光伏支架组件运输车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种光伏支架组件运输车，它包括：运输轨道，所述运输轨道安装在光伏支架上；运输车体，所述运输车体具有光伏组件承载体和车架，所述光伏组件承载体安装在车架上，并且所述光伏组件承载体用于承载光伏组件，所述车架具有运输轨道连接组件，所述运输轨道连接组件与所述运输轨道连接，以便运输车体在推力的作用下在运输轨道上移动，所述车架上设置有推动运输车体在运输轨道上来回移动的推动组件。本实用新型能够方便在光伏支架上运输光伏组件，并且省力，节省了运输时间。
【专利说明】
光伏支架组件运输车
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种光伏支架组件运输车。
【背景技术】
[0002]目前，屋面光伏发电是指利用安装在屋面上特定的支架上组成的太阳能光伏组件(即光伏电池方阵)接收光源，利用光伏并网发电技术将其转化成电能的发电系统。工序施工中太阳能电池板常规采用人工搬运方式运输。人工搬运存在的不足主要有:1、光伏屋面面积大，采用人搬运效率低;2、部分屋面为斜坡屋面，且现场已安装完成光伏组件龙骨，人员行走难度大;3、太阳能光伏组件外罩为钢化玻璃，人工搬运时容易碰撞造成损坏;4、部分屋面为彩钢板材质，承载力有限，对屋面作业人员的数量及分布要求高;5、光伏组件面积较大，通常由两名工人搬运，需要配置的作业人员及耗费工日多，严重制约工程进度。屋面由于水平一致性较好，已有屋面运输车辆的产生;还有采用运输工具进行运输的，但是运输工具动力是电机驱动，需要额外电力供应，屋面由于厂房下方就有电力来源，需要使用较长的电缆供应，屋面越大，电缆越长;地面电站建设在较宽广的地域，属于无电(限电供应)地域，额外电源供应十分麻烦，影响此类需要额外电源驱动车辆的实用性;屋面驱动车辆需要水平运输，由于屋面自带倾角，组件平铺于屋面，故车辆架构需要前期找平。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种光伏支架组件运输车，它能够方便在光伏支架上运输光伏组件，并且省力，节省了运输时间。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:一种光伏支架组件运输车，它包括:
[0005]运输轨道，所述运输轨道安装在光伏支架上；
[0006]运输车体，所述运输车体具有光伏组件承载体和车架，所述光伏组件承载体安装在车架上，并且所述光伏组件承载体用于承载光伏组件，所述车架具有运输轨道连接组件，所述运输轨道连接组件与所述运输轨道连接，以便运输车体在推力的作用下在运输轨道上移动，所述车架上设置有推动运输车体在运输轨道上来回移动的推动组件。
[0007]进一步为了避免光伏组件从光伏组件承载体上掉落，所述光伏组件承载体的底部设置有挡板，当光伏组件承载在光伏组件承载体上时，所述光伏组件的底侧抵在挡板上。
[0008]进一步，所述运输轨道具有导轨，所述运输轨道连接组件具有与相应的导轨连接的至少一组滚轮组。
[0009]进一步为了对光伏组件承载体起到良好的支撑作用和避免运输车体由于光伏支架的倾角而产生下滑的现象，所述导轨具有与光伏支架的支撑面平行的平行支撑面和与光伏支架的支撑面垂直的竖直支撑面，所述滚轮组包括主滑动轮和次滑动轮，所述主滑动轮抵在平行支撑面上，所述次滑动轮抵在竖直支撑面上。
[0010]进一步提供了一种具体的推动组件的结构，以方便运输车体沿着运输轨道移动，所述推动组件包括两个用于系住拉绳的牵引扣，并且两个牵引扣沿着运输轨道的延伸方向设置。
[0011 ]进一步，所述运输轨道具有两根导轨，并且两根导轨平行状设置。
[0012]进一步，所述每根导轨对应两组滚轮组。
[0013]进一步，所述光伏支架的支撑面与水平面的倾角为0°?35°。
[0014]采用了上述技术方案后，本实用新型具有以下的有益效果:
[0015]1、本实用新型可以采用车架上的两个牵引扣连接拉绳的方式即可形成往返运动，省力，省时。
[0016]2、本实用新型的光伏组件承载体可以利用组件包装托盘二次改装，原托盘既有符合组件的尺寸，也有对组件的保护装甲；
[0017]3、本实用新型可以覆盖地面支架、屋面支架，不分地域设置；
[0018]4、光伏支架平台越高、光伏支架长度越长，组件运输效果越优异，而且能适应较偏远的无电区域或电力供应十分紧张的地域。
【附图说明】
[0019]图1为本实用新型的光伏支架组件运输车的使用状态图；
[0020]图2为本实用新型的光伏组件运输车的立体图。
【具体实施方式】
[0021]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
[0022]如图1、2所示，一种光伏支架组件运输车，它包括:
[0023]运输轨道，所述运输轨道安装在光伏支架10上；
[0024]运输车体，所述运输车体具有光伏组件承载体I和车架2，所述光伏组件承载体I安装在车架2上，并且所述光伏组件承载体I用于承载光伏组件20，所述车架2具有运输轨道连接组件，所述运输轨道连接组件与所述运输轨道连接，以便运输车体在推力的作用下在运输轨道上移动，所述车架2上设置有推动运输车体在运输轨道上来回移动的推动组件。
[0025]如图1、2所示，所述光伏组件承载体I的底部设置有挡板11，当光伏组件20承载在光伏组件承载体I上时，所述光伏组件20的底侧抵在挡板11上。挡板11的设置使得光伏组件20不会从光伏组件承载体I上掉落。
[0026]如图1、2所示，所述运输轨道具有导轨3，所述运输轨道连接组件具有与相应的导轨3连接的至少一组滚轮组。本实施例中的所述运输轨道具有两根导轨3，并且两根导轨3平行状设置，所述每根导轨3对应两组滚轮组，但是不限于此。
[0027]所述导轨3具有与光伏支架10的支撑面平行的平行支撑面31和与光伏支架10的支撑面垂直的竖直支撑面32，所述滚轮组包括安装在车架上的主滑动轮41和次滑动轮42，所述主滑动轮41抵在平行支撑面31上，所述次滑动轮41抵在竖直支撑面32上。主滑动轮41对光伏组件承载体I起到良好的支撑作用，次滑动轮42避免了运输车体由于光伏支架10的倾角而产生下滑的现象。
[0028]如图2所示，所述推动组件包括两个用于系住拉绳的牵引扣5，并且两个牵引扣5沿着运输轨道的延伸方向设置。在光伏支架10的一端，车辆待发，光伏支架10另一端利用拉绳拉近运输车体，另一端的拉绳缓慢放出，随时做出刹车准备;光伏组件卸货，光伏组件从光伏组件承载体I中搬离直接安装，另一端拉绳往回运动，继续往返运输。
[0029]所述光伏支架10的支撑面与水平面的倾角为0°?35°。
[0030]以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种光伏支架组件运输车，其特征在于，它包括: 运输轨道，所述运输轨道安装在光伏支架(10)上； 运输车体，所述运输车体具有光伏组件承载体(I)和车架(2)，所述光伏组件承载体(I)安装在车架(2)上，并且所述光伏组件承载体(I)用于承载光伏组件(20)，所述车架(2)具有运输轨道连接组件，所述运输轨道连接组件与所述运输轨道连接，以便运输车体在推力的作用下在运输轨道上移动，所述车架(2)上设置有推动运输车体在运输轨道上来回移动的推动组件。2.根据权利要求1所述的光伏支架组件运输车，其特征在于:所述光伏组件承载体(I)的底部设置有挡板(11)，当光伏组件(20)承载在光伏组件承载体(I)上时，所述光伏组件(20)的底侧抵在挡板(11)上。3.根据权利要求1所述的光伏支架组件运输车，其特征在于:所述运输轨道具有导轨(3)，所述运输轨道连接组件具有与相应的导轨(3)连接的至少一组滚轮组。4.根据权利要求3所述的光伏支架组件运输车，其特征在于:所述导轨(3)具有与光伏支架(10)的支撑面平行的平行支撑面(31)和与光伏支架(10)的支撑面垂直的竖直支撑面(32)，所述滚轮组包括安装在车架上的主滑动轮(41)和次滑动轮(42)，所述主滑动轮(41)抵在平行支撑面(31)上，所述次滑动轮(41)抵在竖直支撑面(32)上。5.根据权利要求1所述的光伏支架组件运输车，其特征在于:所述推动组件包括两个用于系住拉绳的牵引扣(5)，并且两个牵引扣(5)沿着运输轨道的延伸方向设置。6.根据权利要求3所述的光伏支架组件运输车，其特征在于:所述运输轨道具有两根导轨(3)，并且两根导轨(3)平行状设置。7.根据权利要求6所述的光伏支架组件运输车，其特征在于:所述每根导轨(3)对应两组滚轮组。8.根据权利要求1所述的光伏支架组件运输车，其特征在于:所述光伏支架(10)的支撑面与水平面的倾角为0°?35°。
【文档编号】B65G35/00GK205602597SQ201620405888
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月7日
【发明人】薛小康, 王宝刚
【申请人】常州天合光能有限公司