一种轮胎加工用胎胚托装置的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎加工装置领域，尤其涉及一种轮胎加工用胎胚托装置。


背景技术：

2.轮胎是车辆上重要的部之一，小小的轮胎不仅需要支撑整个车身的重量，还需要在高度行驶中保持稳定，同时需要兼具耐磨、防滑、排水、防刺和防气体渗漏等等，可以说轮胎是对性能的要求是十分苛刻的，轮胎在生产的过程为了满足诸多性能参数要求，需要经过多道工序加工，其中相对重要的便是对轮胎胚进行硫化定型。
3.在轮胎生产的流水线中，往往会利用轮胎胚的外形特点，采用高低落差的滑道，让轮胎受重力影响自行滚动到下一工序，以减少设备数量缩减成本，而轮胎进行硫化定型时，需要从滑道上竖直的状态向水平方向转变，传统的流水线中，此处因自动化设备价格昂贵维护复杂，往往采用人工翻转，对整体流水线的生产效率造成了极大的影响，因此为了解决上述问题，我们提出了一种轮胎加工用胎胚托装置。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种轮胎加工用胎胚托装置，解决了人工翻转轮胎胚导致生产效率降低的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种轮胎加工用胎胚托装置，包括底板，所述底板的一端顶部铰接有第一液压缸，且所述底板远离第一液压缸的一端固定连接有支架，所述支架关于底板的宽度方向呈对称分布，且所述支架的顶端之间安装有固定轴，所述支架之间安装有旋转座，且所述旋转座与固定轴的圆周外壁呈滑动套接，所述第一液压缸的活塞杆的顶端与旋转座的一端底部呈铰接，且所述旋转座靠近第一液压缸的一端固定套接有第一套管，所述第一套管的一端沿其轴向开设有圆槽，且所述圆槽贯穿于第一套管，所述圆槽内安装有第二液压缸，且所述第二液压缸的活塞杆工作端远离旋转座，所述第一套管远离旋转座一端的圆周外壁滑动套接有第二套管，且所述第二液压缸的活塞杆末端与第二套管呈固定连接，所述第二套管远离第一套管的一端固定连接有第三套管，且所述第三套管的一端沿其轴向开设有圆孔，且所述圆孔贯穿于第三套管，所述圆孔内安装有电机、螺杆和推拉杆。
7.优选的，所述第二套管远离第一套管的一端固定连接有托盘，且所述托盘套接于第三套管，所述托盘呈喇叭状。
8.优选的，所述螺杆的一端与电机的输出轴末端呈固定连接，且所述推拉杆靠近电机的一端沿其轴向开设有螺纹孔，所述螺杆远离电机的一端与螺纹孔螺纹连接。
9.优选的，所述推拉杆远离第二套管的一端铰接有连杆，且所述连杆关于推拉杆呈环形阵列分布，所述连杆的远离推拉杆的一端均贯穿于第三套管，且所述连杆远离推拉杆的一端均铰接有压杆，所述压杆的靠近第三套管的一侧均与第三套管呈铰接。
10.优选的，所述第三套管的圆周外壁套接有轮胎胚，且所述轮胎胚靠近第二套管的
一端与托盘呈套接。
11.本实用新型的有益效果为：
12.1、该装置通过第二液压缸推动第二套管沿第一套管向外滑动，通过第二套管带动托盘贴近轮胎胚，同时第二套管同步带动第三套管从轮胎胚的槽口穿过轮胎胚，完成抓取的准备工作，同时第二液压缸还有抓取到位后降低轮胎胚高度的作用。
13.2、该装置通过电机驱动螺杆在推拉杆上的螺纹孔内旋转，使得推拉杆向外移动并推动连杆和压杆，由于压杆的一侧与第三套管呈铰接，因此在连杆的推动下使得压杆以铰接处为轴心向轮胎胚偏转，在托盘的配合下将轮胎胚压紧。
14.3、该装置通过第一液压缸活塞杆收回拉动旋转座绕固定轴旋转，使得轮胎胚随着第三套管、第二套管、第一套管和旋转座一起被抬高，并最终使得轮胎胚偏转九十度呈水平状完成抓取。
15.综上所述，该装置结构简单、生产成本低且安全可靠，有效的解决了人工翻转轮胎胚导致生产效率降低的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型的正视图。
17.图2为本实用新型的内部结构剖视图。
18.图3为本实用新型的图2中a的结构放大图。
19.图中标号：1、底板；2、第一液压缸；3、支架；4、固定轴；5、旋转座；6、第一套管；7、圆槽；8、第二液压缸；9、第二套管；10、托盘；11、第三套管；12、圆孔；13、电机；14、螺杆；15、推拉杆；16、螺纹孔；17、连杆；18、压杆；19、轮胎胚。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1
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3，一种轮胎加工用胎胚托装置，包括底板1，所述底板1的一端顶部铰接有第一液压缸2，且所述底板1远离第一液压缸2的一端固定连接有支架3，所述支架3关于底板1的宽度方向呈对称分布，且所述支架3的顶端之间安装有固定轴4，所述支架3之间安装有旋转座5，且所述旋转座5与固定轴4的圆周外壁呈滑动套接，所述第一液压缸2的活塞杆的顶端与旋转座5的一端底部呈铰接，且所述旋转座5靠近第一液压缸2的一端固定套接有第一套管6，所述第一套管6的一端沿其轴向开设有圆槽7，且所述圆槽7贯穿于第一套管6，所述圆槽7内安装有第二液压缸8，且所述第二液压缸8的活塞杆工作端远离旋转座5，所述第一套管6远离旋转座5一端的圆周外壁滑动套接有第二套管9，且所述第二液压缸8的活塞杆末端与第二套管9呈固定连接，所述第二套管9远离第一套管6的一端固定连接有第三套管11，且所述第三套管11的一端沿其轴向开设有圆孔12，且所述圆孔12贯穿于第三套管11，所述圆孔12内安装有电机13、螺杆14和推拉杆15，所述第二套管9远离第一套管6的一端固定连接有托盘10，且所述托盘10套接于第三套管11，所述托盘10呈喇叭状，所述螺杆14的一端与电机13的输出轴末端呈固定连接，且所述推拉杆15靠近电机13的一端沿其轴向开设有
螺纹孔16，所述螺杆14远离电机13的一端与螺纹孔16螺纹连接，所述推拉杆15远离第二套管9的一端铰接有连杆17，且所述连杆17关于推拉杆15呈环形阵列分布，所述连杆17的远离推拉杆15的一端均贯穿于第三套管11，且所述连杆17远离推拉杆15的一端均铰接有压杆18，所述压杆18的靠近第三套管11的一侧均与第三套管11呈铰接，所述第三套管11的圆周外壁套接有轮胎胚19，且所述轮胎胚19靠近第二套管9的一端与托盘10呈套接。
22.工作原理：该装置的工作流程为，该装置的初始状态为第一液压缸2的活塞杆伸出，第二液压缸8的活塞杆收回，当有轮胎胚19到达滑道末端时，启动第二液压缸8，第二液压缸8的活塞杆伸出，推动第二套管9沿第一套管6向外滑动，同时有，通过第二套管9带动托盘10贴近轮胎胚19，同时有，第二套管9同步带动第三套管11从轮胎胚19的槽口穿过轮胎胚19，当第二液压缸8的活塞杆伸出到位，启动电机13，通过电机13驱动螺杆14在推拉杆15上的螺纹孔16内旋转，由于电机13和螺杆14位置相对第三套管11固定，因此推拉杆15在螺纹的推动下向远离电机13的方向移动，向外移动的推拉杆15通过连杆17对压杆18的一端施加推力，由于压杆18的一侧与第三套管11呈铰接，因此在连杆17的推动下，使得压杆18以铰接处为轴心向轮胎胚19偏转，在轮胎胚19另一端托盘10的配合下，压杆18将轮胎胚19压紧，随后第一液压缸2启动，紧接着第二液压缸8也跟随启动，通过第一液压缸2活塞杆收回拉动旋转座5绕固定轴4旋转，使得轮胎胚19被抬高，通过第二液压缸8活塞杆收回，使得轮胎胚19被拉向旋转座5，当两组液压缸的活塞杆回收到位时，轮胎胚19偏转九十度呈水平状，并位置降至低处，此时反转电机13，使得压杆18松开并缩回，使得轮胎胚19被释放等待下游设备操作。
23.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。