一种大型军用战术无人机进气道铺贴成型装置的制作方法

本实用新型涉及一种无人机进气道，特别涉及一种无人机进气道成型装置。

背景技术：

复合材料进气道的外形根据飞机设计要求，其外形结构多样，一般为封闭的变截面通道式结构，较复杂的形状有S型、人字型等，主要选材为耐温树脂体系和碳纤维或玻璃纤维等材料，目前借助的成型设备主要为热压罐和固化炉等热处理设备，同时，复合材料进气道成型模具的设计也是其制造过程中最为重要和核心的环节。

从零件设计角度进行讨论，复合材料进气道可采用分瓣是结构成型，可有效地降低工艺成本、提高产品合格率，但是由于内型面为气动外形面，这种方法导致产品内表面拼接缝，且装配组合时也易产生位置偏差，所以一般非特殊要求，不采用拼接式工艺进行成型。

从整体性制造角度进行讨论，目前采用较多的路线为阴模金属模具和芯模的组合方式，芯模可根据材质选用不同的工艺进行成型，如水溶性砂模、石膏模和橡胶软模等，该方法成型工艺较复杂，气动型面光洁度较差，且芯模使用寿命较短，工期较长。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种大型军用战术无人机进气道铺贴成型装置，使得进气道成型更加方便，精度更高。

本实用新型的目的是这样实现的：一种大型军用战术无人机进气道铺贴成型装置，包括机架和模具，所述机架包括顶梁，所述顶梁经两立柱安装在底座上，顶梁上吊装有吊板组件，所述模具包括套设在内模外周的外模，所述内模两端安装在立柱上，所述内模和外模均为多段式结构，内模的多段结构相互之间连接在一起，外模的多段结构经吊板组件连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型通过使用框架式结构保证整体刚度，脱模过程操作简易，且不需要借助其他辅助工装，有效地降低了辅助材料的使用成本，同时也提高了产品的生产效率和合格率。本实用新型可用于无人机进气道生产制造中。

作为本实用新型的进一步限定，所述吊板组件包括可移动安装在顶梁上的吊板，所述吊板下端连接有可转动的环筋卡板，环筋卡板中心开设有用以安装外模的通孔。采用可转动的环筋卡板使得底板组件位置调节更加方便，精度更高。

为了使得卡板卡接更加方便，便于脱模，所述环筋卡板由两卡片经两对卡扣卡接而成。

为了使得卡板角度调节更加方便，所述吊板底部经两销轴卡扣顶部铰接在一起。

为了使得模具的安装更加稳定，所述模具的两端经支座安装在立柱上。

为了进一步增强整体结构的稳定性，所述立柱与底座之间设置有加强柱。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型中模具结构示意图。

图3为本实用新型中吊板组件结构示意图。

其中，1顶梁，2立柱，3底座，4支座，5外模，6吊板组件，6a吊板，6b环筋卡板，6c卡扣，7加强柱，8内模。

具体实施方式

如图1-3所示的一种大型军用战术无人机进气道铺贴成型装置，包括机架和模具，机架包括顶梁1，顶梁1经两立柱2安装在底座3上，立柱2与底座3之间设置有加强柱7，顶梁1上吊装有吊板组件6，模具包括套设在内模8外周的外模5，内模8、外模5两端均通过支座4安装在立柱2上，内模8和外模5均为多段式结构，内模8的多段结构相互之间连接在一起，外模5的多段结构经吊板组件6连接在一起，吊板组件6包括可移动安装在顶梁1上的吊板6a，吊板6a下端连接有可转动的环筋卡板6b，环筋卡板6b中心开设有用以安装外模5的通孔，环筋卡板6b由两卡片经两对卡扣6c卡接而成，吊板6a底部经两销轴卡扣6c顶部铰接在一起。

本实用新型工作时，先将内模8通过支座4安装在立柱2上，在将外模5配合吊板组件6安装在固定，进行成型，脱模时，拆除环筋卡板6b，将内模8、外模5从立柱2上拆下，再将两端头支座4紧固螺栓拆除，拆卸支座4，最后拆除内外模5具。

本实用新型并不局限于上述实施例，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。