本实用新型属于汽车模具领域，尤其涉及一种汽车零件用后模滑块斜弹模具。
背景技术：
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑模具由动模和定模两部分组成，动模安装在注射成型机的移动模板上，定模安装在注射成型机的固定模板上，在注射成型时动模与定模闭合构成浇注系统和型腔，开模时动模和定模分离以便取出塑料制品。
随着经济的发展，汽车的应用越来越普及，人们对汽车的追求除了最初的性能需求，当下更多的还追求汽车的美观性，良好的外观直接影响汽车的销量，所以很多汽车的外覆件的质量至关重要，很多采用注塑机一体成型，在成型的过程中需要保证模具的精度，同时考虑模具的结构，结构尽量简化，同时精度高，这样才能满足模具成本尽量低的前提下制造出质量合格，外形美观的汽车外覆件，在注塑零件的多样化过程中，带凸起的薄壁零件形状复杂，成型过程中容易出现流动不均状况，因此对模具要求更高。
技术实现要素：
本实用新型要解决的问题是在于提供一种结构紧凑，定位精度高的一种汽车零件用后模滑块斜弹模具。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车零件用后模滑块斜弹模具，包括母模板和公模板，所述公模板和所述母模板之间设有尼龙开锁器，所述母模板的下方设有母模仁，所述公模板的上方设有公模仁，所述母模仁和所述公模仁对应设置且形成两个空腔且每个空腔与成品的形状形同，所述空腔的下端设有顶杆，所述母模板的上设有顶柱，所述顶柱与产品的凸起部分接触设置，所述母模板上左右对称设有导向柱，两个所述导向柱成八字形设置，所述公模仁内设有导向槽，所述导向柱设在所述导向槽内且二者滑动连接。
进一步的，所述公模板的下端通过模脚与下固定板连接，所述公模板和模脚之间垂直设有回位销，所述回位销上同轴设有回位弹簧。
进一步的，所述公模承板的下端设有接触设置的支撑柱，所述支撑柱竖直设置且固锁在所述下固定板上。
进一步的，所述顶杆的下端设在上顶板上，所述上顶板固锁在下顶板上，所述模脚、上顶板好、下顶板和下固定板之间设有导柱，所述导柱与所述上顶板和下顶板之间设有导套。
进一步的，所述公模板和所述母模板的侧面设有连接二者的锁模块。
进一步的，所述母模板的上端固锁在上固定板上，所述母模板内设有灌嘴，所述灌嘴的上端固锁在上固定板上，所述上固定板上固锁有定位环，所述定位环的下端面与所述灌嘴的上端面接触设置。
进一步的，所述空腔的四周设有冷却管路，每个所述冷却管道到成品的距离相等。
进一步的，对称设置的所述导向柱的角度为36度。
与现有技术相比，本实用新型具有的优点和积极效果是：1、本实用新型设置的尼龙开锁器可起锁紧作用,克服开模时的摩擦力，导向柱和导向槽的设置，可保证合模过程中的运动精度，提升成型精度，顶杆的设置，可对产品进行支撑，有利于成型后产品的定位，同时对产品托起，提升开模效率；2、回位销和回位弹簧的设置保证了公模板和模脚之间的相对精度，有利于提升模具成型精度；3、导柱和导套的设置提升了上顶板和下顶板的运动精度，进而保证斜顶杆和斜销的运动精度，有利于产品的顺利顶出，避免在顶出的过程中出现滑移或者错位对产品零件产生影响，降低产品合格率；4、锁模块可提升浇注过程中，公模板与母模板之间的相对位置精度，有利于成型零件的精度；5、空腔的四周设有冷却管路，有利于成型过程中的，零件的均匀降温，有利于产品的更好成型；6、对称设置的导向柱的角度为36度，此角度可保证导向柱和导向槽滑动顺畅，避免母模板向下运动过程中，运动卡死，安全性高，故障率低。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型一种汽车零件用后模滑块斜弹模具正视的结构示意图；
图2是本实用新型一种汽车零件用后模滑块斜弹模具左视的结构示意图。
1-上固定板；2-母模板；3-公模板；4-模脚；5-上顶板；6-下顶板；7-下固定板；10-锁模块；11-定位环；12-灌嘴；14-回位销；15-回位弹簧；16-支撑柱；17-导柱；18-导套；19-公模仁；20-母模仁；21-冷却管路；22-导向柱；23-导向槽；24-顶杆；25-尼龙开锁器；26-产品。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1和图2所示，本实用新型为一种汽车零件用后模滑块斜弹模具，包括母模板2和公模板3，公模板3和母模板2之间设有尼龙开锁器25，设置的尼龙开锁器25可起锁紧作用,克服开模时的摩擦力，母模板2的下方设有母模仁20，公模板3的上方设有公模仁19，母模仁20和公模仁19对应设置且形成两个空腔且每个空腔与成品的形状形同，空腔的下端设有顶杆24，母模板2的上设有顶柱，顶柱与产品26的凸起部分接触设置，母模板2上左右对称设有导向柱22，两个导向柱22成八字形设置，公模仁19内设有导向槽23，导向柱22设在导向槽23内且二者滑动连接，导向柱22和导向槽23的设置，可保证合模过程中的运动精度，提升成型精度，优选地，对称设置的导向柱22的角度为36度，此角度可保证导向柱22和导向槽23滑动顺畅，避免母模板2向下运动过程中，运动卡死，安全性高，故障率低。
优选地，公模板3的下端通过模脚4与下固定板7连接，公模板3和模脚4之间垂直设有回位销14，回位销14上同轴设有回位弹簧15，回位销14和回位弹簧15的设置保证了公模板3、公模承板和模脚4之间的相对精度，有利于提升模具成型精度；更优选地，公模承板的下端设有接触设置的支撑柱16，支撑柱16竖直设置且固锁在下固定板7上，支撑柱16的设置进一步保证了公承模板的精度。
优选地，顶杆24的下端设在上顶板5上，上顶板5固锁在下顶板6上，模脚4、上顶板5好、下顶板6和下固定板7之间设有导柱17，导柱17与上顶板5和下顶板6之间设有导套18，导柱17和导套18的设置提升了上顶板5和下顶板6的运动精度，进而保证斜顶杆24和斜销的运动精度，有利于产品26的顺利顶出，避免在顶出的过程中出现滑移或者错位对产品26零件产生影响，降低产品26合格率。
优选地，公模板3和母模板2的侧面设有连接二者的锁模块8，提升浇注过程中，公模板3与母模板2之间的相对位置精度，有利于成型零件的精度。
优选地，母模板2的上端固锁在上固定板1上，母模板2内设有灌嘴12，灌嘴12的上端固锁在上固定板1上，上固定板1上固锁有定位环11，定位环11的下端面与灌嘴12的上端面接触设置，定位环11的设置有利于灌嘴12的精确定位，提升浇灌精度。
优选地，空腔的四周设有冷却管路21，每个冷却管道到成品的距离相等，有利于成型过程中的，零件的均匀降温，有利于产品26的更好成型，有效避免应力集中。
在实际的使用过程中，母模板2通过上固定板1安装在注塑成型机的移动件上，公模板3通过模脚4和下固定板7安装在注塑成型机的固定件上，公模仁19与母模仁20形成注塑空腔，液体通过灌嘴12向空腔内浇注，浇注完成后，母模板2向上移动，然后下顶板67带动上顶板56向上运动，进而带动顶杆24向上运动，实现对空腔内已成型工件的顶起，实现工件的顺利脱模，整个过程中，回位销14和导柱17的设置保证了运动精度，同时设置的尼龙开锁器25可起锁紧作用,克服开模时的摩擦力，整个结构简单，紧凑，可保证薄壁弧形零件的精确定位和成型，产品26合格率高。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。