本发明涉及一种轮胎修毛刀机构及其工作方法，适用于汽车轮胎制造过程中，将已硫化的轮胎表面的毛边去除的一种装置，属于轮胎修毛技术领域。
背景技术：
据申请人了解，目前，在国内轮胎厂中，轮胎胎侧溢胶的去除是依靠手工来完成，操作人员手拿刀片，让刀片的刃口对准溢胶部位，轮胎旋转，将溢胶去除。
现有技术存在的问题是：一是人工去除溢胶，增加工人的劳动强度，效率低，溢胶去除后，溢胶部位高低不平，外观差，轮胎质量不好；二是刀片v形刃口初易卡胶，人工去除刀片刃口卡胶困难，且存在一定的安全隐患。
技术实现要素：
本发明的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种轮胎修毛刀机构。
本发明的另一个目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种轮胎修毛刀机构的工作方法。
本发明技术方案如下：
本发明一种轮胎修毛刀机构，包括相连的刀座和连接座，所述刀座和连接座通过销轴相连；所述刀座上安装有气缸，所述气缸前端安装有刮胶板，所述刀座底部设有刀具，所述刮胶板的下方设有v形齿，所述刀具上设有v形槽，所述刮胶板下方的v形齿和刀具的v形槽相适配；所述刮胶板为“凸”字形结构，所述刮胶板的下方设有凸出的v形齿，所述刮胶板的内部设有贯穿的气道，所述刮胶板的顶部设有气流入口，所述刮胶板的底部位置设有气流出口。
进一步地，所述连接座为l形结构，所述连接座包括相连的横向支架和竖直支架，所述横向支架与本体设备连接，所述竖直支架通过销轴与刀座连接。
进一步地，所述刀座为l形刀座，所述刀座上安装有气缸，所述气缸与刀座固定连接。
进一步地，所述刀座为l形刀座，所述刀座的底部设有矩形槽口。
进一步地，所述气缸的前端设有气缸前端固定板，所述刮胶板通过四个固定螺丝安装在气缸前端固定板上。
进一步地，所述刀具通过螺钉安装固定在刀座底部，所述刀具上设有v形槽的开口尺寸角度90度-120度，齿宽2mm-10mm。
进一步地，所述刮胶板的下方设有v形齿，所述刮胶板的v形齿和所述刀具的v形槽配合使用；所述刮胶板下方v形齿的尺寸角度在90度-120度，齿宽2mm-10mm。
进一步地，所述气道的孔径为1mm-4mm，所述气流出口开设在v形齿的侧面位置，与所述刀具的开口方向一致。
一种轮胎修毛刀机构的工作方法，包括如下步骤：
步骤一、首先启动本机构，刀具修毛前，气缸活塞杆缩回，活塞带动刮胶板后退，刮胶板停止供气；
步骤二、该机构动作，刀具的下表面与轮胎接触；
步骤三、刀具开始修毛，气缸不动作，刮胶板开始进气，将修理过程的毛吹落；
步骤四、刮胶板停止进气，该机构动作，刀具的下表面与轮胎脱离；
步骤五、刀具修毛后，气缸活塞杆动作1-3次，同时刮胶板供气，将残留在刀具的v形槽部位的胶条吹落如此循环。
本发明有益效果如下：
本发明要解决的技术问题是让该机构替代人工，实现让设备自动去除轮胎胎侧溢胶的功能，使溢胶去除后，轮胎表面高低均匀，提高轮胎外观质量；由于设备是自动化运行，在去除溢胶的过程中，自动清除v形刃口处的卡胶积胶问题。采用本发明的结构后，可以实现对轮胎溢胶和胎毛进行全自动去除处理，替代人工，为企业节省人工成本，提升生产效率，提高轮胎外观质量，解决了轮胎厂中长期以来手动修边存在的问题。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的左视图。
图3是刀具刃口卡胶位置。
图4是刀具没有卡胶时，刮胶板在退回位置。
图5是刀具在有卡胶时，刮胶板在伸出位置。
图中：1-连接座；2-销轴；3-刀座；4-气缸；5-刀具；6-刮胶板；7-气缸前端固定板；8-气道；9-气流入口；10-气流出口；11-螺钉；12-v形齿；13-v形槽。
具体实施方式
如图1-3所示，本发明一种轮胎修毛刀机构，包括相连的刀座3和连接座1，所述刀座3和连接座1通过销轴2相连；所述刀座3上安装有气缸4，所述气缸4前端安装有刮胶板6，所述刀座3底部设有刀具5，所述刮胶板6的下方设有v形齿12，所述刀具5上设有v形槽13，所述刮胶板6下方的v形齿12和刀具5的v形槽13相适配；所述刮胶板6为“凸”字形结构，所述刮胶板6的下方设有凸出的v形齿12，所述刮胶板6的内部设有贯穿的气道8，所述刮胶板6的顶部设有气流入口9，所述刮胶板6的底部位置设有气流出口10。
本发明所述连接座1为l形结构，所述连接座1包括相连的横向支架和竖直支架，所述横向支架与安装结构连接，所述竖直支架通过销轴2与刀座3连接。所述刀座3为l形刀座，所述刀座3上安装有气缸4，所述气缸4与刀座3固定连接。所述刀座3为l形刀座，所述刀座3的底部设有矩形槽口。所述气缸4的前端设有气缸前端固定板7，所述刮胶板6通过四个固定螺丝安装在气缸前端固定板7上。所述刀具5通过螺钉11安装固定在刀座3底部，所述刀具5上设有v形槽13的开口尺寸角度90度-120度，齿宽2mm-10mm。所述刮胶板6的下方设有v形齿12，所述刮胶板6的v形齿12和所述刀具5的v形槽13配合使用；所述刮胶板6下方v形齿12的尺寸角度在90度-120度，齿宽2mm-10mm。所述气道8的孔径为1mm-4mm，所述气流出口10开设在v形齿12的侧面位置，与所述刀具5的开口方向一致。
上述优选的v形槽13的开口尺寸，角度：90度、91度、92度、93度、94度、95度、96度、97度、98度、99度、100度、101度、102度、103度、104度、105度、106度、107度、108度、109度、110度、111度、112度、113度、114度、115度、116度、117度、118度、119度、120度；齿宽：2mm、3mm、4mm、5mm、6mm、7mm、8mm、9mm、10mm。所述气道8的孔径为1mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mm、3.5mm、4mm。
本发明一种轮胎修毛刀机构的工作方法，包括如下步骤：
步骤一、首先启动本机构，刀具5修毛前，气缸4活塞杆缩回，活塞带动刮胶板6后退，刮胶板6停止供气；
步骤二、该机构动作，刀具5的下表面与轮胎接触；
步骤三、刀具5开始修毛，气缸4不动作，刮胶板6开始进气，将修理过程的毛吹落；
步骤四、刮胶板6停止进气，该机构动作，刀具5的下表面与轮胎脱离；
步骤五、刀具5修毛后，气缸4活塞杆动作1-3次，同时刮胶板6供气，将残留在刀具5的v形槽13部位的胶条吹落如此循环。
本发明该装置包括：连接座1，销轴2，刀座3，气缸4，刀具5和刮胶板6等具体连接方式为：连接座1是两半结构，夹紧在本体设备上，销轴2先固定在刀座3上，再和连接座1铰接在一起，通过垫圈和螺钉将销轴2和连接座1紧固；气缸4通过螺栓固定在刀座3的端面，刮胶板6通过螺钉固定在气缸4前端固定板上。刀具5利用燕尾槽的形式和刀座4配合，并利用螺钉将刀具5固定。刮胶板6下方的v形齿12和刀具5的v形槽13相配合。
本发明装置的工作过程是：如图3所示，当刀具修溢胶时，溢胶在刀具的v形刃口处卡胶，积胶，导致继续修新的轮胎溢胶时，不能将溢胶去除。如图4所示，在修轮胎溢胶的过程中，气缸缩回，刮胶板缩回，刮胶板和刀座前端的距离为a1。如图5所示，当刀具刃口有积胶时，气缸活塞杆伸出，刮胶板伸出，刮胶板和刀座前端的距离为a2，刮胶板下方的v形齿沿着刀具的v形槽滑动，将积胶刮除，刮胶板上加工有气流通道，在刮胶板前移刮胶时，高压气流进入刮胶板，气流从刮胶板的出口高速喷出，将溢胶吹落。
该结构设计巧妙，采用机械方式和气压原理双重措施将卡胶彻底清除，为去除下个轮胎的溢胶提供了先决条件。该机构的运用，使机器替代人成为可能，为轮胎厂实现智能制造提供了有力支持。
本发明要解决的技术问题是让该机构替代人工，实现让设备自动去除轮胎胎侧溢胶的功能，使溢胶去除后，轮胎表面高低均匀，提高轮胎外观质量；由于设备是自动化运行，在去除溢胶的过程中，自动清除v形刃口处的卡胶积胶问题。采用本发明的结构后，可以实现对轮胎溢胶和胎毛进行全自动去除处理，替代人工，为企业节省人工成本，提升生产效率，提高轮胎外观质量，解决了轮胎厂中长期以来手动修边存在的问题。
除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。