一种汽车精密塑胶零件塑胶模具的制作方法

本实用新型涉及塑胶模具技术领域，具体为一种汽车精密塑胶零件塑胶模具。

背景技术：

塑胶模具是一种用于压塑、挤塑、注射、吹塑和低发泡成型的组合式模具的简称，模具凸、凹模及辅助成型系统的协调变化，可以加工出不同形状、不同尺寸的一系列塑件，塑胶模具是工业之母，现在新产品的发布都会涉及到塑料。

现有的塑胶模具在零件成型后，由于零件完全卡在塑形槽内，导致不方便取出，工作效率比较低，同时，在注液时，液体进入塑形空腔时，会与空腔的四壁产生碰撞，从而使材料液产生裹气现象，进而导致产品加工后产生气泡，并且容易出现材料无法将模具填满，因此造成成形的零件质量不良而报废，影响产品质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车精密塑胶零件塑胶模具，以解决上述背景技术中提出成零件不便去除和气泡影响零件产品质量的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车精密塑胶零件塑胶模具，包括底模承接块和顶模固定块，所述顶模固定块的底部四周固定有插板，所述底模承接块的顶部四周开设有插槽，所述顶模固定块的顶部贯穿有注液口，所述注液口的底部连接有注液管，所述底模承接块的顶部开设有塑形槽，所述塑形槽的两侧均安装有振动器，所述底模承接块的底部贯穿有顶杆，且所述顶杆的顶杆贯穿于底模承接块的底部并延伸至塑形槽的内部，所述顶杆的顶部固定有顶板，所述顶板的顶部固定有中心轴，所述顶杆的外表面套接弹簧。

优选地，所述底模承接块的外表面设置有启动开关，且所述启动开关与振动器电性连接。

优选地，所述底模承接块的底部四角通过支撑柱固定有底板。

优选地，所述插板和插槽均设置有四组，且四组所述插板与四组所述插槽相适配。

优选地，所述顶杆的底端固定有把手，且所述弹簧的一端与底模承接块相抵触，另一端与把手相抵触。

优选地，所述注液管呈“螺旋状”，且所述注液管采用耐高温模具钢材料制作而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种汽车精密塑胶零件塑胶模具设置有弹簧、顶杆、顶板以及把手，在使用者可通过插槽与插板将顶模固定块与底模承接块进行拆卸，并通过按压把手，使弹簧收缩、顶杆向上伸长，顶杆推动顶板向上运动，从而使得成型后的零件向上运动，由于零件漏出塑形槽一截，以此便于使用者能方便快速的取出成品，提高了工作效率，并且该装置还设置有注液管和振动器，注液管呈“螺旋状”，从而使用者将材料液通过注液管进入到塑形槽时，注液管可对材料液进行螺旋引流，从而避免材料液直接进入塑形槽时与塑形槽四壁产生碰撞，导致材料液产生裹气现象，与此同时振动器产生高频振动，震动使得气泡排出，同时震动能够使得液体能快速填满塑形槽从而保证了零件的质量，降低了产品质量的不良率从而使成品的塑形质量更加优良。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底模承接块和顶模固定块的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型a的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型b的局部放大结构示意图。

图中：1、底模承接块；2、顶模固定块；3、注液口；4、注液管；5、塑形槽；6、振动器；7、顶板；8、顶杆；9、底板；10、支撑柱；11、插板；12、插槽；13、启动开关；14、弹簧；15、把手；16、中心轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“套接”、等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型中：振动器的型号为s08。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车精密塑胶零件塑胶模具，包括底模承接块1、顶模固定块2、注液口3、注液管4、塑形槽5、振动器6、顶板7、顶杆8、底板9、支撑柱10、插板11、插槽12、启动开关13、弹簧14、把手15和中心轴16，顶模固定块2的底部四周固定有插板11，底模承接块1的顶部四周开设有插槽12，顶模固定块2的顶部贯穿有注液口3，注液口3的底部连接有注液管4，底模承接块的顶部开设有塑形槽5，塑形槽5的两侧均安装有振动器6，底模承接块1的底部贯穿有顶杆8，且顶杆8的顶杆贯穿于底模承接块1的底部并延伸至塑形槽5的内部，顶杆8的顶部固定有顶板7，顶板7的顶部固定有中心轴16，顶杆8的外表面套接弹簧14。

请参阅图1-2，底模承接块1的外表面设置有启动开关13，且启动开关13与振动器6电性连接，便于工作人员通过启动开关13启动或关闭振动器6。

请参阅图1-3，底模承接块1的底部四角通过支撑柱10固定有底板9，这边使得该模具更加稳定，保证生产安全，插板11和插槽12均设置有四组，且四组插板11与四组插槽12相适配，使得上模固定块能够精确的与底模承接块快速对接。

请参阅图1、2和4，顶杆8的底端固定有把手15，且弹簧14的一端与底模承接块1相抵触，另一端与把手15相抵触，这样便于工作人员在需要时推动顶杆8，在不需要推动顶杆8时弹簧14由于复位性，使得顶板7紧密的位于与塑形槽5的底部，注液管4呈“螺旋状”，且注液管4采用耐高温模具钢材料制作而成，注液管4可对材料液进行螺旋引流，从而避免材料液直接进入塑形槽5时与塑形槽5四壁产生碰撞。

工作原理：首先，工作人员先检查该装置是否完好，如有损坏及时维修，接着将该装置安装好，接通电源，接着工作人员将插板11插入插槽12内，然后再将准备好的材料液体通过注液口3倒入注液管4内，材料液经过注液管4掉落在塑形槽5内，然后工作人员再按下启动开关13，这时振动器6开始震动，震动使得气泡排出，同时震动能够使得液体能快速填满塑形槽5，之后，工作人员再关闭振动器6并等待成品成型，当成品成型后，工作人员向上按动把手15，使弹簧14收缩、顶杆8向上伸长，顶杆8推动顶板7向上运动，从而使得成型后的零件向上运动，由于零件漏出塑形槽5一截，以此便于使用者能方便快速的取出成品即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种汽车精密塑胶零件塑胶模具，包括底模承接块(1)和顶模固定块(2)，其特征在于：所述顶模固定块(2)的底部四周固定有插板(11)，所述底模承接块(1)的顶部四周开设有插槽(12)，所述顶模固定块(2)的顶部贯穿有注液口(3)，所述注液口(3)的底部连接有注液管(4)，所述底模承接块(1)的顶部开设有塑形槽(5)，所述塑形槽(5)的两侧均安装有振动器(6)，所述底模承接块(1)的底部贯穿有顶杆(8)，且所述顶杆(8)的顶杆贯穿于底模承接块(1)的底部并延伸至塑形槽(5)的内部，所述顶杆(8)的顶部固定有顶板(7)，所述顶板(7)的顶部固定有中心轴(16)，所述顶杆(8)的外表面套接弹簧(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车精密塑胶零件塑胶模具，其特征在于：所述底模承接块(1)的外表面设置有启动开关(13)，且所述启动开关(13)与振动器(6)电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车精密塑胶零件塑胶模具，其特征在于：所述底模承接块(1)的底部四角通过支撑柱(10)固定有底板(9)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车精密塑胶零件塑胶模具，其特征在于：所述插板(11)和插槽(12)均设置有四组，且四组所述插板(11)与四组所述插槽(12)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种汽车精密塑胶零件塑胶模具，其特征在于：所述顶杆(8)的底端固定有把手(15)，且所述弹簧(14)的一端与底模承接块(1)相抵触，另一端与把手(15)相抵触。

6.根据权利要求1所述的一种汽车精密塑胶零件塑胶模具，其特征在于：所述注液管(4)呈“螺旋状”，且所述注液管(4)采用耐高温模具钢材料制作而成。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车精密塑胶零件塑胶模具，包括底模承接块和顶模固定块，所述顶模固定块的底部四周固定有插板，所述底模承接块的顶部四周开设有插槽，所述顶模固定块的顶部贯穿有注液口，所述注液口的底部连接有注液管，该装置还设置有注液管和振动器，注液管呈“螺旋状”，从而使用者将材料液通过注液管进入到塑形槽时，注液管可对材料液进行螺旋引流，从而避免材料液直接进入塑形槽时与塑形槽四壁产生碰撞，导致材料液产生裹气现象，与此同时振动器产生高频振动，震动使得气泡排出，同时震动能够使得液体能快速填满塑形槽从而保证了零件的质量，降低了产品质量的不良率从而使成品的塑形质量更加优良。

技术研发人员：范小龙
受保护的技术使用者：青岛宏广森精密模具有限公司
技术研发日：2019.08.17
技术公布日：2020.05.22