一种防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统。一种防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统，包括上横梁、直梁和下横梁，上横梁、下横梁与直梁相连接构成框形结构，双安全钳电梯轿架系统包括第一安全钳、第二安全钳、第三安全钳、第四安全钳、第一联动机构、第二联动机构和提拉机构，第一安全钳与第二安全钳分别对称安装在上横梁两端，且通过第一联动机构铰接，第三安全钳和第四安全钳分别对称安装在下横梁两端，且通过第二联动机构铰接，第一安全钳和第三安全钳通过提拉机构铰接，且提拉机构与直梁平行。本实用新型有益效果是安全钳实现双向保护，且动作后容易恢复、体型小，降低了安装空间要求，具有实用性。
【专利说明】
一种防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统
技术领域
[0001]本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统。
【背景技术】
[0002]安全钳作为电梯设备重要安全部件，能够在电梯超速或失控时发挥安全保障作用。为提高安全钳的安全防范效果，出现了一种具有双向动作的安全钳装置，使轿厢在上行和下行过程中能够安全运行，避免轿厢冲顶、轿厢溜车等重大事故发生。但这种双向动作的安全钳装置是实际将上行安全钳和下行安全钳整合在一起，且配合双向限速器使用。由于是采用上、下行安全钳整合后与双向限速器配合构成，通常存在启动后较难恢复、容易与双向限速器配合不当和体型庞大对安装空间要求高等缺点。显然，现有技术电梯轿厢系统双向动作的安全钳装置存在着启动后较难恢复、容易与双向限速器配合不当和体型庞大对安装空间要求高等问题。
【实用新型内容】
[0003 ]为解决现有技术电梯轿厢系统双向动作的安全钳装置存在的启动后较难恢复、容易与双向限速器配合不当和体型庞大对安装空间要求高等问题，本实用新型提出一种防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统。
[0004]本实用新型一种防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统，包括上横梁、直梁和下横梁，所述上横梁、下横梁与直梁相连接构成框形结构，其特征在于，所述双安全钳电梯轿架系统包括第一安全钳、第二安全钳、第三安全钳、第四安全钳、第一联动机构、第二联动机构和提拉机构，所述第一安全钳与第二安全钳分别对称安装在上横梁两端，且通过第一联动机构铰接，所述第三安全钳和第四安全钳分别对称安装在下横梁两端，且通过第二联动机构铰接，所述第一安全钳和第三安全钳通过提拉机构铰接，且提拉机构与直梁平行。
[0005]进一步，所述第一安全钳、第二安全钳、第三安全钳和第四安全钳均包括钳体、设置在钳体内的楔块、与楔块铰接的拐臂，所述楔块的内侧面为导轨夹持面。
[0006]进一步，所述第一联动机构包括第一连接轴和第一弹性连接件，所述第一连接轴两端通过预紧设置的第一弹性连接件与上横梁连接。
[0007]进一步，所述第一安全钳拐臂和第二安全钳拐臂通过第一连接轴铰接。
[0008]进一步，所述第二联动机构包括第二连接轴和第二弹性连接件，所述第二连接轴两端通过预紧设置的第二弹性连接件与下横梁连接。
[0009]进一步，所述第三安全钳拐臂和第四安全钳拐臂通过第二连接轴铰接。
[0010]进一步，所述第一弹性连接件和第二弹性连接件均为扭转弹簧。
[0011 ]进一步，所述提拉机构包括第一提拉杆、第二提拉杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，所述第一提拉杆与第二提拉杆铰接，所述第一连杆第一端与第一提拉杆铰接，且第一提拉杆在与第一连杆铰接处设置有供第一连杆竖直向下移动的第一条形孔，所述第一连杆第二端与第一安全钳钳体铰接;所述第三连杆第一端与第二提拉杆铰接，且第二提拉杆在与第三连杆铰接处设置有供第三连杆竖直向上移动的第二条形孔，所述第三连杆第二端与第三安全钳钳体铰接;所述第一连杆、第一安全钳的安全钳拐臂与第二连杆铰接构成第一曲柄摇杆机构，所述第三连杆、第三安全钳的安全钳拐臂与第四连杆铰接构成第二曲柄摇杆机构。
[0012]进一步，所述第一曲柄摇杆机构以第一连杆第二端为中心轴沿顺时针方向旋转，所述第二曲柄摇杆机构以第三连杆第二端为中心轴沿逆时针方向旋转。
[0013]进一步，所述提拉机构包括提拉调节杆，所述第一提拉杆与第二提拉杆通过提拉调节杆铰接。
[0014]本实用新型的有益效果是双向安全钳实现了电梯轿厢出现垂直向上或垂直向下意外移动时都有安全动作将其制停在导轨上，实现双向保护，且相应安全钳动作后均能方便的恢复，加之自身体型小，降低了电梯顶层空间和底坑空间的要求，更具有实用性。
【附图说明】
[0015]下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中:
[0016]图1为本实用新型一种防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统的结构示意图。
[0017]图2为本实用新型一种防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统的左视图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图进一步阐述本实用新型的【具体实施方式】:
[0019]图1为本实用新型一种防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统的结构示意图，图2为本实用新型一种防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统的左视图；图中，I第一安全钳、11第一安全钳钳体、12第一安全钳楔块、13第一安全钳拐臂、2直梁、3提拉机构、31第一提拉杆、32第二提拉杆、33第一连杆、331第一连杆第一端、332第一连杆第二端、34第二连杆、35第三连杆、351第三连杆第一端、352第三连杆第二端、36第四连杆、37提拉调节杆、4第三安全钳、41第三安全钳钳体、42第三安全钳楔块、43第三安全钳拐臂、5第二联动机构、51第二连接轴、52第二弹性连接件、6下横梁、7第四安全钳、71第四安全钳拐臂、8第二安全钳、81第二安全钳拐臂、9第一联动机构、91第一连接轴、92第一弹性连接件、10上横梁;本实用新型一种防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统，包括上横梁10、直梁2和下横梁6，所述上横梁10、下横梁6分别与直梁2固定连接构成框形轿架结构，所述防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统包括第一安全钳1、第二安全钳8、第三安全钳4、第四安全钳7、第一联动机构9、第二联动机构5和提拉机构3;所述第一安全钳I与第二安全钳8分别对称安装在上横梁10两端，且通过第一联动机构9铰接;所述第三安全钳4和第四安全钳7分别对称安装在下横梁6两端，且通过第二联动机构5铰接，所述第一安全钳I和第三安全钳4通过提拉机构3铰接，且提拉机构3与直梁2平行。其中，所述第一安全钳1、第二安全钳8、第三安全钳4和第四安全钳7均包括钳体、设置在钳体内两侧并且对称布置的楔块、与楔块铰接的拐臂，所述楔块的内侧面为导轨夹持面。例如:第一安全钳I包括第一安全钳钳体11、第一安全钳楔块12和第一安全钳拐臂13，所述第一安全钳楔块12对称安装在第一安全钳钳体11内两侧，第一安全钳楔块12与第一安全钳拐臂13铰接。第一联动机构9包括第一连接轴91和第一弹性连接件92，第一连接轴91通过第一弹性连接件92安装在上横梁10上，从而为第一安全钳拐臂13和第二安全钳拐臂81提供旋转方向的预紧力。第一弹性连接件92为扭转弹簧，第二安全钳拐臂81与第一安全钳拐臂13通过第一连接轴91铰接，从使第一安全钳拐臂13和第二安全钳拐臂81可以绕第一连接轴91中心轴做旋转动作，从而带动第一安全钳楔块12和第二安全钳楔块做同步运动。同理，第三安全钳4与第四安全钳7分别安装在下横梁6上，且第三安全钳和第四安全钳内部连接结构原理同第一安全钳I内部结构原理相同，在此便不再赘述。第三安全钳拐臂43与第四安全钳拐臂71通过第二连接轴51铰接，第二连接轴51通过第二弹性连接件52连接在下横梁6上，从而为第三安全钳拐臂43和第四安全钳拐臂71提供旋转方向的预紧力，第二弹性连接件52为扭转弹簧。第一安全钳I与第三安全钳4通过提拉机构3铰接，提拉机构3包括第一提拉杆31、第二提拉杆32、提拉调节杆37、第一连杆33、第二连杆34、第三连杆35和第四连杆36，第一连杆第一端331与第一安全钳钳体11铰接，第一连杆第二端332与第一提拉杆31铰接，且第一提拉杆31在与第一连杆第二端332铰接处设置有第一条形孔，使得第一提拉杆31只能竖直向下提拉第一连杆，第一连杆33、第一安全钳拐臂13与第二连杆34铰接构成第一曲柄摇杆机构，第一曲柄摇杆机构在第一提拉杆31力的带动下以第一连杆第一端331为中心轴做顺时针旋转；同理，第三连杆第一端351与第三安全钳钳体41铰接，第三连杆第二端352与第二提拉杆32铰接，且第二提拉杆32在与第三连杆第二端352铰接处设置有第二条形孔，使得第二提拉杆32只能竖直向上提拉第三连杆35，第三连杆35、第三安全钳拐臂43与第四连杆36铰接构成第二曲柄摇杆机构，第二曲柄摇杆结构在第二提拉杆32力的带动下以第三连杆第一端351为中心轴做逆时针旋转动作，提拉调节杆37两端均设置有螺栓杆，第一提拉杆31底端和第二提拉杆32顶端分别通过螺栓杆与提拉调节杆连接，通过调节第一提拉杆31与第二提拉杆32之间的距离为整个提拉机构3提供合适的张紧力，第一提拉杆31顶端和第二提拉杆32底端均设有通孔，电梯限速器钢丝绳通过通孔分别与第一提拉杆、第二提拉杆连接。
[0020]本实用新型一种防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统的工作原理如下:
[0021]当轿厢在下行过程中发生超速现象，限速器立即动作，触发夹绳装置夹紧钢丝绳，轿厢继续下移过程中，钢丝绳给第二提拉杆32提供垂直向上的拉力，在第二提拉杆32拉力带动下，第三连杆第二端352竖直向上移动，带动第二曲柄摇杆机构绕第三连杆第一端351中心轴逆时针旋转动作，进而使第二曲柄摇杆机构中的第三安全钳拐臂43可以绕第二连接轴51中心轴旋转，由于第三安全钳拐臂43通过第二连接轴51与第四安全钳拐臂71连接，第三安全钳拐臂43与第四安全钳拐臂71同步旋转动作，安全钳拐臂的旋转动作驱动相应的安全钳楔块做竖直向上运动，通过第三安全钳楔块42、第四安全钳拐臂71与导轨之间的摩擦力将轿厢制停在导轨上。
[0022]当轿厢在上行过程中发生超速现象，限速器立即动作，轿厢继续上移过程中，钢丝绳给第一提拉杆31提供垂直向下的拉力，在第一提拉杆31拉力带动下，第一连杆第二端332竖直向上移动，带动第一曲柄摇杆机构绕第一连杆第一端331中心轴顺时针旋转动作，进而使第一曲柄摇杆机构中的第一安全钳拐臂13可以绕第一连接轴91中心轴旋转，由于第一安全钳拐臂13与第二安全钳拐臂81通过第一连接轴连接，所以第二安全钳拐臂81与第一安全钳拐臂13同步动作，安全钳拐臂的旋转动作驱动相应的安全钳楔块做竖直向下运动，通过第一安全钳楔块12、第二安全钳楔块与导轨之间的摩擦力将轿厢制停在导轨上。
[0023]本实用新型是由4个安全钳组成的2套安全钳系统，每套安全钳系统独立运行，本实施方式中，第一安全钳和第二安全钳构成上行安全钳系统，第三安全钳和第四安全钳构成下行安全钳系统，须说明本实用新型安全钳系统的安装位置不受【具体实施方式】限定，即上行安全钳系统可以安装在下横梁上，下行安全钳系统也可以安装在上横梁上。
[0024]本实用新型的有益效果是双向安全钳实现了电梯轿厢出现垂直向上或垂直向下意外移动时都有安全动作将其制停在导轨上，实现双向保护，且相应安全钳动作后均能方便的恢复，加之自身体型小，降低了电梯顶层空间和底坑空间的要求，更具有实用性。
[0025]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应该包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统，包括上横梁、直梁和下横梁，所述上横梁、下横梁与直梁相连接构成框形结构，其特征在于，所述双安全钳电梯轿架系统包括第一安全钳、第二安全钳、第三安全钳、第四安全钳、第一联动机构、第二联动机构和提拉机构，所述第一安全钳与第二安全钳分别对称安装在上横梁两端，且通过第一联动机构铰接，所述第三安全钳和第四安全钳分别对称安装在下横梁两端，且通过第二联动机构铰接，所述第一安全钳和第三安全钳通过提拉机构铰接，且提拉机构与直梁平行。2.根据权利要求1所述的防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统，其特征在于，所述第一安全钳、第二安全钳、第三安全钳和第四安全钳均包括钳体、设置在钳体内的楔块、与楔块铰接的拐臂，所述楔块的内侧面为导轨夹持面。3.根据权利要求2所述的防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统，其特征在于，所述第一联动机构包括第一连接轴和第一弹性连接件，所述第一连接轴两端通过预紧设置的第一弹性连接件与上横梁连接。4.根据权利要求3所述的防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统，其特征在于，所述第一安全钳拐臂和第二安全钳拐臂通过第一连接轴铰接。5.根据权利要求3所述的防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统，其特征在于，所述第二联动机构包括第二连接轴和第二弹性连接件，所述第二连接轴两端通过预紧设置的第二弹性连接件与下横梁连接。6.根据权利要求5所述的防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统，其特征在于，所述第三安全钳拐臂和第四安全钳拐臂通过第二连接轴铰接。7.根据权利要求5所述的防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统，其特征在于，所述第一弹性连接件和第二弹性连接件均为扭转弹簧。8.根据权利要求2所述的防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统，其特征在于，所述提拉机构包括第一提拉杆、第二提拉杆、第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆，所述第一提拉杆与第二提拉杆铰接，所述第一连杆第一端与第一提拉杆铰接，且第一提拉杆在与第一连杆铰接处设置有供第一连杆竖直向下移动的第一条形孔，所述第一连杆第二端与第一安全钳钳体铰接;所述第三连杆第一端与第二提拉杆铰接，且第二提拉杆在与第三连杆铰接处设置有供第三连杆竖直向上移动的第二条形孔，所述第三连杆第二端与第三安全钳钳体铰接;所述第一连杆、第一安全钳的安全钳拐臂与第二连杆铰接构成第一曲柄摇杆机构，所述第三连杆、第三安全钳的安全钳拐臂与第四连杆铰接构成第二曲柄摇杆机构。9.根据权利要求8所述的防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统，其特征在于，所述第一曲柄摇杆机构以第一连杆第二端为中心轴沿顺时针方向旋转，所述第二曲柄摇杆机构以第三连杆第二端为中心轴沿逆时针方向旋转。10.根据权利要求8所述的防电梯意外移动的双安全钳电梯轿架系统，其特征在于，所述提拉机构包括提拉调节杆，所述第一提拉杆与第二提拉杆通过提拉调节杆铰接。
【文档编号】B66B5/16GK205419390SQ201520903642
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2015年11月13日
【发明人】郑世云, 唐川东, 王成华
【申请人】重庆迈高电梯有限公司