一种橡胶胎的花纹定位装置的制作方法

1.本实用新型涉及定位技术领域，尤其涉及一种橡胶胎的花纹定位装置。


背景技术：

2.轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性，为增加轮胎的抓地力，多在其表面刻有花纹，此操作多使用橡胶胎的花纹定位装置对橡胶胎进行固定，实际使用具有操作简单、安装便捷和使用稳定等优点。
3.现有的技术存在以下问题：
4.然而现有的橡胶胎的花纹定位装置，工作时，抵触橡胶胎的弧形板内置橡胶胎的内部，由于橡胶胎为不透明结构，操作工人无法得知抵触橡胶胎的弧形板是否抵触橡胶胎，为橡胶胎的花纹定位装置的定位使用带来不便，其次，操作工人搬取橡胶胎时，需要将橡胶胎套在支撑柱的侧壁，由于橡胶胎的自重和支撑柱侧壁三组液压缸的拦截，操作工人难以进行手动对位，为橡胶胎的花纹定位装置的对位使用带来不便。
5.我们为此，提出了一种橡胶胎的花纹定位装置解决上述弊端。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，操作工人能够得知抵触橡胶胎的弧形板将要抵触橡胶胎、便于橡胶胎套在支撑柱的侧壁，而提出的一种橡胶胎的花纹定位装置。
7.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：包括工作台，所述工作台的上部固定安装有支撑柱和限位框，所述支撑柱的侧壁固定安装有三组安装块，且三组所述安装块的一端均固定安装有液压缸，并且三组所述液压缸的一端均固定安装有弧形凹槽板，一组所述弧形凹槽板的一端固定安装有提示弧形板，所述支撑柱的上方安装有两组导向板。
8.优选的，所述提示弧形板的外部侧壁设置有内置t型槽，且内置t型槽的内部贯穿安装有导杆，并且导杆的一端固定安装有抵触弧形板，所述导杆的另一端侧壁套接安装有套接板、伸缩弹簧和伸缩软管，所述伸缩弹簧和伸缩软管的两端分别与提示弧形板的内部侧壁和套接板的上部固定连接，所述伸缩弹簧位于伸缩软管的内部，所述提示弧形板的内部侧壁固定安装有两组固定板，且两组所述固定板的相向面均固定安装有弹力绳，并且两组所述弹力绳的相向端之间固定安装有铜锣。
9.优选的，所述导杆另一端端部与铜锣之间的距离小于导杆另一端的外置长度。
10.优选的，所述提示弧形板和三组所述弧形凹槽板的弧度保持一致。
11.优选的，所述支撑柱的上部固定安装有连接杆，且连接杆的一端端部固定安装有
两组凹槽板，并且两组所述凹槽板的端面均贯穿安装有轴承，两组所述轴承的内部均贯穿安装有转轴，且两组所述转轴的一端分别贯穿两组导向板的一端端面，两组所述导向板的相向面均固定安装有限位弧形板，且两组所述限位弧形板的侧壁均套接安装有复位弹簧，所述固定方杆的侧壁设置有两组弧形通孔，两组所述限位弧形板的相向端分别贯穿两组所述弧形通孔，两组所述限位弧形板的相向端端部均固定安装有限位板。
12.优选的，两组所述限位弧形板的弧度与两组所述弧形通孔的弧度保持一致。
13.优选的，所述工作台的一侧安装有控制面板，且控制面板通过电线与三组所述液压缸电性连接。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是；
15.1、本实用新型采用了提示弧形板，当橡胶胎的花纹定位装置工作时，三组液压缸的伸缩端抵触三组弧形凹槽板逐渐靠近橡胶胎，此过程中，抵触弧形板最先接触橡胶胎的内部侧壁，三组液压缸的伸缩端继续延伸，被橡胶胎抵住的抵触弧形板固定，此时伸缩弹簧和伸缩软管逐渐处于拉伸状态，当导杆撞击铜锣时，铜锣发出声响，操作工人可通过此声响得知三组弧形凹槽板将要抵住橡胶胎，当三组弧形凹槽板复位时，伸缩弹簧受自身弹力作用，通过拉扯套接板使提示弧形板始终接触橡胶胎，当伸缩弹簧恢复原有状态时，导杆恢复原位，提示弧形板脱离橡胶胎，通过设置的提示弧形板，操作工人能够得知抵触橡胶胎的弧形板将要抵触橡胶胎，为橡胶胎的花纹定位装置的定位使用带来便利。
16.2、本实用新型采用了导向板，当需要将橡胶胎套在支撑柱的侧壁时，操作工人直接将橡胶胎贯穿两组凹槽板，此时可松开橡胶胎，橡胶胎受重力作用垂直落下，且下端会接触两组导向板的上部，沿两组导向板的上部滑动，此过程中，两组导向板利用两组轴承和两组转轴，做相向旋转运动，分别带动两组限位弧形板和限位板做同步运动，两组复位弹簧逐渐处于压缩状态，当两组导向板远离端之间的距离缩小时，橡胶胎顺利贯穿两组导向板，套接在支撑柱的侧壁，两组复位弹簧受自身弹力作用，通过抵触两组导向板，使两组导向板恢复原有位置，等待下次使用，通过设置的导向板，便于橡胶胎套在支撑柱的侧壁，为橡胶胎的花纹定位装置的对位使用带来便利。
附图说明
17.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型提出的一种橡胶胎的花纹定位装置的结构示意图；
19.图2为本实用新型提出的固定方杆的截面示意图；
20.图3为本实用新型提出的弧形凹槽板的立体图；
21.图4为本实用新型提出的图1中a的放大图。
22.图例说明：
23.1、工作台；2、支撑柱；3、限位框；4、安装块；5、液压缸；6、弧形凹槽板；7、提示弧形板；8、导向板；9、控制面板；10、内置t型槽；11、导杆；12、抵触弧形板；13、套接板；14、伸缩弹簧；15、伸缩软管；16、固定板；17、弹力绳；18、铜锣；19、固定方杆；20、连接杆；21、凹槽板；
22、轴承；23、转轴；24、限位弧形板；25、复位弹簧；26、弧形通孔；27、限位板。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.根据本实用新型的实施例，提供了一种橡胶胎的花纹定位装置。
27.现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-4所示，根据本实用新型实施例的一种橡胶胎的花纹定位装置，包括工作台1，工作台1的上部固定安装有支撑柱2和限位框3，支撑柱2的侧壁固定安装有三组安装块4，且三组安装块4的一端均固定安装有液压缸5，并且三组液压缸5的一端均固定安装有弧形凹槽板6，一组弧形凹槽板6的一端固定安装有提示弧形板7，支撑柱2的上方安装有两组导向板8，三组液压缸5和控制面板9均为现有结构，在此不做过多赘述。
28.在一个实施例中，提示弧形板7的外部侧壁设置有内置t型槽10，且内置t型槽10的内部贯穿安装有导杆11，并且导杆11的一端固定安装有抵触弧形板12，导杆11的另一端侧壁套接安装有套接板13、伸缩弹簧14和伸缩软管15，伸缩弹簧14和伸缩软管15的两端分别与提示弧形板7的内部侧壁和套接板13的上部固定连接，伸缩弹簧14位于伸缩软管15的内部，提示弧形板7的内部侧壁固定安装有两组固定板16，且两组固定板16的相向面均固定安装有弹力绳17，并且两组弹力绳17的相向端之间固定安装有铜锣18，当橡胶胎的花纹定位装置工作时，三组液压缸5的伸缩端抵触三组弧形凹槽板6逐渐靠近橡胶胎，此过程中，抵触弧形板12最先接触橡胶胎的内部侧壁，三组液压缸5的伸缩端继续延伸，被橡胶胎抵住的抵触弧形板12固定，此时伸缩弹簧14和伸缩软管15逐渐处于拉伸状态，当导杆11撞击铜锣18时，铜锣18发出声响，操作工人可通过此声响得知三组弧形凹槽板6将要抵住橡胶胎，当三组弧形凹槽板6复位时，伸缩弹簧14受自身弹力作用，通过拉扯套接板13使提示弧形板7始终接触橡胶胎，当伸缩弹簧14恢复原有状态时，导杆11恢复原位，提示弧形板7脱离橡胶胎，通过设置的提示弧形板7，操作工人能够得知抵触橡胶胎的弧形板将要抵触橡胶胎，为橡胶胎的花纹定位装置的定位使用带来便利。
29.在一个实施例中，导杆11另一端端部与铜锣18之间的距离小于导杆11另一端的外置长度，为导杆11撞击铜锣18提供可能性。
30.在一个实施例中，提示弧形板7和三组弧形凹槽板6的弧度保持一致，避免因提示弧形板7和三组弧形凹槽板6的弧度保持不一致，导致无法固定橡胶胎。
31.在一个实施例中，支撑柱2的上部固定安装有连接杆20，且连接杆20的一端端部固定安装有两组凹槽板21，并且两组凹槽板21的端面均贯穿安装有轴承22，两组轴承22的内部均贯穿安装有转轴23，且两组转轴23的一端分别贯穿两组导向板8的一端端面，两组导向板8的相向面均固定安装有限位弧形板24，且两组限位弧形板24的侧壁均套接安装有复位弹簧25，固定方杆19的侧壁设置有两组弧形通孔26，两组限位弧形板24的相向端分别贯穿两组弧形通孔26，两组限位弧形板24的相向端端部均固定安装有限位板27，当需要将橡胶胎套在支撑柱2的侧壁时，操作工人直接将橡胶胎贯穿两组凹槽板21，此时可松开橡胶胎，橡胶胎受重力作用垂直落下，且下端会接触两组导向板8的上部，沿两组导向板8的上部滑动，此过程中，两组导向板8利用两组轴承22和两组转轴23，做相向旋转运动，分别带动两组限位弧形板24和限位板27做同步运动，两组复位弹簧25逐渐处于压缩状态，当两组导向板8远离端之间的距离缩小时，橡胶胎顺利贯穿两组导向板8，套接在支撑柱2的侧壁，两组复位弹簧25受自身弹力作用，通过抵触两组导向板8，使两组导向板8恢复原有位置，等待下次使用，通过设置的导向板8，便于橡胶胎套在支撑柱2的侧壁，为橡胶胎的花纹定位装置的对位使用带来便利。
32.在一个实施例中，两组限位弧形板24的弧度与两组弧形通孔26的弧度保持一致，避免因两组限位弧形板24的弧度与两组弧形通孔26的弧度保持不一致，导致两组限位弧形板24无法进行旋转使用。
33.在一个实施例中，工作台1的一侧安装有控制面板9，且控制面板9通过电线与三组液压缸5电性连接，控制面板9起到控制三组液压缸5工作的作用，控制面板9通过本领域的技术人员简单的编程即可实现，属于本领域的公知常识，仅对其进行使用，不进行改造，故不再详细描述控制方式和电路连接。
34.工作原理：工作时，通过控制面板9控制三组液压缸5工作，当橡胶胎的花纹定位装置工作时，三组液压缸5的伸缩端抵触三组弧形凹槽板6逐渐靠近橡胶胎，此过程中，抵触弧形板12最先接触橡胶胎的内部侧壁，三组液压缸5的伸缩端继续延伸，被橡胶胎抵住的抵触弧形板12固定，此时伸缩弹簧14和伸缩软管15逐渐处于拉伸状态，当导杆11撞击铜锣18时，铜锣18发出声响，操作工人可通过此声响得知三组弧形凹槽板6将要抵住橡胶胎，当三组弧形凹槽板6复位时，伸缩弹簧14受自身弹力作用，通过拉扯套接板13使提示弧形板7始终接触橡胶胎，当伸缩弹簧14恢复原有状态时，导杆11恢复原位，提示弧形板7脱离橡胶胎，通过设置的提示弧形板7，操作工人能够得知抵触橡胶胎的弧形板将要抵触橡胶胎，为橡胶胎的花纹定位装置的定位使用带来便利，同时，当需要将橡胶胎套在支撑柱2的侧壁时，操作工人直接将橡胶胎贯穿两组凹槽板21，此时可松开橡胶胎，橡胶胎受重力作用垂直落下，且下端会接触两组导向板8的上部，沿两组导向板8的上部滑动，此过程中，两组导向板8利用两组轴承22和两组转轴23，做相向旋转运动，分别带动两组限位弧形板24和限位板27做同步运动，两组复位弹簧25逐渐处于压缩状态，当两组导向板8远离端之间的距离缩小时，橡胶胎顺利贯穿两组导向板8，套接在支撑柱2的侧壁，两组复位弹簧25受自身弹力作用，通过抵触两组导向板8，使两组导向板8恢复原有位置，等待下次使用，通过设置的导向板8，便于橡胶胎套在支撑柱2的侧壁，为橡胶胎的花纹定位装置的对位使用带来便利。
35.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。