本实用新型涉及阀针技术领域，尤其涉及一种双重密封结构的热流道阀针。
背景技术：
热流道是在注塑模具中使用的，将融化的塑料粒子注入到模具的型腔中的加热组件系统，热流道模具是将传统式模具或三板式模具的浇道与流道经过加热，于每一成形时即不需要取出流道和浇道的一种崭新构造，分为开放式热流道和阀针式热流道，其中，阀针式热流道也是一种各国际上主要热流道供应商均提供的应用非常普遍的热流道系统.
但是目前市场上所出现的阀针不仅结构复杂，而且功能单一，并不适用于热流道系统的使用，阀针在正常使用时，会受到热塑流体的强力挤压，产生较大的摩擦力，久而久之，会造成阀针的磨损，进而降低了阀针的气密性；阀针在气缸的作用下，可以在热流道中做往复运动，但是由于阀针自身结构中缺少可以起到缓冲作用的构件，使得阀针在做往复运动时，常与气缸的内壁发生碰撞，进而造成阀针的损坏，阀针损坏后，更换难度较高，为此，我们提出了一种双重密封结构的热流道阀针。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中阀针不仅结构复杂，而且功能单一，并不适用于热流道系统的使用，阀针在正常使用时，会受到热塑流体的强力挤压，产生较大的摩擦力，久而久之，会造成阀针的磨损，进而降低了阀针的气密性；阀针在气缸的作用下，可以在热流道中做往复运动，但是由于阀针自身结构中缺少可以起到缓冲作用的构件，使得阀针在做往复运动时，常与气缸的内壁发生碰撞，进而造成阀针的损坏，阀针损坏后，更换难度较高的问题，而提出的一种双重密封结构的热流道阀针。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种双重密封结构的热流道阀针，包括阀针本体，所述阀针本体的外表面固定设置有耐磨层，且阀针本体的底部固定套接有第一限位板，所述阀针本体的底部靠近第一限位板的上方位置处滑动连接有第二限位板，所述第一限位板与第二限位板之间固定连接有第一密封套，且第一限位板与第二限位板之间靠近第一密封套的内表面位置处固定安装有第一缓冲弹簧，所述阀针本体的底部靠近第一限位板的下方位置处滑动连接有第三限位板，所述第一限位板与第三限位板之间固定连接有第二密封套，且第一限位板与第三限位板之间靠近第二密封套的内表面位置处固定安装有第二缓冲弹簧，所述阀针本体的下端固定连接有阀针柄。
优选的，所述耐磨层为一种高锰钢材质的构件，且耐磨层的厚度为0.5mm，所述第一密封套与第二密封套均为一种橡胶材质的构件。
优选的，所述第一限位板的上表面靠近第一缓冲弹簧的内侧位置处固定安装有第一限位块，所述第一限位板的下表面靠近第二缓冲弹簧的内侧位置处固定安装有第二限位块。
优选的，所述第一密封套与第一限位板、第一密封套与第二限位板、第二密封套与第一限位板和第二密封套与第三限位板之间均通过强力胶粘合连接。
优选的，所述阀针柄的外部套接有保护套，保护套的外表面开设有外螺纹。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种双重密封结构的热流道阀针，具备以下有益效果：通过缓冲弹簧，一方面当阀针在气缸中做往复运动时，有效保护阀针的自身结构，对碰撞所产生的冲击力做最大限度的削减，另一方面了缓冲弹簧结合密封套的同步使用，可提高阀针在气缸中的密封性能，形成双重密封结构；通过高锰钢材质的耐磨层，可提高阀针的耐磨性能，避免了因阀针在正常使用时，会受到热塑流体的强力挤压，产生较大的摩擦力，久而久之，会造成阀针的磨损，进而降低了阀针的气密性的问题，结构科学合理，使用安全方便，提高了阀针的实用性能，让阀针更加适用于热流道系统的使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型第一缓冲弹簧的安装结构示意图；
图3为本实用新型的俯视图。
图中：1、阀针本体；2、耐磨层；3、第一限位板；4、第二限位板；5、第一密封套；6、第一缓冲弹簧；7、第三限位板；8、第二密封套；9、第二缓冲弹簧；10、阀针柄。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，一种双重密封结构的热流道阀针，包括阀针本体1，阀针本体1的外表面固定设置有耐磨层2，且阀针本体1的底部固定套接有第一限位板3，阀针本体1的底部靠近第一限位板3的上方位置处滑动连接有第二限位板4，第一限位板3与第二限位板4之间固定连接有第一密封套5，且第一限位板3与第二限位板4之间靠近第一密封套5的内表面位置处固定安装有第一缓冲弹簧6，阀针本体1的底部靠近第一限位板3的下方位置处滑动连接有第三限位板7，第一限位板3与第三限位板7之间固定连接有第二密封套8，且第一限位板3与第三限位板7之间靠近第二密封套8的内表面位置处固定安装有第二缓冲弹簧9，阀针本体1的下端固定连接有阀针柄10。
为了便于提高阀针本体1的耐磨性能，本实施例中，优选的，耐磨层2为一种高锰钢材质的构件，且耐磨层2的厚度为0.5mm，第一密封套5与第二密封套8均为一种橡胶材质的构件。
为了便于限制第一缓冲弹簧6和第二缓冲弹簧9的位置，本实施例中，优选的，第一限位板3的上表面靠近第一缓冲弹簧6的内侧位置处固定安装有第一限位块，第一限位板3的下表面靠近第二缓冲弹簧9的内侧位置处固定安装有第二限位块。
为了便于固定第一密封套5和第二密封套8，本实施例中，优选的，第一密封套5与第一限位板3、第一密封套5与第二限位板4、第二密封套8与第一限位板3和第二密封套8与第三限位板7之间均通过强力胶粘合连接。
为了便于保护阀针柄10，本实施例中，优选的，阀针柄10的外部套接有保护套，保护套的外表面开设有外螺纹。
本实用新型的工作原理及使用流程：阀针本体1的下端通过阀针柄10与气缸的内壁相互咬合连接，由于第一限位板3与阀针本体1固定连接，而第二限位板4和第三限位板7与阀针本体1均为活动连接，当气缸带动阀针本体1做往复运动时，阀针本体1会带动第一限位板3做往复运动，当第三限位板7或第二限位板4与气缸的壳体相接触时，第一缓冲弹簧6或第二缓冲弹簧9被挤压，从而让处于平直状态的第一密封套5或第二密封套8转变成褶皱状态，填补了阀针本体1与气缸内壁之间的空隙，从而形成了双重密封结构，提高了阀针本体1在气缸中的密封性能，高锰钢材质的耐磨层2，高锰钢具有高硬度的硬化层，可以抵抗冲击磨料磨损，高锰钢在强冲击磨料磨损条件下，有优异的抗磨性能，可以有效减缓阀针本体1的磨损，一方面可避免阀针本体1造成损坏，另一方面可提高阀针本体1在热流道中的密封性能。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。