专利名称：一种内置加热式自动输送烘箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种加热装置，尤其涉及一种内置加热式自动输送烘箱。
背景技术：
在EVA、PP、PE板材成型前都需要经过烘箱对板材进行加热软化，目前，市场上烘箱的结构包括小车架的下层支撑架，小车架两端安装主动轴和从动轴，主动轴和从动轴之间通过传送带连接，为避免温度过高，板材粘在传送带上，在传送带的表面还覆盖一层特氟龙布，与传送带一起运动，下层支撑架除对上层机架起支撑作用外，下层支架之间设有搁板，下层加热管安装在搁板的上方，小车架和下层支撑架的一端还罩有机壳，机壳的顶部也安装有上层加热管，并且与搁板上的下层加热管对应。这种烘箱的顶部的上层加热管能达到对板材加热软化的效果，但搁板上的下层加热管的热量需穿过两层传送带和两层特布龙布后才能到达板材，下层加热管它与板材的距离远，板材能接收到的热量并没有多少，因此现有烘箱的下层加热管对板材的加热软化效果不好，为了将板材完全软化，就需要延长加热的时间，提高生产成本。现有的烘箱在下料时，是将传送带移动到模具的上方，而搁板上的下层加热管由于与下层机架固定连接，仍然停留在原来的位置，板材随上层机架移动到模具所在的位置的过程是不被加热的，如果遇到寒冷的天气，软化的板材遇到冷空气很容易冷却变硬，影响压模成型的成功率。
实用新型内容本实用新型是要提供一种节约能量、节约成本及提高压模成型成功率的内置加热式自动输送烘箱。为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案一种内置加热式自动输送烘箱，包括机架、机壳，机壳位于机架的一端，机壳顶部安装上层加热管，所述机架包括通过滑动机构连接的小车架和下层支撑架，小车架的两端分别连接主动轴和从动轴，主动轴和从动轴之间通过链条与传送带连接，传送带绕过主动轴和从动轴，形成上、下两层传送带，小车架固定连接反光板，反光板上安装下层加热管，反光板和下层加热管位于上、下两层传送带之间。使用本实用新型有如下技术效果下层加热管位于上、下两层传送带之间，下层加热管开启后，热量只需穿过一层传送带和覆盖在传送带上的特氟龙布即可对板材加热，且下层加热管离板材的距离近，使传热距离更短，比起原有的位于上、下两层传送带下面的下层加热管需要穿过两层传送带和两层特氟龙布加热效果更好，能够更迅速的将板材加热软化，并且反光板可以将下层加热管产生的热量全部反射到板材上，节约能源、节约成本。小车架与下层支撑架活动连接，板材加热好后，小车架连同传送带和下层加热管一起移动到模具的上方，在板材与传送带脱离之前，下层加热管一直对板材加热，使板材一直处于软化的状态，不会因为加热停止而冷却变硬，影响压模成型。[0008]由于烘箱内的加热管温度很高，一般的直线导轨如果离加热管太近容易损坏，使用寿命短，而耐高温的直线导轨价格昂贵，成本过高，因此，为了使直线导轨尽量远离加热管，在不增加成本的情况下使直线导轨的寿命延长，所述滑动机构包括与小车架固定连接的立杆以及与下层支撑架连接的立柱，立杆之间连接横杆，横杆上面连接齿条，下面连接滑块，立柱连接在下层支撑架的两端，其中一端的立柱通过滑轮与小车架相连接，立柱之间连接直线导轨，直线导轨上套接与横杆连接的滑块，下层支撑架之间还连接转轴，转轴两端连接齿轮，齿轮与连接在横杆上面的齿条配合。
以下结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明
图1是本实用新型一种内置加热式自动输送烘箱的一种实施例的结构示意图；图2是
图1中上、下层机架的结构示意图；图3是
图1中上层机架的结构示意图。
具体实施方式
如
图1、图2、图3所示，一种内置加热式自动输送烘箱，包括机架、机壳3，机壳3位于机架的一端，机壳顶部安装上层加热管(未画出)，机架包括小车架1和下层支撑架2，小车架1的一端连接主动轴15，另一端连接从动轴20，主动轴15的旁边安装电机一 14，主动轴15和从动轴20之间通过链条4与不锈钢网带5连接，不锈钢网带5绕过主动轴15和从动轴20，形成上、下两层不锈钢网带5，小车架1固定连接不锈钢板12，不锈钢板12上安装下层加热管13，不锈钢板12和下层加热管13均位于上、下两层不锈钢网带5之间，小车架 1还固定连接立杆9和横杆6，横杆6连接在立杆9之间，横杆6上面连接齿条17，下面连接滑块8，下层支撑架2两端均连接立柱10，其中一端的立柱10通过滑轮11与小车机架1相连接，立柱10之间连接直线导轨7，直线导轨7与下层支撑架2平行，直线导轨7上套接与横杆6连接的滑块8，下层支撑架2之间还连接转轴和电机二，转轴两端连接齿轮16，齿轮 16与连接在横杆6上面的齿条17配合。本实用新型的工作原理接通电源后，上、下两层加热管13打开，电机一 14启动，不锈钢网带5开始运动， 将放置在不锈钢网带5上的板材运送到机壳3内，电机一 14停止，上、下两层加热管13开始对板材加热，加热的时间可预定，达到预定的时间后，电机二启动，使小车架1整体向下料的方向运动，因下层加热管13与小车架1固定连接，所以下层加热管13随小车架1 一起向下料方向运动，在运动的过程，下层加热管13仍然对板材进行加热，到达下料的位置后， 电机二反转，使小车架1往回运动，同时，电机一 14启动，使不锈钢网带5沿与小车架1运动方向相反的方向运动，使板材平整的落到模具内，小车架1回位后，电机一 14和电机二均停止运动，电机一 14和电机二均通过PLC控制。以上实施例仅仅说明本实用新型的具体应用，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，只要是采用本实用新型的技术方案，或者仅仅是通过本领域的普通技术人员都能作出的常规改动或者变形，都落入本实用新型的保护范围之中。
权利要求1.一种内置加热式自动输送烘箱，包括机架、机壳，机壳位于机架的一端，机壳顶部安装上层加热管，其特征在于所述机架包括通过滑动机构连接的小车架和下层支撑架，小车架的两端分别连接主动轴和从动轴，主动轴和从动轴之间通过链条与传送带连接，传送带绕过主动轴和从动轴，形成上、下两层传送带，小车架固定连接反光板，反光板上安装下层加热管，反光板和下层加热管位于上、下两层传送带之间。
2.如权利要求1所述的一种内置加热式自动输送烘箱，其特征在于所述滑动机构包括与小车架固定连接的立杆以及与下层支撑架连接的立柱，立杆之间连接横杆，横杆上面连接齿条，下面连接滑块，立柱连接在下层支撑架的两端，其中一端的立柱通过滑轮与小车架相连接，立柱之间连接直线导轨，直线导轨上套接与横杆连接的滑块，下层支撑架之间还连接转轴，转轴两端连接齿轮，齿轮与连接在横杆上面的齿条配合。
专利摘要本实用新型公开了一种内置加热式自动输送烘箱，属于加热装置领域。该种内置加热式自动输送烘箱，包括机架、机壳，机壳位于机架的一端，机壳顶部安装上层加热管，所述机架包括通过滑动机构连接的小车架和下层支撑架，小车架的两端分别连接主动轴和从动轴，主动轴和从动轴之间通过链条与传送带连接，传送带绕过主动轴和从动轴，形成上、下两层传送带，小车架固定连接反光板，反光板上安装下层加热管，反光板和下层加热管位于上、下两层传送带之间。本实用新型提供了一种节约成本、提高压模成型成功率的内置加热式自动输送烘箱，能有效解决现有烘箱热能利用不充分、成本增加、压模成型成功率不高的问题。
文档编号B29B13/02GK202264325SQ20112033881
公开日2012年6月6日 申请日期2011年9月9日 优先权日2011年9月9日
发明者熊昉 申请人:熊昉