一种对开式汽车内饰件加热炉的制作方法

文档序号:12225253阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种对开式汽车内饰件加热炉,其特征在于:包括

一空气加热舱,该空气加热舱包括第一舱体、燃烧舱、燃烧器、风筒和风机,所述第一舱体为矩形箱体状结构,在第一舱体的顶部设置有下舱盖,下舱盖上开有若干热风回流窗口和热风过渡接口;所述燃烧舱内置于第一舱体内,燃烧舱的表面具有若干排出热气流的底区热风口、侧区热风口;所述风机具有一个进风口和一个出风口,进风口位于第一舱体内,出风口通过风筒接入燃烧舱内腔;

一模具加热舱,该模具加热舱包括第二舱体、上舱盖框架、上舱盖、模具架定位槽,所述第二舱体为层叠在第一舱体顶部的矩形箱体结构,第二舱体的顶端安装有上舱盖框架,一对上舱盖通过水平导向组件对称支承在上舱盖框架内,该对上舱盖由拖链驱动机构驱动同步相向或反向平移实现启闭;限定第二舱体的四个侧壁中,两对称设置的侧壁为定位侧侧壁,另两对称设置的侧壁为加热侧侧壁,在两定位侧侧壁的顶部中心设置模具架定位槽;

至少两排侧区热风吹嘴,所述两排侧区热风吹嘴对称安装在第二舱体的两加热侧侧壁内侧,同一排的各侧区热风吹嘴沿加热侧侧壁长度方向分布排列,且各侧区热风吹嘴通过热风过渡接口、侧区管道与燃烧舱的侧区热风口连通;

至少一排底区热风吹嘴,该排底区热风吹嘴安装在第二舱体的底部,同一排的各底区热风吹嘴沿加热侧侧壁长度方向分布排列,且各底区热风吹嘴通过底区管道与燃烧舱的底区热风口连通;

若干气流导向组件,用于对从侧区热风吹嘴和底区热风吹嘴吹出的热气流进行导流,同一排的侧区热风吹嘴或底区热风吹嘴公用一个气流导向组件;所述气流导向组件包括导向转轴、导流板和导向驱动机构,导流板通过导向转轴对称安装在各排的侧区热风吹嘴和底区热风吹嘴两侧,且导向转轴的轴线平行于加热侧侧壁长度方向;所述导向转轴在轴向上的端部伸出第二舱体的定向侧侧壁,在第二舱体的定向侧侧壁外均安装有与导向转轴连接的导向驱动机构,所述该对导流板由导向驱动机构通过导向转轴驱动同向转动,实现热气流的导向。

2.根据权利要求1所述的对开式汽车内饰件加热炉,其特征在于:

所述空气加热舱中,限定第一舱体中对称的两侧壁分别为第一侧壁和第二侧壁,所述燃烧舱为一内置于第一舱体内且轴线水平设置的筒状结构,燃烧舱的顶部设置有若干排出热气流的底区热风口、侧区热风口,燃烧舱在其轴向的一端固定在第一侧壁上,并在第一侧壁上安装伸入燃烧舱内的燃烧器;所述风机安装在第二侧壁上,风机具有一个进风口和一个出风口;所述风筒的主体部分与燃烧舱平行设置,风筒的两端分别与风机出风口、燃烧舱内腔连通。

3.根据权利要求1所述的对开式汽车内饰件加热炉,其特征在于:所述空气加热舱中的风机采用中空叶轮轴,并配备有强制水循环系统,该强制水循环系统包括循环泵、冷却水箱和散热器,中空叶轮轴具有一个冷却水进口和一个冷却水出口,冷却水出口与散热器的进口连通,散热器出口接入冷却水箱顶部,循环泵的进口接入冷却水箱底部,循环泵的出口与冷却水进口连通。

4.根据权利要求1所述的对开式汽车内饰件加热炉,其特征在于:所述水平导向组件包括导轨、导轮、齿条和齿轮,上舱盖框架的两侧均设置有导轨,并在导轨的一侧设置有与导轨平行的齿条,在上舱盖上靠近第二舱体中心的一侧安装带侧挡边并与导轨配合的导轮,在上舱盖上远离第二舱体中心的一侧安装与齿条配合的齿轮。

5.根据权利要求1所述的对开式汽车内饰件加热炉,其特征在于:所述导向驱动机构包括电动推杆、第一摆杆、第一连杆、第二连杆和第二摆杆, 气流导向组件中的一导向转轴端部同时与第一摆杆、第一连杆的一端固定,气流导向组件中另一导向转轴端部与第二摆杆的一端固定,第一连杆的另一端通过第二连杆与第二摆杆的另一端铰接,电动推杆的壳体通过支架铰接在第二舱体的定向侧外侧壁上,电动推杆的推杆端与第一摆杆的另一端铰接。

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