一种非连续PU主机锁模装置的制作方法

本实用新型属于PU生产设备领域，具体涉及一种非连续PU主机锁模装置。

背景技术：

目前，世界上锁模装置的种类较多，按工作原理分，主要有液压式(直压式)和肘杆式(机械式)两大类型。它们都是由模板、拉杆、锁模机构、顶出机构及其他附属装置组成。

肘杆式又分为单曲轴式和双曲肘是两种，这种杆式锁模机构结构具有锁模速度分布合理、造价低廉、节能和锁模刚度大等特点。但是，这种装置的设计复杂，如果采用传统的作图法以及近似公式来凑试，不但难以获得好的性能而且工作量也大。这就会造成在实际生产大的过程中，合模装置常常会发生不同程度的疲劳破裂、移模不顺畅、移模行程不理想、移模过程中存在冲击等问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种非连续PU主机锁模装置，解决了现有技术中锁模装置工作过程中移模不顺畅、刚性连接冲击大的问题。

本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种非连续PU主机锁模装置，包括锁紧油缸、辅助油缸、油缸固定件，油缸固定件固定安装于PU主机上模具的上部，用于固定锁紧油缸和辅助油缸，其中，锁紧油缸和辅助油缸均包括油缸本体以及与油缸本体活动连接的活塞杆；锁紧油缸包括两个，分别设置于PU主机上模具的两侧，锁紧油缸的中心轴与上模具的表面垂直，其上端与油缸固定件相对活动连接，下端设置用于锁紧上模具与下模具的锁紧件；辅助油缸与油缸固定件相对固定连接，辅助油缸包括两个能够相对运动的活塞杆，辅助油缸的中心轴与PU主机上模具的表面平行，两个活塞杆各连接一个用于推动锁紧油缸运动的滑轮。

锁紧油缸的油缸本体上端与油缸固定件之间通过铰链连接。

油缸本体与活塞杆之间通过螺纹连接。

两个锁紧油缸对称设置于PU主机上模具的两侧。

所述锁紧件为锁钩或锁扣。

所述锁紧油缸和辅助油缸均为液压式油缸。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、相比现有技术的锁模装置，利用液压式油缸锁模，结构简单、紧凑，没有很多的中间构件的传动，所以效率高，故障率低，调模方式简单可靠，定位精度高，开合模速度快速，并且这种锁模装置的自动化程度高，所以，液压式锁模装置是近年来实现各种注塑机锁模的首选。

2、精度高，使用寿命长。与其他锁模装置相比，由于液压油缸本身的精度高，所以本锁模装置具有体积小，以及模具固定机构的精度容易长时期维持等的优点。

3、本实用新型锁模装置克服了已有技术注塑机锁紧装置的缺陷，尤其是针对已有大油缸增压式锁模技术存在的问题，提供一种多缸锁模，对模板作用力均匀，各处平稳的注塑机锁紧装置。

附图说明

图1为本实用新型锁模装置的结构图。

图2为本实用新型锁模装置的侧视图。

图3为本实用新型锁模装置的主视图。

图4为本实用新型锁模装置的俯视图。

其中，图中的标示为：a-下模具；b-上模具；c-锁紧油缸；d-辅助油缸；e-滑轮。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构及工作过程作进一步说明。

如图1所示，一种非连续PU主机锁模装置，包括锁紧油缸c、辅助油缸d、油缸固定件，油缸固定件固定安装于PU主机上模具b的上部，用于固定锁紧油缸c和辅助油缸d，其中，锁紧油缸c和辅助油缸d均包括油缸本体以及与油缸本体活动连接的活塞杆；锁紧油缸c包括两个，分别设置于PU主机上模具b的两侧，锁紧油缸c的中心轴与上模具b的表面垂直，其上端与油缸固定件相对活动连接，下端设置用于锁紧上模具与下模具的锁紧件；辅助油缸d与油缸固定件相对固定连接，辅助油缸d包括两个能够相对运动的活塞杆，辅助油缸的中心轴与PU主机上模具的表面平行，两个活塞杆各连接一个用于推动锁紧油缸运动的滑轮e。

锁紧油缸c的安装如图2所示，油缸本体上端与油缸固定件之间通过铰链连接，油缸本体能够绕铰链旋转活动，可接近或远离PU主机的上模具侧边，油缸本体下端连接活塞杆的一端，活塞杆的另一端连接锁钩或锁扣，本实施例采用锁钩方式连接，锁钩与PU主机下模具的接触关系如图3所示，两个锁钩分别钩住PU主机下模具的两边，锁定油缸本体下降的过程中，可借助锁钩与PU主机下模具将上、下模具锁紧。

锁紧油缸的油缸本体与活塞杆之间通过螺纹连接，当油缸本体向下运动的过程中，活塞杆旋进油缸本体，带动PU主机上模具向下运动，当油缸本体向上运动的过程中，活塞杆旋出油缸本体，带动PU主机上模具向上运动。

辅助油缸的结构及安装方式如图4所示，辅助油缸的油缸本体两端各连接一个活塞杆，两个活塞杆可同时背离油缸本体运动或同时朝向油缸本体运动，每个活塞杆远离油缸本体的一端均连接一个滑轮，当活塞杆向外运动的时候，该滑轮转动推动锁紧油缸远离PU主机上模具，当活塞杆向内运动的时候，该滑轮转动拖住锁紧油缸回复到自然下垂的状态。

两个锁紧油缸对称设置于PU主机上模具的两侧，如图3所示。

所述锁紧件为锁钩或锁扣。

所述锁紧油缸和辅助油缸均为液压式油缸。

该装置的具体工作原理及工作过程如下：

非连续PU主机锁模装置的工作顺序要经历四个阶段：

1)合模：首先，通过辅助油缸d的伸长和滑轮e的导向使得锁紧油缸c绕其底座向外旋转，以使锁紧油缸快速下行时与下模具a干涉，然后锁紧油缸伸长，使锁模活塞杆上的锁扣超过锁模位置，最后通过辅助油缸d的收缩，使得锁紧油缸在自重的作用下垂直，此时锁模油缸处在正确的锁模位置；

2)锁模：当合模结束后，收缩锁紧油缸c，通过与油缸杆相连的锁扣和与上模具连接的油缸底座的运动，使得上、下模具锁紧，而且是通过锁模油缸很高的有压力直接产生模具锁紧力；

3)当锁模完成后，需要保压一定的时间，这时就通过液压系统的压力控制，使得锁紧力保持恒定不变，知道保压结束后卸压；

4)开模：其实开模的过程是合模动作方式相同，只是顺序相反而已。所以，开模的顺序为，锁紧油缸c伸长，使得下模具a和上模具b松开，之后辅助油缸d伸长，再通过滑轮e的导向作用使锁紧油缸向外旋转，这时锁紧油缸和锁扣同时离开上、下模具，此时收缩锁紧油缸c，使其回到初始位置，为下次锁紧做好准备工作。