一种自动换模台车的制作方法

文档序号:15002621发布日期:2018-07-24 20:29阅读:293来源:国知局

本实用新型涉及换模台车技术领域,尤其涉及一种自动换模台车。



背景技术:

以往的塑胶行业中,在大型注塑机需要更换模具时只能通过起重机和人力来更换模具,但随着科技的发展,自动换模台车就成了换模工作中一种必不可少的工程设备。现有的自动换模台车的结构都过于单一,缺少一些安全防护机构,模具放置在自动换模台车上有可能会发生从自动换模台车上掉落的情况,因此不便于实际使用。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的不便于实际使用的缺点,而提出的一种自动换模台车。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

设计一种自动换模台车,包括台车机体,所述台车机体的底部设置有与滑轨机构配合连接的行走轮,所述台车机体的顶面设置有两个工位,两个工位的结构相同,且每个工位的侧边均水平设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆上设置有抓取机构,所述工位包括两个水平且竖直设置的第二安装板,两个第二安装板之间通过多个水平设置的滚筒连接,每个滚筒的两端均连接有插杆,且第二安装板上开设有与插杆配合插接的插孔,两个所述第二安装板的外侧均竖直设置有与其平行的侧板,所述侧板的内侧面通过多个水平且间隔设置的第一弹簧连接有第一限位板;

所述台车机体远离电动伸缩杆的一面竖直开设有两个滑槽,两个所述滑槽内共同连接有竖直设置的第二限位板,且第二限位板的内侧面竖直设置有与两个滑槽配合连接的滑条,所述台车机体底部的侧边设置有第三安装板,所述第三安装板位于第二限位板的下方,且第三安装板的顶面竖直设置有限位杆,所述第二限位板的底部竖直开设有与限位杆配合连接的通孔,所述限位杆的外部套设有第二弹簧,且第二弹簧的两端分别与第三安装板以及第二限位板的底面连接。

优选的,所述台车机体顶面的侧边间隔且竖直设置有两个第一安装板,所述电动伸缩杆水平设置在第一安装板的内侧面。

优选的,所述第二限位板外侧面的底部设置有压板。

优选的,所述第三安装板顶面到台车机体顶面的间距大于第二限位板的高度。

本实用新型提出的一种自动换模台车,有益效果在于:本实用新型具有结构简单、使用方便的优点,便于在换模工作进行前或结束后对放置在台车机体的模具进行有效的限定防护,提高换模工作的安全性,便于实际使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自动换模台车的正面结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种自动换模台车的俯视图。

图中:台车机体1、第一安装板2、电动伸缩杆3、行走轮4、滑轨机构5、滚筒6、第二安装板7、插杆8、侧板9、第一弹簧10、第一限位板11、第二限位板12、滑条13、滑槽14、压板15、限位杆16、第二弹簧17、第三安装板18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种自动换模台车,包括台车机体1,台车机体1的底部设置有与滑轨机构5配合连接的行走轮4,台车机体1的顶面设置有两个工位,两个工位的结构相同,且每个工位的侧边均水平设置有电动伸缩杆3,电动伸缩杆3上设置有抓取机构,台车机体1顶面的侧边间隔且竖直设置有两个第一安装板2,电动伸缩杆3水平设置在第一安装板2的内侧面,这样设置便于电动伸缩杆3的安装使用。在现有技术中,电动伸缩杆3配合抓取机构可对模具进行抓取换模。工位包括两个水平且竖直设置的第二安装板7,两个第二安装板7之间通过多个水平设置的滚筒6连接,每个滚筒6的两端均连接有插杆8,且第二安装板7上开设有与插杆8配合插接的插孔,两个第二安装板7的外侧均竖直设置有与其平行的侧板9,侧板9的内侧面通过多个水平且间隔设置的第一弹簧10连接有第一限位板11,换模后第一限位板11可在多个第一弹簧10的作用下对模具进行夹持,对其位置进行限定,起到较好的防护与保护作用。

台车机体1远离电动伸缩杆3的一面竖直开设有两个滑槽14,两个滑槽14内共同连接有竖直设置的第二限位板12,且第二限位板12的内侧面竖直设置有与两个滑槽14配合连接的滑条13,第二限位板12与台车机体1之间通过滑条13与滑槽14配合连接,便于第二限位板12的上下移动,方便对模具的位置进行限定防护。台车机体1底部的侧边设置有第三安装板18,第三安装板18位于第二限位板12的下方,且第三安装板18的顶面竖直设置有限位杆16,第二限位板12的底部竖直开设有与限位杆16配合连接的通孔,限位杆16的外部套设有第二弹簧17,且第二弹簧17的两端分别与第三安装板18以及第二限位板12的底面连接。第二限位板12外侧面的底部设置有压板15,在换模时,使用者可通过脚部踩踏压板15来达到将第二限位板12位置下压的目的,换模完成后松开压板15,第二限位板12的位置会在第二弹簧17的作用下自动升高,这样设置能够对放置在台车机体1上的模具进行有效的防护保护,便于实际使用。第三安装板18顶面到台车机体1顶面的间距大于第二限位板12的高度,这样设置能够确保第二限位板12不会对换模工作造成影响。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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