本实用新型涉及一种模具的排气结构，尤其是一种用于扎带类产品的模具的排气结构。
背景技术：
在汽车产品中，扎带用途最广，产量要求也大。对应模具就提出了较高的要求：生产周期短，维护要容易。从行业内来看，扎带模由于需要短周期，所以一般都要高速注塑，而高速注塑又非常容易出现烧焦现象。扎带类产品由于其材料的物理特性，更容易出现这种现象。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是：防止扎带模出现烧焦现象。
为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种用于扎带类产品的模具排气结构，包括前模仁及后模仁，产品胶位部分位于前模仁与后模仁，其特征在于，在产品胶位部分外有一圈一级排气槽，在一级排气槽外有一圈二级排气槽，二级排气槽与产品胶位部分之间距离0.5～1mm。
本实用新型通过一级排气槽及二级排气槽对模具进行排气的同时，设定二级排气槽与产品胶位部分之间的距离较短，使得排气畅通，不易引起导致产品烧焦、飞边。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1所示，本实用新型提供的一种用于扎带类产品的模具排气结构，包括前模仁1及后模仁2，产品胶位部分3位于前模仁1与后模仁2，在产品胶位部分3外有一圈一级排气槽4，在一级排气槽4外有一圈二级排气槽5，二级排气槽5与产品胶位部分3之间距离0.5～1mm。
扎带类产品必须非常充分地排气才能满足此类产品的高速注塑，因此本实用新型采用一级排气槽4及二级排气槽5，同时，二级排气槽5开设在离产品0.5～1mm处，再由一级排气槽4引进型腔。这样就不易引起需要较高注塑压力的误区，不易导致产品烧焦、飞边现象。
研究还发现，在注塑机可精确控制注塑剂量的情况下，该类产品一级排气槽4的深度即使开到0.1mm，在注塑机剂量控制精确的情况下也可没有飞边现象，并且注塑压力可以降低很多。