一种注塑模具稳固型推杆机构的制作方法

本实用新型涉及注塑模具领域，尤其涉及一种注塑模具稳固型推杆机构。

背景技术：

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。在注塑产品冷却成型后，需要将成型产品顶出，此时动模板受到推杆推动进而动作，顶杆机构将产品推落出模具。在推杆对动模板进行往复推拉过程中，若是推杆运作不稳定，会导致动模板与静模板的配合边缘之间发生撞击、冲击等，对模具成型造成不良影响；如何对推动连杆的往复运动进行稳固支撑，使得推动连杆的运作过程更加稳固，成为需要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种注塑模具稳固型推杆机构，从而对推动连杆的往复运动进行稳固支撑，使得推动连杆的运作过程更加稳固。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型提供一种注塑模具稳固型推杆机构，包括一组相互配合的静模板和动模板；静模板和动模板上装设有推动连杆；推动连杆活动穿过静模板；动模板上开设有与推动连杆相配合的第一定杆通孔槽；动模板的一侧面上开设有与第一定杆通孔槽相连通的第一端侧卡环槽；动模板的另一侧面上开设有第一端侧加固槽；推动连杆上固定设有卡合在第一端侧卡环槽内的第四连杆固定环板；推动连杆的端侧固定设有第四端侧螺纹杆；动模板上装设有用于固定推动连杆的第一端侧加固基体；第一端侧加固基体的一侧开设有用于配合安装推动连杆端侧部位的第五配合内槽；第一端侧加固基体的另一侧开设有第五加固外槽；第一端侧加固基体上开设有连通第五配合内槽与第五加固外槽的第五通孔槽。

包括为推动连杆提供动力的气压供给机构；气压供给机构壳体的一侧固定连接有一对第二固定支撑柱体；第二固定支撑柱体的端侧固定连接有第六支架杆；第六支架杆的一侧固定连接有第三卡位支架；第三卡位支架内侧装设有一对用于对推动连杆进行卡位的卡位导轮；卡位导轮的环侧面上开设有与推动连杆外表面相配合的卡位弧槽；卡位导轮的转轴两侧连接有导轮支撑侧板；导轮支撑侧板上固定连接有一对第七边侧支架杆；第七边侧支架杆的一端侧固定连接有第七外侧边板；第七外侧边板上活动装设有第七调节螺杆；第七调节螺杆上固定设有位于第七外侧边板外方向侧的第七外侧卡环板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，气压供给机构内设有气压供给内腔；推动连杆的端侧设有位于气压供给内腔内的活塞板块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，第一端侧加固基体的板块结构与第一端侧加固槽的槽体结构相配合；第一端侧加固基体的外环侧面为倾斜环面；第五加固外槽内装设有与第四端侧螺纹杆加固配合连接的第四加固螺帽板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，第三卡位支架上固定装设有第三卡位套环板；第六支架杆上固定装设有第六卡位套环板；推动连杆活动穿过第六卡位套环板和第三卡位套环板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，第七调节螺杆的端侧固定连接有第七端侧调节帽板；第三卡位支架上开设有与第七调节螺杆相配合的第三调节螺孔槽；第三卡位支架上开设有用于第七边侧支架杆调节的第七支架杆孔槽。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在动模板上开设便于第四连杆固定环板卡位配合的第一端侧卡环槽，在动模板上开设便于第一端侧加固基体卡位配合的第一端侧加固槽，在第一端侧加固基体上开设与推动连杆端侧部分配合的第五配合内槽，并通过螺杆螺杆进行固定，保证了推动连杆与动模板之间的稳固连接，同时便于动模板的拆卸维修等操作。

2、本实用新型通过在推动连杆的两侧设置带有卡位弧槽的可调节式卡位导轮，保证了卡位导轮与推动连杆之间紧密接触，对推动连杆的往复运动进行稳固支撑，使得推动连杆的运作过程更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型的整体装置结构示意图；

图2为图1中a处局部放大的结构示意图；

图3为图1中b处局部放大的结构示意图；

其中：1-静模板；2-动模板；3-推动连杆；4-第一端侧加固基体；5-气压供给机构；6-气压供给内腔；7-活塞板块；8-第二固定支撑柱体；9-第三卡位支架；10-卡位导轮；11-第一定杆通孔槽；12-第一端侧卡环槽；13-第四连杆固定环板；14-第一端侧加固槽；15-第四端侧螺纹杆；16-倾斜环面；17-第五配合内槽；18-第五加固外槽；19-第五通孔槽；20-第六支架杆；21-第三卡位套环板；22-第六卡位套环板；23-导轮支撑侧板；24-第七边侧支架杆；25-第七外侧边板；26-第七调节螺杆；27-第七外侧卡环板；28-第七端侧调节帽板；29-第三调节螺孔槽；30-第七支架杆孔槽；31-卡位弧槽；32-第四加固螺帽板。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型为一种注塑模具稳固型推杆机构，包括一组相互配合的静模板1和动模板2；静模板1和动模板2上装设有推动连杆3；推动连杆3活动穿过静模板1；动模板2上开设有与推动连杆3相配合的第一定杆通孔槽11；动模板2的一侧面上开设有与第一定杆通孔槽11相连通的第一端侧卡环槽12；动模板2的另一侧面上开设有第一端侧加固槽14；推动连杆3上固定设有卡合在第一端侧卡环槽12内的第四连杆固定环板13；推动连杆3的端侧固定设有第四端侧螺纹杆15；动模板2上装设有用于固定推动连杆3的第一端侧加固基体4；第一端侧加固基体4的一侧开设有用于配合安装推动连杆3端侧部位的第五配合内槽17；第一端侧加固基体4的另一侧开设有第五加固外槽18；第一端侧加固基体4上开设有连通第五配合内槽17与第五加固外槽18的第五通孔槽19。

包括为推动连杆3提供动力的气压供给机构5；气压供给机构5壳体的一侧固定连接有一对第二固定支撑柱体8；第二固定支撑柱体8的端侧固定连接有第六支架杆20；第六支架杆20的一侧固定连接有第三卡位支架9；第三卡位支架9内侧装设有一对用于对推动连杆3进行卡位的卡位导轮10；卡位导轮10的环侧面上开设有与推动连杆3外表面相配合的卡位弧槽31；卡位导轮10的转轴两侧连接有导轮支撑侧板23；导轮支撑侧板23上固定连接有一对第七边侧支架杆24；第七边侧支架杆24的一端侧固定连接有第七外侧边板25；第七外侧边板25上活动装设有第七调节螺杆26；第七调节螺杆26上固定设有位于第七外侧边板25外方向侧的第七外侧卡环板27。

进一步的，气压供给机构5内设有气压供给内腔6；推动连杆3的端侧设有位于气压供给内腔6内的活塞板块7。

进一步的，第一端侧加固基体4的板块结构与第一端侧加固槽14的槽体结构相配合；第一端侧加固基体4的外环侧面为倾斜环面16；第五加固外槽18内装设有与第四端侧螺纹杆15加固配合连接的第四加固螺帽板32。

进一步的，第三卡位支架9上固定装设有第三卡位套环板21；第六支架杆20上固定装设有第六卡位套环板22；推动连杆3活动穿过第六卡位套环板22和第三卡位套环板21。

进一步的，第七调节螺杆26的端侧固定连接有第七端侧调节帽板28；第三卡位支架9上开设有与第七调节螺杆26相配合的第三调节螺孔槽29；第三卡位支架9上开设有用于第七边侧支架杆24调节的第七支架杆孔槽30。

在本实用新型装置中：

动模板2上开设第一端侧卡环槽12，用于第四连杆固定环板13的卡位配合；动模板2上开设第一端侧加固槽14，用于第一端侧加固基体4的卡位配合；在第一端侧加固基体4上开设与推动连杆3端侧部分配合的第五配合内槽17，并通过螺帽固定，加固了推动连杆3与动模板2之间的连接，同时便于动模板2的拆卸维修等操作。

在推动连杆3的两侧设置可调节位置的卡位导轮10，并在卡位导轮10上开设卡位弧槽31，从而对推动连杆3的往复运动进行稳固支撑，即使卡位导轮10在长期使用后发生磨损，也可以调节第七调节螺杆26，将卡位导轮10进一步推紧，保证卡位导轮10与推动连杆3之间紧密接触。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。