，竖直方向上是8根，第一顶板模具122和第二顶板模具分别顶住最边上的2列，第一顶板模具122和第二顶板模具分别在第一液压千斤顶和第二液压千斤顶的作用下，向顶住的型钢施加作用力，将成捆型钢两端的竖直平面作用为竖直方向上的斜面，使得整形后的成捆型钢在装箱时更加的简单、方便，效率更高。
[0033]作为一种可实施方式，第一导板124和第二导板132的顶部设置有导向部，导向部向底板110横向延伸的方向向外弯折。第一导板124和第二导板132上导向部的设置，在成捆型钢放入成捆型钢按列错位矫形装置时，起到导向的作用，导向部向底板110横向延伸的方向向外弯折，在成捆型钢按列错位矫形装置的顶部呈开口的形式，使得成捆型钢在放入矫形装置时，更加的方便。
[0034]作为一种可实施方式，导向部弯折线所在水平面的高度大于等于左挡板120和右挡板130顶部所在水平面的高度。导向部弯折线所在水平面的高度大于等于左挡板120和右挡板130顶部所在水平面的高度，使得导向部不会占用矫形装置额外的空间，使得矫形装置的结构更加的完整，空间更大。
[0035]作为一种可实施方式，第一导板124的宽度大于所述第一顶板模具122的宽度，小于等于所述第一顶板模具122的宽度的2倍，所述第二导板132的宽度大于所述第二顶板模具的宽度，小于等于所述第二顶板模具的宽度的2倍。第一导板124和第二导板132的宽度大于I倍第一顶板模具122和第二顶板模具的宽度，小于等于2倍第一顶板模具122和第二顶板模具的宽度，第一导板124和第二导板132宽度的设置，能够配合第一顶板模具122和第二顶板模具对成捆的型钢进行矫形，同时还起到了定位的作用，避免矫形幅度过大，对成捆型钢装箱产生不利影响。第一导板124和第二导板132的宽度以及第一顶板模具122和第二顶板模具宽度的设置，是针对6乘8成捆型钢的，对于其他形式的成捆型钢，可以根据实际的情况进行设置和调节，以便能够对更多形式的成捆型钢。
[0036]作为一种可实施方式，机架100还包括护栏140，护栏140设置在底板110的一侧边上，护栏140所在平面与底板110、左挡板120以及右挡板130所在平面垂直。护栏140、底板110、左挡板120和右挡板130—起围成了一个长方体的框架结构，使得成捆的型钢在成捆型钢按列错位矫形装置矫形的过程更加的稳定，确保了矫形装置的稳定运行，同时，也提高了矫形装置矫形的效果。
[0037]作为一种可实施方式，底板110的中部设置有用于成捆型钢装卸的货叉落位槽112。货叉落位槽112的设置，方便了叉车对成捆型钢的装卸。
[0038]实施例二:
[0039]在实施例一的基础上，还提供了一种包括成捆型钢按列错位矫形装置的设备。
[0040]本实用新型提供的成捆型钢按列错位矫形装置的工作流程如下:
[0041]叉车将成捆型钢通过导板与挡板放置在矫形设备的工作台上，操作人员通过配电箱控制按钮启动设备，设备启动后，液压栗站电动机开始运转，按下出缸工作按钮，出缸电磁阀开启，高压液压油通过出缸高压油管进入液压千斤顶的液压缸，驱动置于两端的液压千斤顶做顶出动作，千斤顶推动顶板模具向前方移动，两端顶板模具与成捆型钢接触后，对型钢开始加压，使型钢按照顶板模具规格整列移动。达到要求后，限位装置启动，出缸电磁阀关闭，液压栗站停止输出动力，操作人员启动收缸工作按钮，收缸电磁阀开启，高压液压油通过收缸高压油管进入液压千斤顶的液压缸，驱动置于两端的液压千斤顶做收回动作，带动前顶板及顶板模具回位，叉车将矫形完毕的成捆型钢从工作台上移走。
[0042]本实用新型由于采用以上技术方案，其达到的技术效果为:本实用新型提供的由机架和液压系统组成的成捆型钢按列错位矫形装置及设备，具有导向功能第一导板和第二导板的设置，方便了成捆型钢的放入，第一液压千斤顶和第二液压千斤顶向第一顶板模具和第二顶板模具提供动力，由机架上的第一顶板模具和第二顶板模具对成捆型钢进行矫形，将截面为矩形的成捆型钢矫形为截面为棱形的成捆型钢，在装箱时，更加的方便，并且装箱的效率高，还不会对货物和集装箱造成损害，具有很高的实用性。
[0043]上述实施方式旨在举例说明本实用新型可为本领域专业技术人员实现或使用，对上述实施方式进行修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，故本实用新型包括但不限于上述实施方式，任何符合本权利要求书或说明书描述，符合与本文所公开的原理和新颖性、创造性特点的方法、工艺、产品，均落入本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种成捆型钢按列错位矫形装置，其特征在于:包括机架(100)和液压系统(200)，所述液压系统(200)设置在所述机架(100)上； 所述机架(100)包括底板(110)、左挡板(120)以及右挡板(130)，所述底板(110)为长方形，所述左挡板(120)和所述右挡板(130)设置在所述底板(110)的左右两侧，并且所述左挡板(120)和所述右挡板(130)所在平面与所述底板(110)所在平面垂直； 所述液压系统(200)包括驱动电机(210)、油箱、液压栗、第一液压千斤顶、第二液压千斤顶、第一导板(124)和第二导板(132)、第一顶板模具(122)以及第二顶板模具，所述第一液压千斤顶设置在所述左挡板(120)上，所述第二液压千斤顶设置在所述右挡板(130)上，所述第一导板(124)设置在所述第一液压千斤顶的输出轴上，所述第一顶板模具(122)安装在所述第一导板(124)上，所述第一液压千斤顶的输出轴垂直于所述左挡板(120)所在平面，所述第二导板(124)设置在所述第二液压千斤顶的输出轴上，所述第二顶板模具安装在所述第二导板(132)上，所述第二液压千斤顶的输出轴垂直于所述右挡板(130)所在平面，所述油箱通过管路与所述液压栗连通，所述液压栗通过管路与所述第一液压千斤顶和所述第二液压千斤顶连通，所述驱动电机(210)为所述液压栗提供动力。2.如权利要求1所述的成捆型钢按列错位矫形装置，其特征在于:所述第一顶板模具(122)和所述第二顶板模具所处的平面与所述底板(110)所处的平面相垂直。3.如权利要求2所述的成捆型钢按列错位矫形装置，其特征在于:所述第一顶板模具(122)与所述第二顶板模具交错设置，并且所述第一顶板模具(122)所处的平面与所述第二顶板模具所处的平面相平行。4.如权利要求3所述的成捆型钢按列错位矫形装置，其特征在于:所述第一导板(124)和所述第二导板(132)的顶部设置有导向部，所述导向部向所述底板(110)横向延伸的方向向外弯折。5.如权利要求4所述的成捆型钢按列错位矫形装置，其特征在于:所述导向部弯折线所在水平面的高度大于等于所述左挡板(120)和所述右挡板(130)顶部所在水平面的高度。6.如权利要求5所述的成捆型钢按列错位矫形装置，其特征在于:所述第一导板(124)的宽度大于所述第一顶板模具(122)的宽度，小于等于所述第一顶板模具(122)的宽度的2倍，所述第二导板(132)的宽度大于所述第二顶板模具的宽度，小于等于所述第二顶板模具的宽度的2倍。7.如权利要求1至6任一项所述的成捆型钢按列错位矫形装置，其特征在于:所述机架(100)还包括护栏(140)，所述护栏(140)设置在所述底板(110)的一侧边上，所述护栏(140)所在平面与所述底板(110)、所述左挡板(120)以及所述右挡板(130)所在平面垂直。8.如权利要求7所述的成捆型钢按列错位矫形装置，其特征在于:所述底板(110)的中部设置有用于成捆型钢装卸的货叉落位槽(112)。9.一种成捆型钢矫形设备，其特征在于:包括权利要求8所述的成捆型钢按列错位矫形目.ο
【专利摘要】本实用新型提供的成捆型钢按列错位矫形装置及设备，包括机架和液压系统，液压系统设置在机架的一端，机架包括底板、左挡板以及右挡板，液压系统的第一液压千斤顶设置在左挡板上，第二液压千斤顶设置在右挡板上，第一导向板设置在第一液压千斤顶的输出轴上，第一液压千斤顶的输出轴垂直于左挡板所在平面，第二导向板设置在第二液压千斤顶的输出轴上，第二液压千斤顶的输出轴垂直于右挡板所在平面，油箱与液压泵连通，液压泵与第一液压千斤顶和第二液压千斤顶连通，驱动电机为液压泵提供动力。通过上述矫形装置对成捆型钢进行矫形操作，矫形后的成捆型钢在装入集装箱时效率提高，不会对货物和集装箱造成损害，具有很高的实用性。
【IPC分类】B65G57/00
【公开号】CN205328237
【申请号】CN201620123862
【发明人】朱振民, 李重新, 艾迪, 张鹤鹏, 白硕石, 刘万海
【申请人】唐山中远集装箱物流有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年2月16日