一种汽车顶棚热成型称重装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种汽车顶棚热成型称重装置。
【背景技术】
[0002]传统的汽车顶棚在进行加热成型时，通过预先加热，再喷洒蒸汽，然后进行压制成型的过程，期间加热后顶棚材料会硬化，通过蒸汽喷洒使其软化，有利于后续压制成型的处理，但每块顶棚材料的湿度不一样，加热的时间及温度一定后，也不能保证每块顶棚材料质量一定，再加上后续的蒸汽喷洒的工序，当在顶棚材料湿度足够的情况在进行蒸汽喷洒，则压制后的顶棚材料易变形，影响整体品质。
【发明内容】
[0003]本实用新型为克服现有技术的不足，在顶棚材料进行加热、蒸汽喷洒、压制的前期及过程中增加称重装置，使在每道环节中的顶棚材料都能保存最佳的状态，压制出的成品也能保证在合格的范围内，降低了报废率，提高了成品的质量。
[0004]为实现上述目的，设计一种汽车顶棚热成型称重装置，包括加热机、压机、蒸汽喷洒机、称重装置、输送装置，其特征在于:输送装置从首端至末端依次连接加热机、蒸汽喷洒机、压机；输送装置的前端、加热机与蒸汽喷洒机之间、蒸汽喷洒机与压机之间分别设有称重装置，并且所述的称重装置位于输送装置的下方。
[0005]所述的称重装置包括底座、导轨、气缸、气缸连接板、称重传感器、称重顶柱、称重顶柱连接架，底座上采用气缸底座连接气缸的末端，气缸的顶端连接气缸连接板，气缸连接板上采用连接件连接称重顶柱连接架，称重顶柱连接架上设有称重顶柱；气缸连接板的四周连接设有导轨的一端，导轨的另一端连接底座，位于称重顶柱底部的称重顶柱连接架上设有称重传感器。
[0006]所述的称重顶柱连接架呈“丰”字形结构，并且称重顶柱位于称重顶柱连接架的外侧。
[0007]所述的气缸位于底座的中央位置。
[0008]所述的气缸顶端的伸出轴连接气缸连接板背面的中央位置。
[0009]所述的称重顶柱连接架位于气缸连接板正面的中央位置。
[0010]本实用新型同现有技术相比，在顶棚材料进行加热、蒸汽喷洒、压制的前期及过程中增加称重装置，使在每道环节中的顶棚材料都能保存最佳的状态，压制出的成品也能保证在合格的范围内，降低了报废率，提高了成品的质量。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图。
[0012]图2为称重装置的主视图。
[0013]图3为称重装置的俯视图。
[0014]参见图1，I为输送装置，2为称重装置，3为加热机，4为蒸汽喷洒机，5为压机。
[0015]参见图2，图3，2-1为底座，2-2为气缸底座，2-3为导轨，2-4为气缸，2-5为气缸连接板，2-6为称重传感器，2-7为称重顶柱，2-8为称重顶柱连接架。
【具体实施方式】
[0016]下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
[0017]如图1所示，输送装置I从首端至末端依次连接加热机3、蒸汽喷洒机4、压机5 ;输送装置I的前端、加热机3与蒸汽喷洒机4之间、蒸汽喷洒机4与压机5之间分别设有称重装置2，并且所述的称重装置2位于输送装置I的下方。
[0018]称重装置2包括底座、导轨、气缸、气缸连接板、称重传感器、称重顶柱、称重顶柱连接架，底座2-1上采用气缸底座2-2连接气缸2-4的末端，气缸2-4的顶端连接气缸连接板2-5，气缸连接板2-5上采用连接件连接称重顶柱连接架2-8，称重顶柱连接架2-8上设有称重顶柱2-7 ;气缸连接板2-5的四周连接设有导轨2-3的一端，导轨2-3的另一端连接底座2-1，位于称重顶柱2-7底部的称重顶柱连接架2-8上设有称重传感器2-6。
[0019]称重顶柱连接架2-8呈“丰”字形结构，并且称重顶柱2-7位于称重顶柱连接架2-8的外侧。
[0020]气缸2-4位于底座2-1的中央位置。
[0021]气缸2-4顶端的伸出轴连接气缸连接板2-5背面的中央位置。
[0022]称重顶柱连接架2-8位于气缸连接板2-5正面的中央位置。
[0023]软件流程具体步骤如下:
[0024](I)将顶棚材料放置在输送装置上，进行第一道称重；
[0025](2)当顶棚材料到达称重装置的上方时，称重装置的气缸的伸出轴向上升起对顶棚材料进行称重，称重后的重量显示在电脑中；
[0026](3)第一道称重后的顶棚材料进入加热机中进行加热处理；
[0027](4)加热处理后的顶棚材料在输送装置的输送下进行第二道称重；
[0028](5)当顶棚材料到达称重装置的上方时，称重装置的气缸的伸出轴向上升起对顶棚材料进行称重，称重后的重量显示在电脑中；
[0029](6)第二道称重后的顶棚材料进入蒸汽喷洒机中进行蒸汽喷洒处理；
[0030](7)蒸汽喷洒处理后的顶棚材料在输送装置的输送下进行第三道称重；
[0031](8)当顶棚材料到达称重装置的上方时，称重装置的气缸的伸出轴向上升起对顶棚材料进行称重，称重后的重量显示在电脑中；
[0032](9)第三道称重后的顶棚材料进入压机中进行压制成型处理；
[0033](10)压制成型处理后的顶棚材料放置在指定位置进行后续处理。
[0034]上料时，第一道称重显示顶棚材料的初始重量，然后通过加热机3进行加热，加热的同时会去掉顶棚材料中的一定水分，加热后的顶棚材料再次进行称重，得出的重量差即是失去的水分，然后根据顶棚材料的情况控制蒸汽喷洒机4进行定量喷洒蒸汽，以保证顶棚材料的状态，这样压制后的成品能够成型稳定，不易变形，提高成品的质量。
【主权项】
1.一种汽车顶棚热成型称重装置，包括加热机、压机、蒸汽喷洒机、称重装置、输送装置，其特征在于:输送装置(I)从首端至末端依次连接加热机(3)、蒸汽喷洒机(4)、压机(5);输送装置(I)的前端、加热机(3)与蒸汽喷洒机(4)之间、蒸汽喷洒机(4)与压机(5)之间分别设有称重装置(2)，并且所述的称重装置(2)位于输送装置(I)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚热成型称重装置，其特征在于:所述的称重装置(2)包括底座、导轨、气缸、气缸连接板、称重传感器、称重顶柱、称重顶柱连接架，底座(2-1)上采用气缸底座(2-2)连接气缸(2-4)的末端，气缸(2-4)的顶端连接气缸连接板(2-5),气缸连接板(2-5)上采用连接件连接称重顶柱连接架(2-8)，称重顶柱连接架(2-8)上设有称重顶柱(2-7);气缸连接板(2-5)的四周连接设有导轨(2-3)的一端，导轨(2-3)的另一端连接底座(2-1)，位于称重顶柱(2-7 )底部的称重顶柱连接架(2-8 )上设有称重传感器(2-6)ο
3.根据权利要求2所述的一种汽车顶棚热成型称重装置，其特征在于:所述的称重顶柱连接架(2-8 )呈“丰”字形结构，并且称重顶柱(2-7 )位于称重顶柱连接架(2-8 )的外侧。
4.根据权利要求2所述的一种汽车顶棚热成型称重装置，其特征在于:所述的气缸(2-4)位于底座(2-1)的中央位置。
5.根据权利要求2所述的一种汽车顶棚热成型称重装置，其特征在于:所述的气缸(2-4)顶端的伸出轴连接气缸连接板(2-5)背面的中央位置。
6.根据权利要求2或3所述的一种汽车顶棚热成型称重装置，其特征在于:所述的称重顶柱连接架(2-8)位于气缸连接板(2-5)正面的中央位置。
【专利摘要】本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种汽车顶棚热成型称重装置。一种汽车顶棚热成型称重装置，包括加热机、压机、蒸汽喷洒机、称重装置、输送装置，其特征在于：输送装置从首端至末端依次连接加热机、蒸汽喷洒机、压机；输送装置的前端、加热机与蒸汽喷洒机之间、蒸汽喷洒机与压机之间分别设有称重装置，并且所述的称重装置位于输送装置的下方。同现有技术相比，在顶棚材料进行加热、蒸汽喷洒、压制的前期及过程中增加称重装置，使在每道环节中的顶棚材料都能保存最佳的状态，压制出的成品也能保证在合格的范围内，降低了报废率，提高了成品的质量。
【IPC分类】B29C43-02, B29C43-34, B29C43-32
【公开号】CN204322386
【申请号】CN201420692133
【发明人】张在水, 孟小明, 黄慰祖, 其他发明人请求不公开姓名
【申请人】上海松江埃驰汽车地毯声学元件有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月18日