一种汽车零部件加工用毛坯成形机构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件加工用毛坯成形机构。


背景技术：

2.汽车零部件是整车装配的重要组成部分，在各零部件加工生产前需提前制造生产处毛坯，待毛坯件检验测试合格后方可规模加工生产。
3.现有的汽车零部件生产用的毛坯成型机构多采用传统注塑模具制造生产，注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具目前市场上大部分的注塑模具在塑料件成型后，由于塑料冷却后容易卡在模具内部表面，且导致寻常顶针的脱模方式脱模效果不理想，故而现提出一种汽车零部件加工用毛坯成形机构。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用毛坯成形机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用毛坯成形机构，包括固定底座，所述固定底座的顶端固定安装有下模座，所述下模座的顶端固定连接有下模具，所述下模座与下模具之间设置有顶出机构。
8.所述顶出机构包括蜗杆、蜗轮、螺纹杆螺纹套筒和顶板，所述蜗杆设置在下模座的内部，所述蜗轮啮合在蜗杆的一侧，所述螺纹杆固定穿插连接在蜗轮的内部，所述螺纹套筒螺纹套接在螺纹杆的顶端，所述顶板的固定连接在螺纹套筒的顶端。
9.所述固定底座的顶端上方设置有上模座，所述上模座的下方设置有上模具。
10.优选的，所述上模座的顶端固定连接有外部动力装置，所述上模座的底端对称固定连接有两组固定杆，两组所述固定杆的底端均与下模座的顶端固定固定连接。
11.优选的，所述上模具的一侧开设有注塑口，所述注塑口的输出端与上模具的内部连通。
12.优选的，所述蜗杆的一端与下模座的内腔一侧转动连接，所述蜗杆的另一端贯穿下模座并固定连接有转把，所述螺纹杆的底端与下模座的内腔底部转动连接，所述顶板活动套设在下模具的内腔底部。
13.优选的，所述固定底座的顶端对称固定连接有两组支撑套杆，两组所述支撑套杆的顶端均固定连接有导向杆，所述上模座活动套接在两组导向杆的外侧。
14.优选的，所述导向杆的外侧活动套接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶端与上模座的底端固定连接，所述减震弹簧的底端与支撑套杆的顶端固定连接。
15.(三)有益效果
16.与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用毛坯成形机构，具备以下有益效果：
17.该汽车零部件加工用毛坯成形机构，通过顶出机构的设计，在上模具与下模具内塑胶液体冷却成型为毛坯件后，工作人员可直接转动顶出机构中的蜗杆，利用蜗杆与蜗轮之间的啮合实现螺纹杆的转动，之后利用螺纹杆与螺纹套筒之间的螺纹连接关系下，从而实现螺纹套筒向上带动顶板同步向上，继而最终在顶板的顶升作用力下实现毛坯件的脱模工作，与传统方式相比，一定程度上提高了毛坯件的脱模效果。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型图1中a处放大结构示意图；
20.图3为本实用新型蜗轮蜗杆连接处俯视图。
21.图中：1、固定底座；2、上模座；3、上模具；4、下模座；5、下模具；6、外部动力装置；7、注塑口；8、支撑套杆；9、导向杆；10、减震弹簧；11、蜗杆；12、蜗轮；13、螺纹杆；14、螺纹套筒；15、顶板；16、固定杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型提供一种技术方案，一种汽车零部件加工用毛坯成形机构，包括固定底座1，固定底座1为方形结构，固定底座1的顶端固定安装有下模座4，下模座4的顶端固定连接有下模具5，下模座4与下模具5之间设置有顶出机构，参考附图1、附图2和附图3，顶出机构包括蜗杆11、蜗轮12、螺纹杆13螺纹套筒14和顶板15，蜗杆11设置在下模座4的内部，蜗轮12啮合在蜗杆11的一侧，螺纹杆13固定穿插连接在蜗轮12的内部，通过蜗杆11的转动带动蜗轮12的转动，继而在蜗轮12的转动下实现螺纹杆13的转动，螺纹套筒14螺纹套接在螺纹杆13的顶端，通螺纹杆13与螺纹套筒14之间的螺纹套接，以实现螺纹杆13在转动带动螺纹套筒14向上移动，并因螺纹套筒14整体为长方体结构，固定避免了螺纹套筒14在螺纹杆13的转动下同时转动，顶板15的固定连接在螺纹套筒14的顶端。
24.蜗杆11的一端与下模座4的内腔一侧转动连接，下模座4的内腔一侧固定嵌设有第一轴承，且下模座4的内腔一侧与第一轴承的外圈固定连接，蜗杆11的一端与第一轴承的内圈固定连接，从而保证了蜗杆11在转动时不会带动下模座4同步转动，蜗杆11的另一端贯穿下模座4并固定连接有转把，螺纹杆13的底端与下模座4的内腔底部转动连接，下模座4的内腔底部固定嵌设有第二轴承，且下模座4的内腔底部与第二轴承的外圈固定连接，螺纹杆13的底端与第二轴承的内圈固定连接，从而保证了螺纹杆13转动时不会带动下模座4同步转动，顶板15活动套设在下模具5的内腔底部，通过顶板15与下模具5之间的活动套设，以限制顶板15在下模具5内的纵向移动。
25.固定底座1的顶端上方设置有上模座2，上模座2的下方设置有上模具3，参考附图
1，上模具3的一侧开设有注塑口7，注塑口7的输出端与上模具3的内部连通，上模座2的顶端固定连接有外部动力装置6，外部动力装置6可为现有技术中的一种，例如：气缸、液压缸等，上模座2的底端对称固定连接有两组固定杆16，每组固定杆16的数量为两个，两组固定杆16的底端均与下模座4的顶端固定固定连接。
26.固定底座1的顶端对称固定连接有两组支撑套杆8，每组支撑套杆8的数量为两个，两组支撑套杆8的顶端均固定连接有导向杆9，上模座2活动套接在两组导向杆9的外侧，通过上模座2与两组导向杆9之间的活动套接，保证了上模座2纵向移动时稳定性，导向杆9的外侧活动套接有减震弹簧10，参考附图1，此时减震弹簧10处于未受力状态，减震弹簧10的顶端与上模座2的底端固定连接，减震弹簧10的底端与支撑套杆8的顶端固定连接，利用减震弹簧10的弹性势能，可有效减轻上模座2向下时的压力，从而避免上模具3对下模具5造成的磕伤损坏。
27.本装置的工作原理：使用时，开启外部动力装置6，外部动力装置6运行带动上模座2向下移动，上模座2移动使得减震弹簧10受力压缩，同时上模座2移动带动两组固定杆16同步向下移动，两组固定杆16移动带动上模具3移动，在上模具3移动至底端与下模具5的顶端贴合后，关闭外部动力装置6。
28.工作人员经注塑口7处从上模具3和下模具5之间的注塑槽内浇铸塑胶液体，在注塑槽内塑胶液体冷却成型后，重新开启外部动力装置6，在上模具3向上远离下模具5后，工作人员可转动蜗杆11，蜗杆11转动带动蜗轮12转动，蜗轮12转动带动螺纹杆13转动，螺纹杆13转动带动螺纹套筒14向上移动，螺纹套筒14移动带动顶板15同步向上移动，直至在顶板15的顶升作用下将下模具5内冷却成型后的毛坯件顶出。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。