汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备的制作方法

本实用新型涉及汽车配件加工附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备。

背景技术：

众所周知，汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备是一种用于汽车玻璃钢覆盖件加工过程中对汽车玻璃钢覆盖件进行冷却的辅助装置，其在汽车配件加工的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备包括箱体、四组支腿、气缸、上横板、下横板、支撑柱、水箱、连接管和两组安装杆，四组支腿顶端分别与箱体底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，箱体内部设置有工作腔，箱体前侧壁设置有箱口，箱体底端设置有排水口，箱口和排水口均与工作腔连通，箱体顶端右半区域纵向设置有伸缩孔，气缸安装在箱体顶端右半区域，气缸底部输出端设置有伸缩杆，伸缩杆底端穿过伸缩孔并伸入至工作腔内，伸缩杆底端与上横板顶端中央区域连接，支撑柱底端与箱体内底侧壁右半区域连接，支撑柱顶端与下横板底端中央区域连接，水箱右端与箱体左侧壁中央区域连接，水箱内部设置有放置腔，水箱顶端左半区域设置有入水口，入水口与放置腔连通，水箱顶端中央区域纵向设置有连接孔，连接管输入端穿过连接孔并伸入至放置腔内，连接管上分别设置有水泵和第一控制阀，箱体顶端左半区域纵向设置有固定孔，连接管输出端穿过固定孔并伸入至工作腔内，连接管输出端设置有分水管，两组安装杆左端分别与箱体内左侧壁上半区域和下半区域连接，两组安装杆右端分别与分水管左侧壁上半区域和下半区域连接，分水管右端设置有多组喷嘴；现有的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备使用时，工作人员实现把汽车玻璃钢覆盖件放置于上横板和下横板之间，通过气缸控制伸缩杆向下运动，伸缩杆带动上横板向下运动，通过上横板和下横板对汽车玻璃钢覆盖件进行固定，从入水口向放置腔内注入足量的冷水，打开水泵，水泵把放置腔内的冷水从连接管输入端抽入，冷水流经连接管、水泵和分水管，之后从多组喷嘴喷出，多组喷嘴输出端正对汽车玻璃钢覆盖件，多组喷嘴把冷水喷向汽车玻璃钢覆盖件的表面，对汽车玻璃钢覆盖件进行冷却；现有的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备使用中发现，多组喷头只可对汽车玻璃钢覆盖件的一面进行喷水冷却，需要对汽车玻璃钢覆盖件进行全面的冷却时，需要停止喷水，待工作人员手动转动汽车玻璃钢覆盖件之后，再开始喷水冷却，使得冷却时间较长，且工作人员的劳动强度较大，导致其工作效率较低。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可自动连续的对汽车玻璃钢覆盖件进行喷水冷却，有效的减轻工作人员的劳动强度，有效的缩短冷却时间，提高工作效率的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，包括箱体、四组支腿、气缸、上横板、下横板、支撑柱、水箱、连接管和两组安装杆，四组支腿顶端分别与箱体底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，箱体内部设置有工作腔，箱体前侧壁设置有箱口，箱体底端设置有排水口，箱口和排水口均与工作腔连通，箱体顶端右半区域纵向设置有伸缩孔，气缸安装在箱体顶端右半区域，气缸底部输出端设置有伸缩杆，伸缩杆底端穿过伸缩孔并伸入至工作腔内，伸缩杆底端与上横板顶端中央区域连接，支撑柱顶端与下横板底端中央区域连接，水箱右端与箱体左侧壁中央区域连接，水箱内部设置有放置腔，水箱顶端左半区域设置有入水口，入水口与放置腔连通，水箱顶端中央区域纵向设置有连接孔，连接管输入端穿过连接孔并伸入至放置腔内，连接管上分别设置有水泵和第一控制阀，箱体顶端左半区域纵向设置有固定孔，连接管输出端穿过固定孔并伸入至工作腔内，连接管输出端设置有分水管，两组安装杆左端分别与箱体内左侧壁上半区域和下半区域连接，两组安装杆右端分别与分水管左侧壁上半区域和下半区域连接，分水管右端设置有多组喷嘴；还包括转动杆、压板、第一固定板、第二固定板、第一卡位板、第二卡位板、第一螺纹杆、第二螺纹杆、第一转盘、第二转盘、第一辅助板、第二辅助板和电机，上横板底端中央区域设置有转动槽，所述转动杆顶端插入至转动槽内，转动杆与转动槽内侧壁之间设置有第一滚珠轴承，转动杆底端与压板顶端中央区域连接，所述第一固定板顶端与压板底端左半区域连接，所述第一辅助板顶端与压板底端右半区域连接，所述第二固定板底端与下横板顶端左半区域连接，所述第二辅助板底端与下横板顶端右半区域连接，第一固定板和第二固定板左侧壁中央区域分别横向设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆左端分别与第一转盘和第二转盘右侧壁中央区域连接，第一螺纹杆和第二螺纹杆右端分别螺装穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔并分别与第一卡位板和第二卡位板左侧壁中央区域连接，箱体底端右半区域纵向设置有贯通孔，所述支撑柱底端穿过贯通孔并与贯通孔内侧壁之间设置有第二滚珠轴承，所述电机安装在箱体底端右半区域，电机顶部输出端设置有传动轴，所述传动轴顶端与支撑柱底端中央区域连接。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，还包括左支杆、右支杆、左滚轮和右滚轮，所述左支杆和右支杆顶端分别与支撑柱左侧壁和右侧壁上半区域连接，左滚轮和右滚轮分别可转动安装在左支杆和右支杆底端。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，还包括连接杆和安装架，所述连接杆顶端与箱体底端右半区域连接，连接杆底端与安装架顶端右半区域连接，所述安装架左端与电机右端连接。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，还包括箱门和把手，所述箱门左端与箱体前侧壁左半区域通过铰链连接，所述把手底端与箱门前侧壁右半区域连接。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，还包括四组滑轮，所述四组滑轮分别可滑动固定在四组支腿底端。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，还包括拉环，所述拉环左端与箱体右侧壁上半区域连接。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，水箱底端中央区域连通设置有排水管，所述排水管上设置有第二控制阀。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，水箱左侧壁下半区域设置有液位管。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：把汽车玻璃钢覆盖件底端房子与下横板顶端，工作人员手动转动第二转盘，转盘带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆带动第二卡位板向右运动，通过第二卡位板和第二辅助板对汽车玻璃钢覆盖件底部进行压紧固定，通过气缸控制伸缩杆向下运动，伸缩杆带动上横板向下运动，上横板带动压板向下运动，由于转动杆顶端插入柱转动槽内，转动杆与转动槽内侧壁之间设置有第一滚珠轴承，转动杆可在第一滚珠轴承的作用下在转动槽内转动，当汽车玻璃钢覆盖件顶端与压板底端接触时，使气缸停止工作，工作人员转动第一转盘，第一转盘带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动第一卡位板转动，第一卡位板向右运动，通过第一卡位板和第一辅助板对汽车玻璃钢覆盖件顶端进行压紧固定，之后把电机通电，电机驱动传动轴转动，由于传动轴底端与支撑柱底端中央区域连接，且支撑柱由于第二滚珠轴承的作用可在贯通孔内转动，传动轴带动支撑柱转动，支撑柱带动被压紧固定之后的汽车玻璃钢覆盖件转动，多组喷嘴向汽车玻璃钢覆盖件表面喷水的过程中汽车玻璃钢覆盖件不停的转动，可自动连续的对汽车玻璃钢覆盖件进行喷水冷却，有效的减轻工作人员的劳动强度，有效的缩短冷却时间，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中a的局部放大图；

图3是图1中b的局部放大图；

图4是图1中c的局部放大图；

图5是箱体、箱门和把手的连接示意图

附图中标记：1、箱体；2、支腿；3、气缸；4、上横板；5、下横板；6、支撑柱；7、水箱；8、连接管；9、安装杆；10、伸缩杆；11、水泵；12、第一控制阀；13、分水管；14、喷嘴；15、转动杆；16、压板；17、第一固定板；18、第二固定板；19、第一卡位板；20、第二卡位板；21、第一螺纹杆；22、第二螺纹杆；23、第一转盘；24、第二转盘；25、第一辅助板；26、第二辅助板；27、电机；28、第一滚珠轴承；29、第二滚珠轴承；30、传动轴；31、左支杆；32、左滚轮；33、连接杆；34、安装架；35、箱门；36、把手；37、滑轮；38、拉环；39、排水管；40、第二控制阀；41、液位管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示，本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，包括箱体1、四组支腿2、气缸3、上横板4、下横板5、支撑柱6、水箱7、连接管8和两组安装杆9，四组支腿2顶端分别与箱体1底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，箱体1内部设置有工作腔，箱体1前侧壁设置有箱口，箱体1底端设置有排水口，箱口和排水口均与工作腔连通，箱体1顶端右半区域纵向设置有伸缩孔，气缸3安装在箱体1顶端右半区域，气缸3底部输出端设置有伸缩杆10，伸缩杆10底端穿过伸缩孔并伸入至工作腔内，伸缩杆10底端与上横板4顶端中央区域连接，支撑柱6顶端与下横板5底端中央区域连接，水箱7右端与箱体1左侧壁中央区域连接，水箱7内部设置有放置腔，水箱7顶端左半区域设置有入水口，入水口与放置腔连通，水箱7顶端中央区域纵向设置有连接孔，连接管8输入端穿过连接孔并伸入至放置腔内，连接管8上分别设置有水泵11和第一控制阀12，箱体1顶端左半区域纵向设置有固定孔，连接管8输出端穿过固定孔并伸入至工作腔内，连接管8输出端设置有分水管13，两组安装杆9左端分别与箱体1内左侧壁上半区域和下半区域连接，两组安装杆9右端分别与分水管13左侧壁上半区域和下半区域连接，分水管13右端设置有多组喷嘴14；还包括转动杆15、压板16、第一固定板17、第二固定板18、第一卡位板19、第二卡位板20、第一螺纹杆21、第二螺纹杆22、第一转盘23、第二转盘24、第一辅助板25、第二辅助板26和电机27，上横板4底端中央区域设置有转动槽，转动杆15顶端插入至转动槽内，转动杆15与转动槽内侧壁之间设置有第一滚珠轴承28，转动杆15底端与压板16顶端中央区域连接，第一固定板17顶端与压板16底端左半区域连接，第一辅助板25顶端与压板16底端右半区域连接，第二固定板18底端与下横板5顶端左半区域连接，第二辅助板26底端与下横板5顶端右半区域连接，第一固定板17和第二固定板18左侧壁中央区域分别横向设置有第一螺纹孔和第二螺纹孔，第一螺纹杆21和第二螺纹杆22左端分别与第一转盘23和第二转盘24右侧壁中央区域连接，第一螺纹杆21和第二螺纹杆22右端分别螺装穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔并分别与第一卡位板19和第二卡位板20左侧壁中央区域连接，箱体1底端右半区域纵向设置有贯通孔，支撑柱底端穿过贯通孔并与贯通孔内侧壁之间设置有第二滚珠轴承29，电机27安装在箱体1底端右半区域，电机27顶部输出端设置有传动轴30，传动轴30顶端与支撑柱6底端中央区域连接；把汽车玻璃钢覆盖件底端房子与下横板顶端，工作人员手动转动第二转盘，转盘带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆带动第二卡位板向右运动，通过第二卡位板和第二辅助板对汽车玻璃钢覆盖件底部进行压紧固定，通过气缸控制伸缩杆向下运动，伸缩杆带动上横板向下运动，上横板带动压板向下运动，由于转动杆顶端插入柱转动槽内，转动杆与转动槽内侧壁之间设置有第一滚珠轴承，转动杆可在第一滚珠轴承的作用下在转动槽内转动，当汽车玻璃钢覆盖件顶端与压板底端接触时，使气缸停止工作，工作人员转动第一转盘，第一转盘带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动第一卡位板转动，第一卡位板向右运动，通过第一卡位板和第一辅助板对汽车玻璃钢覆盖件顶端进行压紧固定，之后把电机通电，电机驱动传动轴转动，由于传动轴底端与支撑柱底端中央区域连接，且支撑柱由于第二滚珠轴承的作用可在贯通孔内转动，传动轴带动支撑柱转动，支撑柱带动被压紧固定之后的汽车玻璃钢覆盖件转动，多组喷嘴向汽车玻璃钢覆盖件表面喷水的过程中汽车玻璃钢覆盖件不停的转动，可自动连续的对汽车玻璃钢覆盖件进行喷水冷却，有效的减轻工作人员的劳动强度，有效的缩短冷却时间，提高工作效率。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，还包括左支杆31、右支杆、左滚轮32和右滚轮，左支杆31和右支杆顶端分别与支撑柱左侧壁和右侧壁上半区域连接，左滚轮32和右滚轮分别可转动安装在左支杆31和右支杆底端；左支杆和右支杆可对支撑柱起到支撑的作用，且左滚轮和右滚轮可减小左支杆和右支杆底端与箱体内底侧壁之间的摩擦阻力，提高使用稳定性和平顺性。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，还包括连接杆33和安装架34，连接杆33顶端与箱体1底端右半区域连接，连接杆33底端与安装架34顶端右半区域连接，安装架34左端与电机27右端连接；连接杆和安装架可对电机起到加固的作用，提高使用稳定性。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，还包括箱门35和把手36，箱门35左端与箱体1前侧壁左半区域通过铰链连接，把手36底端与箱门35前侧壁右半区域连接；工作过程中可通过关闭箱门防止水从工作腔内飞出，提高对周围环境的保护，提高使用可靠性。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，还包括四组滑轮37，四组滑轮37分别可滑动固定在四组支腿2底端；四组滑轮可便于工作人员对装置进行移动，提高使用灵活性。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，还包括拉环38，拉环38左端与箱体1右侧壁上半区域连接；工作人员通过拉环对装置进行移动，可使操作更加省力，提高使用便捷性。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，水箱7底端中央区域连通设置有排水管39，排水管39上设置有第二控制阀40；打开第二控制阀，可通过排水管把放置腔内剩余的水排出，提高使用便利性。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，水箱7左侧壁下半区域设置有液位管41；液位管可实时的显示放置腔内的水位情况，提高使用可控性。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，其在工作时，把汽车玻璃钢覆盖件底端房子与下横板顶端，工作人员手动转动第二转盘，转盘带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆带动第二卡位板向右运动，通过第二卡位板和第二辅助板对汽车玻璃钢覆盖件底部进行压紧固定，通过气缸控制伸缩杆向下运动，伸缩杆带动上横板向下运动，上横板带动压板向下运动，由于转动杆顶端插入柱转动槽内，转动杆与转动槽内侧壁之间设置有第一滚珠轴承，转动杆可在第一滚珠轴承的作用下在转动槽内转动，当汽车玻璃钢覆盖件顶端与压板底端接触时，使气缸停止工作，工作人员转动第一转盘，第一转盘带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆带动第一卡位板转动，第一卡位板向右运动，通过第一卡位板和第一辅助板对汽车玻璃钢覆盖件顶端进行压紧固定，之后把电机通电，电机驱动传动轴转动，由于传动轴底端与支撑柱底端中央区域连接，且支撑柱由于第二滚珠轴承的作用可在贯通孔内转动，传动轴带动支撑柱转动，支撑柱带动被压紧固定之后的汽车玻璃钢覆盖件转动，多组喷嘴向汽车玻璃钢覆盖件表面喷水的过程中汽车玻璃钢覆盖件不停的转动，可自动连续的对汽车玻璃钢覆盖件进行喷水冷却，有效的减轻工作人员的劳动强度，有效的缩短冷却时间，提高工作效率；左支杆和右支杆可对支撑柱起到支撑的作用，且左滚轮和右滚轮可减小左支杆和右支杆底端与箱体内底侧壁之间的摩擦阻力，提高使用稳定性和平顺性；连接杆和安装架可对电机起到加固的作用，提高使用稳定性；工作过程中可通过关闭箱门防止水从工作腔内飞出，提高对周围环境的保护，提高使用可靠性；四组滑轮可便于工作人员对装置进行移动，提高使用灵活性；工作人员通过拉环对装置进行移动，可使操作更加省力，提高使用便捷性；打开第二控制阀，可通过排水管把放置腔内剩余的水排出，提高使用便利性；液位管可实时的显示放置腔内的水位情况，提高使用可控性。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备所使用的电机和气缸都是从市面上采购的，只需按照说明书进行安装使用即可。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

本实用新型的汽车玻璃钢覆盖件加工用冷却设备，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分，而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。