一种UL三插自动成型的载具的制作方法

本发明涉及插头加工技术领域，尤其涉及一种ul三插自动成型的载具。

背景技术：

目前，在插头线头尾自动化注塑成型技术上，业内通常采用插头线头部和尾部分别在不同的注塑机上注塑成型，目前在车间的产品生产过程中，需要使塑胶产品和导电弹片紧密相连，而由于不同插头型号的生产需求不同，需要使用不同的载具来实现三插的传输，这样增加了加工的成本。

中国专利cn205510571u公开了一种种可快速组装的载具，其能实现电路板的密封承载功能并可快速组装，其中隔离层为氟橡胶制品，电路板被夹持在第一金属板和第二金属板之间，且电路板与第一金属板或/和第二金属板之间分别由隔离层隔开，第一金属板、第二金属板以及隔离层具有镂空窗口，以暴露出电路板需要密封的部位，从而便于向部位施加密封材料，但是该载具内腔散热性能不好，导致三插降温速度慢，影响了载具的成型，因此，我们提出一种ul三插自动成型的载具。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种ul三插自动成型的载具，包括底座和载物座，底座设置在载物座的下方，且底座和载物座之间通过螺栓固定连接，底座和载物座之间设置有用于冷却插头的冷却组件，载物座上分别开设有多个驱动腔，驱动腔的一端连接有夹持腔，驱动腔和夹持腔之间连通，驱动腔内设置有夹持组件，以解决现有载具内腔散热性能不好，导致三插降温速度慢，影响了载具成型的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种ul三插自动成型的载具，包括底座和载物座，底座设置在载物座的下方，且底座和载物座之间通过螺栓固定连接，底座和载物座之间设置有用于冷却插头的冷却组件，载物座上分别开设有多个驱动腔，驱动腔的一端连接有夹持腔，驱动腔和夹持腔之间连通，驱动腔内设置有夹持组件。

作为本发明进一步的方案：夹持腔内水平设置有多个用于固定插头的固定夹板，固定夹板的一侧设置有移动夹板，移动夹板与夹持组件固定连接，夹持组件远离移动夹板的一端连接有驱动组件。

作为本发明再进一步的方案：驱动组件包括第二挤压块、连接座和液压缸，液压缸固定安装在底座上，液压缸的伸缩端固定连接有连接座，连接座上水平均布有多个第二挤压块，第二挤压块上设置有斜边，斜边的外表面抛光处理。

作为本发明再进一步的方案：连接座和驱动腔的侧壁滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：夹持组件包括推板，推板和驱动腔的侧壁滑动连接，且推板的一端通过卡扣固定连接有第一挤压块，第一挤压块上也设置有斜边，第一挤压块的斜边和第二挤压块的斜边相切且滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：推板的侧壁设置有缓冲槽，缓冲槽内安装有复位组件，复位组件包括定位环和定位座，定位环通过螺栓与驱动腔的侧壁固定连接，定位环内固定安装有缓冲腔，缓冲腔内设置有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与缓冲腔固定连接，缓冲弹簧的另一端固定连接有定位座，定位座和缓冲腔的侧壁滑动连接，定位座固定安装在缓冲槽的侧壁上。

作为本发明再进一步的方案：冷却组件包括冷却板，冷却板与底座的侧壁卡接，且冷却板的中心位置处设置有冷气注入槽，冷气注入槽的外部周向设置有多个通风槽，通风槽和冷气注入槽之间通过冷却槽连通。

作为本发明再进一步的方案：冷却槽内固定安装有用于吸收热量的吸热带。

作为本发明再进一步的方案：吸热带为螺旋状结构。

作为本发明再进一步的方案：通风槽内固定安装有马达，马达的输出端固定连接有多个扰流扇叶，扰流扇叶为螺旋状机构。

综上所述，本发明的有益效果是：本发明实施例设置了冷却组件，冷却组件的设置不但现了对空气的混合，利于插头的降温，同时对空气起到扰流的作用，进而降低了能耗，同时推板的设置实现了对不同型号插头的夹持限位，避免了插头的脱落。

附图说明

图1为发明结构示意图。

图2为发明中底座的结构示意图。

图3为发明中载物座的结构示意图。

图4为发明中驱动组件的结构示意图。

图5为发明中夹持组件的结构示意图。

图6为发明中推板的结构示意图。

图7为发明中冷却组件的结构示意图。

图8为发明中冷却板的结构示意图。

图中：1-底座、2-载物座、3-驱动腔、4-夹持腔、5-定位环、6-夹持组件、7-移动夹板、8-推板、9-缓冲槽、10-定位座、11-缓冲腔、12-缓冲弹簧、13-第一挤压块、14-第二挤压块、15-连接座、16-液压缸、17-冷却板、18-通风槽、19-马达、20-扰流扇叶、21-冷却槽、22-吸热带、23-冷气注入槽、24-固定夹板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

如图1-3所示，本发明实施例中，一种ul三插自动成型的载具，包括底座1和载物座2，底座1设置在载物座2的下方，且底座1和载物座2之间通过螺栓固定连接，底座1和载物座2之间设置有用于冷却插头的冷却组件，载物座2上分别开设有多个驱动腔3，驱动腔3的一端连接有夹持腔4，驱动腔3和夹持腔4之间连通，驱动腔3内设置有夹持组件6；

夹持腔4内水平设置有多个用于固定插头的固定夹板24，固定夹板24的一侧设置有移动夹板7，移动夹板7与夹持组件6固定连接，夹持组件6远离移动夹板7的一端连接有驱动组件；

如图4所示，驱动组件包括第二挤压块14、连接座15和液压缸16，液压缸16固定安装在底座1上，液压缸16的伸缩端固定连接有连接座15，连接座15和驱动腔3的侧壁滑动连接，连接座15上水平均布有多个第二挤压块14，第二挤压块14上设置有斜边，斜边的外表面抛光处理；

如图5-6所示，夹持组件6包括推板8，推板8和驱动腔3的侧壁滑动连接，且推板8的一端通过卡扣固定连接有第一挤压块13，第一挤压块13上也设置有斜边，第一挤压块13的斜边和第二挤压块14的斜边相切且滑动连接；

推板8的侧壁设置有缓冲槽9，缓冲槽9内安装有复位组件，复位组件包括定位环5和定位座10，定位环5通过螺栓与驱动腔3的侧壁固定连接，定位环5内固定安装有缓冲腔11，缓冲腔11内设置有缓冲弹簧12，缓冲弹簧12的一端与缓冲腔11固定连接，缓冲弹簧12的另一端固定连接有定位座10，定位座10和缓冲腔11的侧壁滑动连接，定位座10固定安装在缓冲槽9的侧壁上；

需要对不同型号插头进行夹持限位时，开启液压缸16，液压缸16带动第二挤压块14和连接座15移动，从而使得第二挤压块14推动第一挤压块13和推板8移动，推板8带动移动夹板7移动，进而实现了对不同型号插头的夹持限位，方便了对插头的转运和加工，减轻了工作人员的工作负担。

如图7-8所示，冷却组件包括冷却板17，冷却板17与底座1的侧壁卡接，且冷却板17的中心位置处设置有冷气注入槽23，冷气注入槽23的外部周向设置有多个通风槽18，通风槽18和冷气注入槽23之间通过冷却槽21连通。

实施例2

如图1-3所示，本发明实施例中，一种ul三插自动成型的载具，包括底座1和载物座2，底座1设置在载物座2的下方，且底座1和载物座2之间通过螺栓固定连接，底座1和载物座2之间设置有用于冷却插头的冷却组件，载物座2上分别开设有多个驱动腔3，驱动腔3的一端连接有夹持腔4，驱动腔3和夹持腔4之间连通，驱动腔3内设置有夹持组件6；

夹持腔4内水平设置有多个用于固定插头的固定夹板24，固定夹板24的一侧设置有移动夹板7，移动夹板7与夹持组件6固定连接，夹持组件6远离移动夹板7的一端连接有驱动组件；

如图4所示，驱动组件包括第二挤压块14、连接座15和液压缸16，液压缸16固定安装在底座1上，液压缸16的伸缩端固定连接有连接座15，连接座15和驱动腔3的侧壁滑动连接，连接座15上水平均布有多个第二挤压块14，第二挤压块14上设置有斜边，斜边的外表面抛光处理；

如图5-6所示，夹持组件6包括推板8，推板8和驱动腔3的侧壁滑动连接，且推板8的一端通过卡扣固定连接有第一挤压块13，第一挤压块13上也设置有斜边，第一挤压块13的斜边和第二挤压块14的斜边相切且滑动连接；

推板8的侧壁设置有缓冲槽9，缓冲槽9内安装有复位组件，复位组件包括定位环5和定位座10，定位环5通过螺栓与驱动腔3的侧壁固定连接，定位环5内固定安装有缓冲腔11，缓冲腔11内设置有缓冲弹簧12，缓冲弹簧12的一端与缓冲腔11固定连接，缓冲弹簧12的另一端固定连接有定位座10，定位座10和缓冲腔11的侧壁滑动连接，定位座10固定安装在缓冲槽9的侧壁上；

需要对不同型号插头进行夹持限位时，开启液压缸16，液压缸16带动第二挤压块14和连接座15移动，从而使得第二挤压块14推动第一挤压块13和推板8移动，推板8带动移动夹板7移动，进而实现了对不同型号插头的夹持限位，方便了对插头的转运和加工，减轻了工作人员的工作负担。

如图7-8所示，冷却组件包括冷却板17，冷却板17与底座1的侧壁卡接，且冷却板17的中心位置处设置有冷气注入槽23，冷气注入槽23的外部周向设置有多个通风槽18，通风槽18和冷气注入槽23之间通过冷却槽21连通；

冷却槽21内固定安装有用于吸收热量的吸热带22，吸热带22为螺旋状结构，吸热带22的设置起到了快速吸收热量的作用，同时增加了与空气之间的接触面积，提高了散热效率，利于插头的冷却；

通风槽18内固定安装有马达19，马达19的输出端固定连接有多个扰流扇叶20，扰流扇叶20为螺旋状机构，扰流扇叶20的设置不但实现了对空气的混合，利于插头的降温，同时对空气起到扰流的作用，进而降低了能耗。

当需要冷却插头时，冷气注入槽23内注入冷气，然后吸热带22吸收插头散热释放的热量，开启马达19，马达19带动扰流扇叶20转动，实现了对通风槽18内空气的制冷，提高了插头的冷却效率。

综上所述，本发明的工作原理是：需要对不同型号插头进行夹持限位时，开启液压缸16，液压缸16带动第二挤压块14和连接座15移动，从而使得第二挤压块14推动第一挤压块13和推板8移动，推板8带动移动夹板7移动，进而实现了对不同型号插头的夹持限位，方便了对插头的转运和加工，减轻了工作人员的工作负担。

吸热带22的设置起到了快速吸收热量的作用，同时增加了与空气之间的接触面积，提高了散热效率，利于插头的冷却。

当需要冷却插头时，冷气注入槽23内注入冷气，然后吸热带22吸收插头散热释放的热量，开启马达19，马达19带动扰流扇叶20转动，实现了对通风槽18内空气的制冷，提高了插头的冷却效率。

本发明实施例设置了冷却组件，冷却组件的设置不但现了对空气的混合，利于插头的降温，同时对空气起到扰流的作用，进而降低了能耗，同时推板8的设置实现了对不同型号插头的夹持限位，避免了插头的脱落。

对于本领域技术人员而言，虽然说明了本发明的几个实施方式以及实施例，但这些实施方式以及实施例是作为例子而提出的，并不意图限定发明的范围。这些新的实施方式能够以其他各种方式实施，在不脱离发明的主旨的范围内能够进行各种省略、替换、变更。这些实施方式及其变形包含在发明的范围及主旨中，并且包含在权利要求书所记载的发明和其等效的范围内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。