的调平梁滑轮组B8上缠绕有钢丝绳B9，所述的钢丝绳B9的底端缠绕在吊具滑轮组BlO上，所述的吊具滑轮组A5、吊具滑轮组BlO通过吊具连接有集装箱
6ο
[0017]本实用新型通过主梁1、小车架2、缓冲器3、钢丝绳Α4、吊具滑轮组Α5、集装箱6、调平梁7、调平梁滑轮组Β8、钢丝绳Β9、吊具滑轮组BlO组成了一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置，具有效率高、运行平稳、结构简单、便于维护的优点。
[0018]本实用新型实施时，当小车架2加减速时，在惯性作用下集装箱6将出现摆动，带动调平梁7倾斜转动，而此时设置在小车架2和调平梁7之间的缓冲器3起到阻尼的作用，即通过调平梁7将摇摆能量转化为转动能量，由阻尼迅速吸收而使其缓冲以达到减摇的目的，具有效率高、运行平稳的优点；本实用新型的的钢丝绳Α4缠绕在调平梁滑轮组Α、吊具滑轮组Α5上，钢丝绳Β9缠绕在调平梁滑轮组Β8、吊具滑轮组BlO上，具有结构简单的优点；总的，本实用新型具有效率高、运行平稳、结构简单、便于维护的优点。
[0019]实施例2
[0020]如图1所示，一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置，包括主梁1，所述的主梁I上设置有可往复移动的小车架2，所述的小车架2的底部设置有调平梁7，所述的小车架2和调平梁7之间设置有缓冲器3，所述的调平梁7的两侧分别设置有调平梁滑轮组A (未显示)、调平梁滑轮组Β8，所述的调平梁滑轮组A上缠绕有钢丝绳Α4，所述的钢丝绳Α4的底端缠绕在吊具滑轮组Α5上，所述的调平梁滑轮组Β8上缠绕有钢丝绳Β9，所述的钢丝绳Β9的底端缠绕在吊具滑轮组BlO上，所述的吊具滑轮组Α5、吊具滑轮组BlO通过吊具连接有集装箱
6ο
[0021]所述的缓冲器3包含液力缓冲缸、减震弹簧。
[0022]所述的小车架2和调平梁7的连接方式为铰接。
[0023]所述的小车架2和调平梁7的重心连线为铅垂线。
[0024]所述的钢丝绳Α4、钢丝绳Β9的上端缠绕在小车架2的卷筒上。
[0025]所述的调平梁滑轮组Α、调平梁滑轮组Β8的规格一致。
[0026]所述的缓冲器3在调平梁的两端对称设置各一个。
[0027]本实用新型通过主梁1、小车架2、缓冲器3、钢丝绳Α4、吊具滑轮组Α5、集装箱6、调平梁7、调平梁滑轮组B8、钢丝绳B9、吊具滑轮组BlO组成了一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置，具有效率高、运行平稳、结构简单、便于维护的优点。
[0028]本实用新型实施时，当小车架2加减速时，在惯性作用下集装箱6将出现摆动，带动调平梁7倾斜转动，而此时设置在小车架2和调平梁7之间的缓冲器3起到阻尼的作用，即通过调平梁7将摇摆能量转化为转动能量，由阻尼迅速吸收而使其缓冲以达到减摇的目的，具有效率高、运行平稳的优点；本实用新型的的钢丝绳A4缠绕在调平梁滑轮组A、吊具滑轮组A5上，钢丝绳B9缠绕在调平梁滑轮组B8、吊具滑轮组BlO上，具有结构简单的优点；本实用新型的缓冲器3的主体由液力缓冲缸、减震弹簧组成，可以更好的起到阻尼的作用，迅速地吸收转动能量；本实用新型的小车架2和调平梁7的连接方式为铰接，使调平梁可以自由摆动，具有结构简单的优点；本实用新型的小车架2和调平梁7的重心连线为铅垂线，本实用新型的钢丝绳A4、钢丝绳B9的上端缠绕在小车架2的卷筒上，本实用新型的调平梁滑轮组A、调平梁滑轮组B8的规格一致，本实用新型的缓冲器3在调平梁的两端对称设置各一个，具有减震效果好、结构简单的优点；总的，本实用新型具有效率高、运行平稳、结构简单、便于维护的优点。
[0029]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的保护范围并不局限于此，任何基于本实用新型技术方案上的等效变换均属于本实用新型保护范围之内。
【主权项】
1.一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置，包括主梁，其特征在于:所述的主梁上设置有可往复移动的小车架，所述的小车架的底部设置有调平梁，所述的小车架和调平梁之间设置有缓冲器，所述的调平梁的两侧分别设置有调平梁滑轮组A、调平梁滑轮组B，所述的调平梁滑轮组A上缠绕有钢丝绳A，所述的钢丝绳A的底端缠绕在吊具滑轮组A上，所述的调平梁滑轮组B上缠绕有钢丝绳B，所述的钢丝绳B的底端缠绕在吊具滑轮组B上，所述的吊具滑轮组A、吊具滑轮组B通过吊具连接有集装箱。2.根据权利要求1所述的一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置，其特征在于:所述的缓冲器包含液力缓冲缸、减震弹簧。3.根据权利要求1所述的一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置，其特征在于:所述的小车架和调平梁的连接方式为铰接。4.根据权利要求1所述的一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置，其特征在于:所述的小车架和调平梁的重心连线为铅垂线。5.根据权利要求1所述的一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置，其特征在于:所述的钢丝绳A、钢丝绳B的上端缠绕在小车架的卷筒上。6.根据权利要求1所述的一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置，其特征在于:所述的调平梁滑轮组A、调平梁滑轮组B的规格一致。7.根据权利要求1所述的一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置，其特征在于:所述的缓冲器在调平梁的两端对称设置各一个。
【专利摘要】本实用新型涉及一种岸边集装箱起重机吊具减摇装置，包括主梁，所述的主梁上设置有可往复移动的小车架，所述的小车架的底部设置有调平梁，所述的小车架和调平梁之间设置有缓冲器，所述的调平梁的两侧分别设置有调平梁滑轮组A、调平梁滑轮组B，所述的调平梁滑轮组A上缠绕有钢丝绳A，所述的钢丝绳A的底端缠绕在吊具滑轮组A上，所述的调平梁滑轮组B上缠绕有钢丝绳B，所述的钢丝绳B的底端缠绕在吊具滑轮组B上，所述的吊具滑轮组A、吊具滑轮组B通过吊具连接有集装箱；本实用新型具有效率高、运行平稳、结构简单、便于维护的优点。
【IPC分类】B66C13/06
【公开号】CN204873537
【申请号】CN201520577901
【发明人】任伟杰
【申请人】任伟杰
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月4日