一种叉车的蓄电池安装舱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种叉车，特别是涉及一种叉车的蓄电池安装舱。
【背景技术】
[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。但是现有技术中，叉车还存在着缺陷，例如:传统的叉车蓄电池是设置于叉车后部的座椅下，更换和维修时都需要将座椅拆下，然后打开上部的盖板才可以将蓄电池取出。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种叉车的蓄电池安装舱，解决上述存在的问题。
[0004]本实用新型是通过以下的技术方案实现的:
[0005]—种叉车的蓄电池安装舱，包括叉车后部本体，所述叉车后部本体的下方设置有电池舱，所述电池舱内设置有蓄电池，其特征在于，所述电池舱的侧面设置有舱门。
[0006]上述的一种叉车的蓄电池安装舱，其特征在于，所述电池舱的底部设置有至少两个以上的便于电池滑动移出的辊轮。
[0007]上述的一种叉车的蓄电池安装舱，其特征在于，所述舱门的一侧通过铰链连接在叉车后部本体上，另一侧通过卡扣连接在叉车后部本体上。
[0008]本实用新型的有益效果为:通过在电池舱侧边设置的舱门，可以方便的将蓄电池取出，便于更换与维修。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]以下结合实施例，对本实用新型做进一步说明。
[0011]参看图1，一种叉车的蓄电池安装舱，包括叉车后部本体100，叉车后部本体100的下方设置有电池舱200，电池舱200内设置有蓄电池210，电池舱200的侧面设置有舱门220。
[0012]为了便于将蓄电池210从电池舱200中取出，电池舱200的底部设置有至少两个以上的便于电池滑动移出的辊轮230。
[0013]舱门220的一侧通过铰链221连接在叉车后部本体100上，另一侧通过卡扣222连接在叉车后部本体100上。使用的时候，将卡扣222打开便可将舱门220打开。
[0014]本实用新型的有益效果为:通过在电池舱侧边设置的舱门，可以方便的将蓄电池取出，便于更换与维修。
[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种叉车的蓄电池安装舱，包括叉车后部本体，所述叉车后部本体的下方设置有电池舱，所述电池舱内设置有蓄电池，其特征在于，所述电池舱的侧面设置有舱门。2.如权利要求1所述的一种叉车的蓄电池安装舱，其特征在于，所述电池舱的底部设置有至少两个以上的便于电池滑动移出的辊轮。3.如权利要求2所述的一种叉车的蓄电池安装舱，其特征在于，所述舱门的一侧通过铰链连接在叉车后部本体上，另一侧通过卡扣连接在叉车后部本体上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种叉车的蓄电池安装舱，叉车后部本体的下方设置有电池舱，电池舱内设置有蓄电池，电池舱的侧面设置有舱门。本实用新型的有益效果为：通过在电池舱侧边设置的舱门，可以方便的将蓄电池取出，便于更换与维修。
【IPC分类】B60K1/04, B66F9/075
【公开号】CN205328542
【申请号】CN201521141573
【发明人】朱孔珠, 曹小华, 张敏杰, 范云峰
【申请人】合力叉车有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2015年12月31日