专利名称：可更换供料动力装置的成型机的制作方法
技术领域：
本实用新型是涉及一种成型机，特别是涉及一种螺杆式射出成型机的可更换供料动力装置的成型机。
背景技术：
目前广泛使用的螺杆式射出成型机，包含有两大部分混练射料装置及驱动装置。该混练射料装置具有一根用于热融塑料的料管、一个组装在料管前端的喷嘴，及一支穿伸在料管中且用于混练推送塑料的螺杆。而该驱动装置则是安装在料管后端，用于带动该螺杆旋转混练塑料，将塑料向前导送积存，同时并会间断地驱动螺杆向前移动，以将定量的塑料由喷嘴射出至一个模具中，成型为一个成品。
就驱动该螺杆的旋转与移动而言，有的驱动装置是全部利用油压系统来驱动，而有的驱动装置则是纯粹借由电气系统来控制，又本案申请人以前已研发出一种油电复合式射出成型机，就是利用电气与油压系统来搭配驱动该螺杆，也就是以电气系统带动螺杆旋转，并借油压系统驱动螺杆移动。
再进一步研究上述用来带动螺杆旋转的动力源，有的是采用伺服马达，而有的则是应用油压马达，由于两种动力源的不同，往往导致相关的电气系统及构造也需要配合改变。但是目前市场上的需求不同，因此两种动力源都能被业界使用，所以制造厂商必须生产两种分别安装伺服马达与油压马达的成型机，制造上需要各别配套开模，所须的设备成本较高。虽然伺服马达与油压马达都是一般市售产品，但在安装上却是各别固接在对应配合的机构上，并无法交互更换安装，因此厂商接获的订单如果是其中一种成型机时，另一种成型机就无法适用，必须紧急采购所需马达，且另外必须赶工制造相配合的机构以进行安装，而此举不但耗费成本，也会增加生产时间，延后出货时机，降低市场竞争能力。此外，为了同时兼备有两种成型机，厂商也必须分别仓储库存，而此将占用较大的储置空间，设计上较不理想。
实用新型内容本实用新型的目的是在于提供一种适用性较佳的可更换供料动力装置的成型机。
为了达到上述目的，本实用新型提供一种可更换供料动力装置的成型机，包含一个机座、一个安装在该机座前侧的射料装置、一个安装在该机座后侧的缸座，及一个安装在该缸座后侧动力装置，该射料装置包括一根料管，及一支轴向穿伸在该料管中的螺杆；其特征在于该缸座包括一个位于中央且前后轴向贯通的轴孔，及一个间隔绕在该轴孔周围的容槽，且该成型机还包含一个能被推动而前后移动地套设在该缸座的容槽中的环活塞、一支可旋转而不能移动地套置在该缸座的轴孔中的转轴管，及一支与螺杆联结且与环活塞枢接并被转轴管带动旋转的传动轴，而该动力装置包括一支能带动转轴管旋转的转轴。
所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该动力装置还包括一个驱动转轴旋转的伺服马达。
所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该动力装置还包括一个衔接于伺服马达的马达皮带轮、一个衔接于转轴的转轴皮带轮，及一条连动马达皮带轮与转轴皮带轮的皮带。
所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该伺服马达是架设在该缸座上，且该动力装置还包括一个安装在该缸座后侧且供转轴穿伸枢设的后盖。
所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该动力装置还包括一个具有该转轴的油压马达。
所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该油压马达是安装在该缸座后侧，且该动力装置还包括一个安装在该转轴管与油压马达间的垫块。
所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该环活塞具有一圈径向凸扩且嵌塞于容槽中的凸环，该缸座还包括有分别位在该凸环的前、后方且连通容槽的一个复位油孔与一个射料油孔。
所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该缸座还包括一个固接在该机座后侧的中空外筒，及一个固接在该外筒后侧且轴向朝前伸入该外筒中的中空内筒，该内、外筒间界定出该容槽，且该内筒界定出该轴孔，而该环活塞则是由前向后套置在该容槽中。
所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该转轴管具有一个形成在一内周面前侧的前嵌部，及一个形成在该内周面后侧的后嵌部，该前、后嵌部都是呈栓槽孔状，该传动轴为一支嵌插啮接在该前嵌部中的栓槽杆，且该转轴为一支嵌插啮接在该后嵌部中的栓槽杆。
所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该机座具有一个连通料管且供塑料由此进入料管的进料孔。
综上所述，本实用新型的一种可更换供料动力装置的成型机，包含一个机座、一个射料装置、一个缸座、一个环活塞、一支转轴管、一支传动轴，及一个动力装置。该射料装置包括一根安装在该机座前侧的料管，及一支轴向穿伸在该料管中的螺杆。该缸座安装在该机座后侧，并包括一个位于中央且前后轴向贯通的轴孔，及一个间隔绕在该轴孔周围的容槽。该环活塞能前后移动地套设在该缸座的容槽中。该转轴管可旋转而不能移动地套置在该缸座的轴孔中。该传动轴与射料装置的螺杆联结，且枢接在该环活塞中并向后插伸入该转轴管，能被转轴管带动而沿着自身轴线旋转，或能被环活塞连动而前后移动。该动力装置安装在该缸座后侧，并包括一支能带动转轴管旋转的转轴。于储料时，该动力装置的转轴会带动转轴管连同螺杆旋转，而于射料时，该环活塞会被油压推动而连动该传动轴带动螺杆随其向前移动，而后该环活塞会再被油压推动而连动该传动轴与螺杆向后移动复位。
由上述说明可知，本实用新型成型机在设计上可以更换动力装置，能视需要选择安装伺服马达或油压马达，所以只须制造一套设备就能适用于两种动力源，符合市场多种需求，因此能降低成本、增加市场竞争能力，而且还可以避免不必要的备量囤货，能缩减储置空间，所以本实用新型具有适用性较佳的功效。
下面通过较佳实施例及附图对本实用新型的可更换供料动力装置的成型机进行详细说明，附图中图1是本实用新型的成型机的一较佳实施例的一剖视示意图，说明可选择更换两种不同的动力装置；图2是该较佳实施例的一部份纵剖视示意图，说明选用一个伺服马达，且位在一储料位置的状态；图3是该较佳实施例的一未完整的部份剖视正视分解示意图，说明一支转轴管、一支传动轴，及一支转轴的关系；图4是该较佳实施例的一部份横剖视示意图；图5是类似于图2的一视图，说明位在一射料位置的状态；图6是该较佳实施例的一部份纵剖视示意图，说明选用一个油压马达，且位在一储料位置的状态。
具体实施方式如图1所示，是本实用新型成型机的较佳实施例，本实施例在设计上可以依照需要而更换不同类型的动力装置，由图中可以看出，在成型机后端可以选择安装一个伺服马达71，或者是一个油压马达77，以下分别说明安装伺服马达71与油压马达77的组接状态。
先说明选用伺服马达71为动力源的成型机构造，其包含一个机座1、一个射料装置2、一个缸座3、一个环活塞4、一支转轴管5、一支传动轴6，及一个动力装置7。
该机座1具有一个用于组接位在上方的集料斗(图未示)以供塑料进入的进料孔11。
该射料装置2包括一根水平安装在该机座1前侧的料管21、一个组装在料管21前端的喷嘴22，及一支轴向穿伸在该料管21中且位在喷嘴22后方的螺杆23。该料管21与机座1的进料孔11连通，使得塑料直接进入料管21，并落在螺杆23表面。
如图2、图3与图4所示，该缸座3包括一个固接在该机座1后侧的中空外筒31、一个密封固接在该外筒31后侧且轴向朝前伸入该外筒31中的中空内筒32、一个前后轴向贯通该内筒32中央的轴孔33、一个形成于内、外筒32、31间且间隔绕在该轴孔33周围的容槽34，及前、后间隔地形成在外筒31上且分别连通容槽34的一个复位油孔35与一个射料油孔36。该容槽34为一个后端封闭且前端开放的环形槽。
该环活塞4为一个能前后移动地套设在该缸座3的容槽34中的环状体，并具有一圈径向凸扩且密嵌于容槽34中的凸环41。该凸环41能在复位油孔35与射料油孔36的位置间前后滑移。
该转轴管5为一个可旋转而不能移动地套置在该缸座3的轴孔33中的中空管体，并具有一个形成在一内周面前侧的前嵌部51，及一个形成在该内周面后侧的后嵌部52。该前、后嵌部51、52都是呈栓槽孔状。
该传动轴6具有一个与螺杆23的后端联结且可旋转地枢接在该环活塞4的前端中的前段部61，及一个由前段部61同体向后延伸且可移动地插伸入该转轴管5中的后段部62。该后段部62为一支啮接于该转轴管5的前嵌部51的栓槽杆。当该转轴管5转动时，会带动该传动轴6沿着自身轴线旋转，而当该环活塞4带动该传动轴6前后移动时，该转轴管5不会移动。
该动力装置7包括一个架设在该缸座3上方的伺服马达71、一个固接在该内筒32后侧的中空后盖72、一支衔接于该转轴管5后侧且可旋转地穿伸枢接在后盖72中的转轴73、一个衔接于伺服马达71的马达皮带轮74、一个衔接于转轴73的后端的转轴皮带轮75，及一条连动马达皮带轮74与转轴皮带轮75的皮带76。该转轴73具有一向前伸入该转轴管5的前端731，该前端731为一啮接于后嵌部52的栓槽杆，所以该转轴73能带动转轴管5转动。
于储料时，启动动力装置7的伺服马达71，以经由马达皮带轮74、皮带76与转轴皮带轮75，将动力传递至转轴73，且该转轴73会连动该转轴管5，以带动该传动轴6与螺杆23旋转，用以旋转混练塑料并将熔融的塑料导送向前积存。此时该环活塞4位在一储料位置，也就是该凸环41是邻近该射料油孔36。
如图5所示，而于射料时，将高压油液由该射料油孔36注入容槽34中，油液会挤推该环活塞4的凸环41，使得环活塞4被驱动而向前移至一射料位置，此时该凸环41邻近复位油孔35，且该传动轴6会被带动而连同螺杆23向前移动，以借由螺杆23将积蓄在前端的熔融塑料推挤射出。
射料后，再将高压油液注入复位油孔35，且让油液自射料油孔36流出，此时该凸环41就会被推压而使环活塞4向后移动复位至该储料位置，如图2所示，以继续进行下次的储料作业。
如图6所示，接着，说明本实施例成型机选用油压马达为动力源的构造，由于构造设计上除了更换动力装置7以外，其他构造并未改变，所以在此只说明该动力装置7的部份，该动力装置7包括一个直接衔接于转轴73且固接在该缸座3后侧的油压马达77，及一个安装在该转轴管5与油压马达77间的垫块78。在传动供料时，启动该油压马达77，就可以经由转轴73连动转轴管5带动该传动轴6，用以驱动螺杆23旋转。
由上述说明可知，本实用新型成型机在设计上可以更换动力装置7，能视需要选择安装伺服马达71或油压马达77，所以只须制造一套设备就能适用于两种动力源，符合市场多种需求，因此能降低成本、增加市场竞争能力，而且还可以避免不必要的备量囤货，能缩减储置空间，所以本实用新型具有适用性较佳的功效。
权利要求1.一种可更换供料动力装置的成型机，包含一个机座、一个安装在该机座前侧的射料装置、一个安装在该机座后侧的缸座，及一个安装在该缸座后侧动力装置，该射料装置包括一根料管，及一支轴向穿伸在该料管中的螺杆；其特征在于该缸座包括一个位于中央且前后轴向贯通的轴孔，及一个间隔绕在该轴孔周围的容槽，且该成型机还包含一个能被推动而前后移动地套设在该缸座的容槽中的环活塞、一支可旋转而不能移动地套置在该缸座的轴孔中的转轴管，及一支与螺杆联结且与环活塞枢接并被转轴管带动旋转的传动轴，而该动力装置包括一支能带动转轴管旋转的转轴。
2.如权利要求1所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该动力装置还包括一个驱动转轴旋转的伺服马达。
3.如权利要求2所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该动力装置还包括一个衔接于伺服马达的马达皮带轮、一个衔接于转轴的转轴皮带轮，及一条连动马达皮带轮与转轴皮带轮的皮带。
4.如权利要求3所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该伺服马达是架设在该缸座上，且该动力装置还包括一个安装在该缸座后侧且供转轴穿伸枢设的后盖。
5.如权利要求1所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该动力装置还包括一个具有该转轴的油压马达。
6.如权利要求5所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该油压马达是安装在该缸座后侧，且该动力装置还包括一个安装在该转轴管与油压马达间的垫块。
7.如权利要求1所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该环活塞具有一圈径向凸扩且嵌塞于容槽中的凸环，该缸座还包括有分别位在该凸环的前、后方且连通容槽的一个复位油孔与一个射料油孔。
8.如权利要求7所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该缸座还包括一个固接在该机座后侧的中空外筒，及一个固接在该外筒后侧且轴向朝前伸入该外筒中的中空内筒，该内、外筒间界定出该容槽，且该内筒界定出该轴孔，而该环活塞则是由前向后套置在该容槽中。
9.如权利要求1、2或5所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该转轴管具有一个形成在一内周面前侧的前嵌部，及一个形成在该内周面后侧的后嵌部，该前、后嵌部都是呈栓槽孔状，该传动轴为一支嵌插啮接在该前嵌部中的栓槽杆，且该转轴为一支嵌插啮接在该后嵌部中的栓槽杆。
10.如权利要求1所述的可更换供料动力装置的成型机，其特征在于该机座具有一个连通料管且供塑料由此进入料管的进料孔。
专利摘要一种可更换供料动力装置的成型机，包含一个机座、一个安装在机座前侧且包括一支螺杆的射料装置、一个安装在该机座后侧且包括一个轴孔与一个容槽的缸座、一个套置在该容槽中且能被油压驱动而前后移动的环活塞、一支可旋转而不能移动地套置在该缸座的轴孔中的转轴管、一支与螺杆联结且能被转轴管带动而旋转或被环活塞连动而移动的传动轴，及一个安装在该缸座后侧的动力装置，该动力装置可以选用一个伺服马达或一个油压马达，都能驱动一支转轴以带动转轴管连同螺杆旋转。本实用新型可用于安装不同的动力源，具有较佳的适用性。
文档编号B29C45/17GK2853372SQ200520122348
公开日2007年1月3日 申请日期2005年9月19日 优先权日2005年9月19日
发明者邱家淼, 廖慧婷, 林硕函 申请人:富强鑫精密工业股份有限公司