一种锁模机构的制作方法

本实用新型涉及一种注塑机或压铸机，具体涉及一种锁模机构。

背景技术：

注塑机又名注射成型机或注射机。它是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备、分为立式、卧式、全电式。注塑机能加热塑料，对熔融塑料施加高压，使其射出而充满模具型腔。压铸机是在压力作用下把熔融金属液压射到模具中冷却成型，开模后得到固体金属铸件的一系列工业铸造机械，最初用于压铸铅字。随着科学技术和工业生产的进步，尤其是随着汽车、摩托车以及家用电器等工业的发展，诸方面出发，压铸技术已获得极其迅速的发展。现有的注塑机和压铸机均包括调模模板、移动模板和固定模板，调模模板和固定板通过导向杆组成合模框架，调模模板通常通过十字头导杆与移动模板相连接，合模时通过设置在调模模板上的油缸拉住移动模板进行锁模。目前的锁模机构中多是把油缸固定安装在调模模板的后侧（以靠近移动模板的一侧为前侧），导致了整个锁模机构的长度较长，导致占地面积大。中国专利一种塑料注射成型机的锁模机构（专利号：201110250342.5, 申请公布日 2011.12.28），公开了一种锁模机构，其将合模油缸设置在调模模板和移动模板之间，虽然使得整个锁模机构的长度变小，但是由于其设置在十字头导杆处，使得油缸安装和拆卸均比较困难，且容易与十字头导杆形成干涉，而且该油缸的安装需要对调模模板的前侧进行钻孔，影响调模模板的强度。

技术实现要素：

为解决背景技术中现有锁模机构较长，安装麻烦的问题，本实用新型提供一种锁模机构。

本实用新型的技术方案是：一种锁模机构，包括调模模板和油缸，所述的调模模板上设有锁模孔，所述调模模板的后表面向内凹陷形成容置槽，所述的油缸上设有穿过锁模孔用于与移动模板相连接的合模连杆，所述的油缸从调模模板的后表面插入到容置槽内并与调模模板的后表面相固定，所述的合模连杆穿过锁模孔并与油缸沿合模连杆轴线方向滑移配合。

作为本实用新型的一种改进，所述的油缸包括缸体和套设于缸体外的中盖，所述的缸体的两端分别设有前盖和后盖，所述的中盖设于前盖和后盖之间，所述的中盖与调模模板固定连接，所述的中盖上设有至少一根拉杆，所述拉杆的一端穿过后盖与螺母相连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述的拉杆至少有三根，且周向均布于中盖上。

作为本实用新型的进一步改进，所述的拉杆与中盖螺纹连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述中盖的内表面与缸体之间设有间隙。

作为本实用新型的进一步改进，所述的中盖与调模模板之间通过螺钉相固接，所述的中盖上设有插入容置槽内的导向限位部。

作为本实用新型的进一步改进，所述的前盖上固定有垫板，所述的垫板套设于缸体外，所述的垫板与缸体外表面通过螺纹连接，垫板的两端与缸体外表面相焊接。

作为本实用新型的进一步改进，所述的前盖与合模连杆之间设有套筒，所述的前盖上设有用于套筒限位的压板。

作为本实用新型的进一步改进，所述的缸体内设有活塞，所述的活塞通过固定螺母、锁紧螺母固定于合模连杆上。

本实用新型的有益效果是，在调模模板上设置了容置槽，将油缸插入容置槽内，可以大大缩短油缸露在调模模板后侧的安装长度，大大减小了注塑机或者压铸机的整体长度，便于产品的安装和运输，同时能避免油缸工作中的抖动，使得产品锁模可靠，且该油缸的安装没有破坏调模模板前侧的结构，不影响调模模板的整体强度，使得产品能可靠锁模。本实用新型还具有结构简单，动作可靠，使用寿命长，安装、拆卸、维修方便，占地面积小等优点。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图。

附图2为附图1中的调模模板1的结构示意图。

附图3为附图1的半剖结构示意图。

图中，1、调模模板；11、锁模孔；12、容置槽；2、油缸；21、缸体；22、中盖；221、间隙；222、螺钉；223、导向限位部；23、前盖；231、垫板；24、后盖；25、拉杆；26、螺母； 3、合模连杆；31、套筒；32、压板；33、活塞；34、固定螺母；35、锁紧螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

由图1结合图2、3所示，一种锁模机构，包括调模模板1和油缸2，所述的调模模板1上设有锁模孔11，所述调模模板1的后表面向内凹陷形成容置槽12，所述的油缸2上设有穿过锁模孔11用于与移动模板相连接的合模连杆3，所述的油缸2从调模模板1的后表面插入到容置槽12内并与调模模板1的后表面（以靠近移动模板一侧为前表面，下同）相固定，所述的合模连杆3穿过锁模孔11并与油缸2沿合模连杆3轴线方向滑移配合。本实用新型的有益效果是，在调模模板上设置了容置槽，将油缸插入容置槽内，可以大大缩短油缸露在调模模板后侧的安装长度，大大减小了注塑机或者压铸机的整体长度，便于产品的安装和运输，同时能避免油缸工作中的抖动，使得产品锁模可靠，且该油缸的安装没有破坏调模模板前侧的结构，不影响调模模板的整体强度，使得产品能可靠锁模。本实用新型还具有结构简单，动作可靠，使用寿命长，安装、拆卸、维修方便，占地面积小等优点。

所述的油缸2包括缸体21和套设于缸体21外的中盖22，所述的缸体21的两端分别设有前盖23和后盖24，所述的中盖22设于前盖23和后盖24之间，所述的中盖22与调模模板1固定连接，所述的中盖22上设有至少一根拉杆25，所述拉杆25的一端穿过后盖24与螺母26相连接。这样的结构使得油缸的固定不需要对调模模板的前侧面进行钻孔，只要转动螺母，由于拉杆与中盖相固接、中盖固定在调模模板上，此时，螺母按压后盖使得后盖沿拉杆轴向运动，后盖通过缸体将前盖压紧在容置槽内，从而不需要对调模模板的前侧面进行钻孔，避免影响调模模板的整体强度而影响产品的使用寿命，另外本实用新型还具有拆装方便的优点，即只需要将中盖与调模模板分开，由于油缸的前盖并没有与调模模板相固接，而后盖也只是通过拉杆与中盖相连接，因此将中盖上的螺钉拆卸下后就可以将油缸整体拔出，使得油缸的安装和拆卸方便，不会影响调模模板的强度，同时也避免在实际拆卸工作工程中扳手与十字头导杆等干涉增加拆装难度。具体的说，所述的拉杆25与中盖22螺纹连接。这样的结构使得拉杆固定比较方便，不会产生轴向移动，而且根据需要可以旋转拉杆，使得拉杆与中盖可靠连接，并调节油缸的相对位置。当然，拉杆与中盖通过焊接相固定。

所述的拉杆25至少有三根，且周向均布于中盖22上。多根拉杆的设置使得后盖受力更加均匀，油缸固定可靠，且拉杆能起到导向的作用，使得后盖行进平稳，固定可靠。

所述的中盖22与调模模板1之间通过螺钉222相固接，所述的中盖22上设有插入容置槽12内的导向限位部223。所述的螺钉设置在调模模板的后表面，这样的结构便于拆卸和安装螺钉，从而使得油缸拆装方便，导向限位部的设置对油缸上缸体的运动起到导向的作用，使得缸体运动平稳，而且在能起到一定的限位作用，避免缸体摆动，减少油缸漏油的几率。

所述的前盖23上固定有垫板231，所述的垫板231套设于缸体21外，所述的垫板231与缸体21外表面通过螺纹连接，垫板231的两端与缸体21外表面相焊接。垫板与缸体先螺纹连接再焊接，避免油缸漏油，密封性能好，而且这样的结构也便于前盖与调模模板的容置槽内壁贴合压紧，保证油缸可靠连接。

所述的前盖23与合模连杆3之间设有套筒31，所述的前盖23上设有用于套筒31限位的压板32。套筒的设置减少了合模连杆的摩擦力，延缓合模连杆的磨损，大大增加了产品的使用寿命。

所述的缸体21内设有活塞33，所述的活塞33通过固定螺母34、锁紧螺母35固定于合模连杆3上。固定螺母的设置便于活塞的固定，锁紧螺母的设置进一步增加保证活塞的安装可靠性，增加产品的使用寿命。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。