本发明属于汽车散热器水室生产领域,尤其是涉及一种散热器水室定型用支撑件。
背景技术:
汽车水室是汽车冷却系统重要的组成部分,水室结构如附图1、2、3所示,由于水室为薄壁注塑件,注塑完成冷却后,热胀冷缩作用下水室两个侧壁容易向内弯曲变形,尤其对于大型水室而言,其变形量更见明显,给后续安装使用带来不便。
技术实现要素:
有鉴于此,本发明旨在提出一种散热器水室定型用支撑件,以实现水室冷却时对其支撑,防止其变形。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种散热器水室定型用支撑件,包括条状平板部,条状平板部和水室卡装用子口对应设置,该条状平板部顶面沿其长度方向并列布置有数个和水室内腔对应的方形撑板部,数个方形撑板部宽度满足:水室各个分隔水室对应的所有方形撑板部同侧侧边相连后形成一中部外凸的弧面。
进一步的,所述条状平板部顶面正对设有两个条状立板,每一个条状立板顶面设有和水室隔板对应的避让槽,每一个条状立板贯穿所有方形撑板部,且每一个方形撑板部两个侧边各自凸出其对应侧条状立板外侧面设置。
进一步的,所述条状立板顶面为凹凸面结构,所述方形撑板部和条状立板顶面平齐设置。
相对于现有技术,本发明所述的一种散热器水室定型用支撑件具有以下优势:
本发明所述的一种散热器水室定型用支撑件结构中,和水室内腔对应设置的方形撑板部同侧侧边连接形成外凸腰鼓型曲面,和水室侧板中间部冷却变形量最大对应设置,通过数个方形撑板部对水室侧壁起到支撑防变形作用,保证水室结构形状,提高水室使用质量。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1为水室结构示意图;
图2为图1的a-a视图;
图3为图1的b-b视图;
图4为本实施例所述的一种散热器水室定型用支撑件主视图;
图5为本实施例所述的一种散热器水室定型用支撑件俯视图。
附图标记说明:
1-条状平板部;2-条状立板;21-避让槽;3-方形撑板部;4-水室;41-子口;42-水室内腔;5-隔板。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图一种散热器水室定型用支撑件,包括条状平板部1,条状平板部1和水室卡装用子口41对应设置,该条状平板部1顶面沿其长度方向并列布置有数个和水室内腔42对应的方形撑板部3,数个方形撑板部3宽度满足:水室4各个分隔水室对应的所有方形撑板部3同侧侧边相连后形成一中部外凸的弧面。使用时,数个方形撑板部3卡装入水室内腔42,对水室内腔4侧壁起到支撑作用,条状平板部1匹配卡装入子口41,然后将装有撑板的水室入库保存,待使用时,将该撑板取下即可,在撑板作用下,水室两个侧壁不会出现因变形导致的向内弯曲变形,保证后续水室的装配。
本实施例中,为进一步增加该产品的强度,所述条状平板部1顶面正对设有两个条状立板2,每一个条状立板2顶面设有和水室隔板5对应的避让槽21,每一个条状立板2贯穿所有方形撑板部3,且每一个方形撑板部3两个侧边各自凸出其对应侧条状立板2外侧面设置。
本实施例中,所述条状立板2顶面为凹凸面结构,所述方形撑板部3和条状立板2顶面平齐设置。该结构进一步增大了本产品强度。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。