一种橡胶扭振减振器压装装置的制作方法

1.本实用新型属于橡胶扭振减振器组装技术领域，具体涉及一种橡胶扭振减振器压装装置。


背景技术：

2.橡胶扭振减振器作为一类重要的减震元件,已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器，橡胶具有高弹性和黏弹性，与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小，橡胶的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形。
3.现有的橡胶扭振减振器在组装中，通过人工按压，然后另一名工作人员进行旋拧锁紧螺钉实现固定，该种组装的方式造成组装过于繁琐且耗费人力的问题，为此我们提出一种橡胶扭振减振器压装装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种橡胶扭振减振器压装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种橡胶扭振减振器压装装置，包括机座，所述机座顶端设置有机架，所述机架顶端固定有电机，所述电机一端贯穿于机架顶端，且电机一端固定有动力杆，所述动力杆一端外部套设有主动块，所述主动块底部设置有传动块，所述传动块底端固定有螺杆，所述螺杆通过螺纹连接有压杆，所述主动块顶部设置有挤压弹簧，所述主动块内侧表面开设有滑槽，所述滑槽内侧设置有滑块，所述滑块固定在动力杆外壁，所述传动块外壁开设有固定槽，所述固定槽两侧均设置有固定架，所述固定架一端固定在机架顶端，所述固定架另一端插入固定槽内部与传动块相连接。
6.优选的，所述压杆底端表面开设有球形凹槽，所述球形凹槽内部镶嵌有球形块。
7.优选的，所述压杆侧壁开设有防转槽，所述防转槽内侧设置有防转杆，所述防转杆一端固定在机架侧壁。
8.优选的，所述压杆底部设置有工作台，所述工作台固定在机座表面。
9.优选的，所述工作台表面呈圆形阵列固定有限位块，所述限位块顶端表面设置有呈一定弧度的弧面。
10.优选的，所述机座底端四个拐角处均固定有底块，所述机座表面设置有操作按钮。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.（1）通过设计的传动块和主动块，动力杆带动主动块进行转动，其主动块和传动块两者斜面相互作用可以同步转动，进而对压杆实现螺旋调节，同时两者斜面之间受阻作用过大时，快速分离，停止带动螺杆转动，有效的避免该装置对橡胶扭振减振器组件造成挤压过度发生损坏，通过设计的螺杆和压杆，压杆通过与螺杆螺纹旋合调节，对橡胶扭振减振器组件实现下压，进而便于组装，简便组装难度，降低人力，通过设计的挤压弹簧，挤压弹簧具
有一定的弹力挤压，使其主动块和传动块相互贴合实现动力传输，通过设计的滑块和滑槽，两者相互配合，保证其主动块在动力杆上同步转动的同时，可以上下位移，通过设计的固定架，卡在传动块的固定槽上，对传动块实现高度支撑安装。
13.（2）通过设计的球形块，球形块位于压杆底端可以自由滚动，进而避免压杆对橡胶扭振减振器组件受到磨损通过设计的防转杆和防转槽，两者相互配合，对压杆实现防转限定，避免其跟随螺杆同步转动而影响其螺纹调节高度，通过设计的限位块，限位块安装在工作台上，实现对放置的橡胶扭振减振器组装进行限位。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型中a处局部放大图；
16.图3为本实用新型主动块与动力杆的组装剖视图；
17.图4为本实用新型压杆、螺杆和防转杆的组装俯视图；
18.图中：1、机座；2、工作台；3、限位块；4、球形块；5、压杆；6、机架；7、电机；8、螺杆；9、防转杆；10、动力杆；11、滑块；12、固定架；13、固定槽；14、传动块；15、主动块；16、挤压弹簧；17、滑槽；18、防转槽。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
20.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种橡胶扭振减振器压装装置，包括机座1，机座1顶端设置有机架6，机架6顶端固定有电机7，电机7一端贯穿于机架6顶端，且电机7一端固定有动力杆10，动力杆10一端外部套设有主动块15，主动块15底部设置有传动块14，通过设计的传动块14和主动块15，动力杆10带动主动块15进行转动，其主动块15和传动块14两者斜面相互作用可以同步转动，进而对压杆5实现螺旋调节，同时两者斜面之间受阻作用过大时，快速分离，停止带动螺杆8转动，有效的避免该装置对橡胶扭振减振器组件造成挤压过度发生损坏，传动块14底端固定有螺杆8，螺杆8通过螺纹连接有压杆5，通过设计的螺杆8和压杆5，压杆5通过与螺杆8螺纹旋合调节，对橡胶扭振减振器组件实现下压，进而便于组装，简便组装难度，降低人力，主动块15顶部设置有挤压弹簧16，通过设计的挤压弹簧16，挤压弹簧16具有一定的弹力挤压，使其主动块15和传动块14相互贴合实现动力传输，主动块15内侧表面开设有滑槽17，滑槽17内侧设置有滑块11，通过设计的滑块11和滑槽17，两者相互配合，保证其主动块15在动力杆10上同步转动的同时，可以上下位移，滑块11固定在动力杆10外壁，传动块14外壁开设有固定槽13，固定槽13两侧均设置有固定架12，通过设计的固定架12，卡在传动块14的固定槽13上，对传动块14实现高度支撑安装，固定架12一端固定在机架6顶端，固定架12另一端插入固定槽13内部与传动块14相连接，压杆5底
端表面开设有球形凹槽，球形凹槽内部镶嵌有球形块4，通过设计的球形块4，球形块4位于压杆5底端可以自由滚动，进而避免压杆5对橡胶扭振减振器组件受到磨损。
21.具体的，压杆5侧壁开设有防转槽18，防转槽18内侧设置有防转杆9，通过设计的防转杆9和防转槽18，两者相互配合，对压杆5实现防转限定，避免其跟随螺杆8同步转动而影响其螺纹调节高度，防转杆9一端固定在机架6侧壁，压杆5底部设置有工作台2，工作台2固定在机座1表面。
22.具体的，工作台2表面呈圆形阵列固定有限位块3，通过设计的限位块3，限位块3安装在工作台2上，实现对放置的橡胶扭振减振器组装进行限位，限位块3顶端表面设置有呈一定弧度的弧面，通过设计的弧面，弧面设置在限位块3的顶端一侧，起到过渡作用，避免在放置橡胶扭振减振器组装在工作台2上时与限位块3发生卡位，机座1底端四个拐角处均固定有底块，机座1表面设置有操作按钮。
23.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用的时候，将其橡胶扭振减振器组件放置在工作台2上，此时通过电机7带动动力杆10进行转动，动力杆10带动主动块15进行转动，此时挤压弹簧16对主动块15施加弹力挤压，保证主动块15和传动块14之间的斜面紧密贴合，主动块15和传动块14两者斜面相互作用可以同步转动，进而对压杆5实现螺旋调节，使其压杆5对橡胶扭振减振器组件组件实现压装，同时本实用新型中动力块15和传动块14两者斜面之间受阻作用过大时，快速分离，停止带动螺杆8转动，有效的避免该装置对橡胶扭振减振器组件造成挤压过度发生损坏。