技术特征：
1.一种汽车地毯的热压一体成型装置，其特征在于，包括模具（1）以及和模具（1）相适配的热压冲头（5），所述模具（1）的一侧设置有第一压块（3），另一侧设置有第二压块（8），所述第一压块（3）上连接有第一连杆（4），所述第一连杆（4）的另一端与模具（1）连接，所述第一压块（3）还设置有第一伸缩机构（2），所述第一伸缩机构（2）的另一端与模具（1）连接，所述第二压块（8）上设置有第二连杆（7），所述第二连杆（7）的另一端与模具（1）连接，所述第二压块（8）上还设置有第二伸缩机构（9），所述第二伸缩机构（9）的另一端与模具（1）连接。2.根据权利要求1所述一种汽车地毯的热压一体成型装置，其特征在于，所述第一压块（3）的前后两侧面均设置有第一连杆（4）和第一伸缩机构（2），且前后两侧面的第一连杆（4）互相对称设置，前后两侧面的第一伸缩机构（2）互相对称设置。3.根据权利要求2所述一种汽车地毯的热压一体成型装置，其特征在于，所述第一压块（3）通过第一销轴与第一连杆（4）连接，所述第一压块（3）通过第一销轴与第一伸缩机构（2）连接，两个所述第一销轴的中心距离第一压块（3）左侧边缘的长度均相等。4.根据权利要求1所述一种汽车地毯的热压一体成型装置，其特征在于，所述第一压块（3）包括外壳（12）和固定块（14），所述外壳（12）的内侧设置有弹簧（13），所述弹簧（13）的一端与外壳（12）的内壁连接，另一端与固定块（14）连接，所述固定块（14）在外壳（12）的内侧能够移动。5.根据权利要求4所述一种汽车地毯的热压一体成型装置，其特征在于，所述固定块（14）的下表面设置有多个固定针（15），相邻所述固定针（15）之间的距离相等。6.根据权利要求5所述一种汽车地毯的热压一体成型装置，其特征在于，所述模具（1）的上表面设置有外框针板，所述外框针板上设置有第一固定槽（10）和第二固定槽（11），当所述第一压块（3）和第二压块（8）位于模具（1）的上侧表面时，所述第一压块（3）上的固定针（15）位于第一固定槽（10）内，所述第二压块（8）上的固定针（15）位于第二固定槽（11）内。7.据权利要求1所述一种汽车地毯的热压一体成型装置，其特征在于，所述模具（1）的左右侧面与上表面之间均设置有倒角。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车地毯的热压一体成型装置，包括模具以及和模具相适配的热压冲头，所述模具的一侧设置有第一压块，另一侧设置有第二压块，所述第一压块上连接有第一连杆，所述第一连杆的另一端与模具连接，所述第一压块还设置有第一伸缩机构，所述第一伸缩机构的另一端与模具连接，所述第二压块上设置有第二连杆，所述第二连杆的另一端与模具连接，所述第二压块上还设置有第二伸缩机构，所述第二伸缩机构的另一端与模具连接。通过设置连杆和伸缩机构，能够快速地对地毯与模具之间进行固定，固定效果较好，用时较少。用时较少。用时较少。
技术研发人员：杨明建 杨勇 韩燕燕
受保护的技术使用者：重庆长鹏实业（集团）开封有限公司
技术研发日：2022.07.14
技术公布日：2022/10/21