专利名称：椰棕纤维汽车靠背及其靠垫的制造方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车靠背，特别涉及一种椰棕纤维汽车靠背及其靠垫的制造方法
背景技术：
随着经济发展，汽车已经成为生产及生活的必备工具，汽车靠背的作为汽车的重要部件之一，其舒适性对驾乘人员的健康十分重要。现有的汽车靠背，尤其是汽车靠垫大都为发泡塑料，不但在生产过程中存在污染，而且燃烧时还会散发有毒物质，其透气性也十分差，不利于驾乘人员的背部健康，另外此类汽车靠垫还具有制造成本高的缺点。
发明内容
本发明的目的在于提供一种椰棕纤维汽车靠背及其靠垫的制造方法，以解决现有汽车靠垫存在的不环保、透气性差和制造成本高的问题。为了实现本发明的目的，本发明提供的椰棕纤维汽车靠背包括靠背支撑结构和包裹面料层，其中，还包括汽车靠垫层，所述汽车靠垫层设于所述靠背支撑结构上，所述包裹面料层包覆于所述汽车靠垫层上，所述汽车靠垫层为椰棕纤维层。根据上述椰棕纤维汽车靠垫的一种优选实施方式，其中，所述椰棕纤维层包覆一层阻燃层。根据上述椰棕纤维汽车靠垫的一种优选实施方式，其中，所述椰棕纤维层为多层。为了实现本发明的目的，本发明提供的椰棕纤维汽车靠垫的制造方法包括以下步骤碾压梳理经过水溶液浸泡的椰壳，获得椰壳纤维；将所述椰壳纤维制成椰绳以定型；将所述椰绳解绳制得椰丝，并使所述椰丝呈三维空间无序排列；对所述椰丝铺片以形成片材；对所述片材进行双面喷胶；对喷胶之后的所述片材进行干燥作业；切割干燥后的所述片材，并将多片所述片材叠整；将叠整后的片材放入模具中，进行热压定型制得靠垫毛坯；对热压定型之后的靠垫毛坯进行硫化；去除毛坯边。根据上述椰棕纤维汽车靠垫的制造方法的一种优选实施方式，其中，所述水溶液为碱性水溶液。根据上述椰棕纤维汽车靠垫的制造方法的一种优选实施方式，其中，对所述片材进行双面喷胶的溶液为天然橡胶与阻燃剂的混合溶液；根据上述椰棕纤维汽车靠垫的制造方法的一种优选实施方式，其中，所述阻燃剂
为二氧化二铺。根据上述椰棕纤维汽车靠垫的制造方法的一种优选实施方式，其中，进行热压定型的时间为130°C。根据上述椰棕纤维汽车靠垫的制造方法的一种优选实施方式，其中，进行硫化的时间为120分钟。根据上述椰棕纤维汽车靠垫的制造方法的一种优选实施方式，其中，所述天然橡胶与阻燃剂的重量比为95 5本发明提供的椰棕纤维汽车靠背的靠垫具有原料来源丰富、制造成本低、天然无污染的环保性能、透气性好的优点。
图I为本发明优选实施例的截面结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明做进一步详细说明。图I示意性的示出了本发明优选实施例的截面结构，如其所示，本发明优选实施例提供的椰棕纤维汽车靠背包括靠背支撑结构I、包裹面料3和多层叠加的椰棕纤维层2，也即本优选实施例的汽车靠垫层为椰棕纤维层2，依次叠加的椰棕纤维层2设于靠背支撑结构I上，包裹面料层3包覆于多层叠加的椰棕纤维层2上。当然在其他实施例中，也可以设置一层较厚的椰棕纤维层，但其强度不如本优选实施例。每一椰棕纤维层2中都浸入了阻燃剂，因此每层椰棕纤维层2都具有阻燃功能，该阻燃剂以三氧化二锑为佳。制造图I所示的椰棕纤维汽车靠垫的制造方法，包括以下步骤碾压梳理经过碱性水溶液浸泡的椰壳，获得椰壳纤维。将椰壳纤维制成直径3厘米、50结/米规格的椰绳定型，再通过解绳设备进行解绳，将椰绳解绳制得椰丝，并使所述椰丝呈三维空间无序排列。铺片机对椰壳纤维铺片形成片材。接着用天然乳胶和阻燃试剂混合液对片材进行双面喷涂后，经过预干燥系统使片材达到设定的干湿度。通过切割机械按预设的尺寸对片材进行切害I]，在平台上按预定的厚度和密度进行叠整、称重，然后将叠整后的片材放入模具中，在130摄氏度恒温热压条件下，按设定的密度进行定型，在硫化120min使橡胶成熟，并达到应有弹性，至此，制得图I所示优选实施例的毛坯，最后去除毛坯边，钻孔安装靠垫支撑结构即可。在上述本发明椰棕纤维汽车靠垫的制造方法优选实施例中，混合液为重量比为95 5的天然橡胶与三氧化二锑的混合液。此种配比，不但能够充分发挥二者各自的优点，而且价格较低。综上所述，本发明的汽车靠垫采用天然椰棕纤维和天然橡胶做主要材料，通过空气动力学原理使天然椰棕纤维呈三维空间无序排列的结构，利用天然橡胶做纤维间质点凝结，使垫层中形成无数立体的网，大大提高了透气性、耐压性，十分有利于驾乘人员的身体健康。本发明不仅材料天然，而且生产加工过程也不会产生环境污染的，可见本发明的环保性能十分突出，并且制造成本低，有利于本发明的推广普及。由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。权利要求
1.一种椰棕纤维汽车靠背，包括靠背支撑结构和包裹面料层，其特征在于，还包括汽车靠垫层，所述汽车靠垫层设于所述靠背支撑结构上，所述包裹面料层包覆于所述汽车靠垫层上，所述汽车靠垫层为椰棕纤维层。
2.根据权利要求I所述的椰棕纤维汽车靠垫，其特征在于，所述椰棕纤维层包覆一层阻燃层。
3.根据权利要求I所述的椰棕纤维汽车靠垫，其特征在于，所述椰棕纤维层为多层。
4.一种椰棕纤维汽车靠垫的制造方法，其特征在于，包括以下步骤 碾压梳理经过水溶液浸泡的椰壳，获得椰壳纤维； 将所述椰壳纤维制成椰绳以定型； 将所述椰绳解绳制得椰丝，并使所述椰丝呈三维空间无序排列； 对所述椰丝铺片以形成片材； 对所述片材进行双面喷胶； 对喷胶之后的所述片材进行干燥作业； 切割干燥后的所述片材，并将多片所述片材叠整； 将叠整后的片材放入模具中，进行热压定型制得靠垫毛坯； 对热压定型之后的靠垫毛坯进行硫化； 去除毛还边。
5.根据权利要求4所述的椰棕纤维汽车靠垫的制造方法，其特征在于，所述水溶液为碱性水溶液。
6.根据权利要求4所述的椰棕纤维汽车靠垫的制造方法，其特征在于，对所述片材进行双面喷胶的溶液为天然橡胶与阻燃剂的混合溶液。
7.根据权利要求6所述的椰棕纤维汽车靠垫的制造方法，其特征在于，所述阻燃剂为二氧化二铺。
8.根据权利要求4所述的椰棕纤维汽车靠垫的制造方法，其特征在于，进行热压定型的时间为130°C。
9.根据权利要求4所述的椰棕纤维汽车靠垫的制造方法，其特征在于，进行硫化的时间为120分钟。
10.根据权利要求6所述的椰棕纤维汽车靠垫的制造方法，其特征在于，所述天然橡胶与阻燃剂的重量比为95 5。
全文摘要
本发明提供一种椰棕纤维汽车靠背及其靠垫的制造方法，该椰棕纤维汽车靠背包括靠背支撑结构和包裹面料层，其中，还包括汽车靠垫层，所述汽车靠垫层设于所述靠背支撑结构上，所述包裹面料层包覆于所述汽车靠垫层上，所述汽车靠垫层为椰棕纤维层。本发明提供的椰棕纤维汽车靠背的靠垫具有原料来源丰富、制造成本低、天然无污染的环保性能、透气性好的优点。
文档编号B29C35/00GK102632821SQ20111003797
公开日2012年8月15日 申请日期2011年2月14日 优先权日2011年2月14日
发明者宁晓晖 申请人:厦门盛方生态技术有限公司