一种轮胎内胎自动定型装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮胎内胎自动定型装置。
【背景技术】
[0002]轮胎内胎在硫化前通常需先充气定型，其中定型尺寸不适则会造
[0003]成内胎硫化打褶、硫化不足等问题。
[0004]现有技术中，内胎定型充气时单纯依靠模具轮廓定型，需工人凭经验控制，内胎充气量由操作者经验控制的不稳定性，导致精度无法控制；新工人难以上手，残次品多。
[0005]有鉴于此，实有必要提供一种新的技术方案以解决上述问题。
【实用新型内容】
[0006]实用新型目的:提供一种轮胎内胎自动定型装置。该装置操作方便、定型控制精度高，可解决内胎定型尺寸不适造成的内胎硫化打褶、硫化不足问题。
[0007]为解决上述技术问题，本申请实施例提供一种轮胎内胎自动定型装置，包括:
[0008]底座；
[0009]支架，固定安装于底座上；
[0010]内胎定型圈模具，固定安装于支架上；
[0011]气缸，安装于支架上，控制所述内胎定型圈模具的开合；
[0012]控制开关，安装于支架上，用于控制气缸充气收缩和伸长；
[0013]电气箱，安装于所述底座上；
[0014]光电开关，安装于所述支架上且靠近所述内胎定型圈模具，用于检测控制内胎充气状态。
[0015]可选地，所述支架包括竖支架、上横支架和下横支架，所述竖支架一端垂直固定于所述上横支架、另一端垂直固定于所述下横支架。
[0016]进一步可选地，所述内胎定型圈模具包括上模和下模，所述上模和下模扣合连接；所述上模固定于上横支架，所述下模固定于下横支架。
[0017]可选地，所述气缸包括活塞杆，所述活塞杆与所述上横支架连接；当活塞杆伸缩时，带动所述上横支架分离合并，从而带动所述内胎定型圈模具的上模开合。
[0018]进一步可选地，所述光电开关安装于所述支架的竖支架上，光电开关与内胎定型圈模具之间距离是8mm。
[0019]更进一步可选地，所述控制开关为拨动式开关，当开模时:将控制开关拨至开模位，气缸充气收缩，拉动上横支架上扬打开模具；当闭模时:将控制开关拨至闭模位，气缸充气伸长，推动上横支架落下闭合模具。
[0020]与现有技术相比，本申请实施例具有以下有益效果:
[0021]本实用新型利用内胎定型圈模具，配合支架、光电开关，从而控制气路充气；气缸控制内胎定型圈模具的开合，实现轮胎内胎硫化前的自动定型，操作方便、上手快、精度高。
【附图说明】
[0022]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
[0023]图1为本实用新型一种轮胎内胎自动定型装置的结构示意图；
[0024]图2为本实用新型开模状态电路图；
[0025]图3为本实用新型闭模状态电路图。
[0026]在图中，I为内胎定型圈模具，2为光电开关，3为竖支架，4为气缸，5为电气箱，6为控制开关，7为上横支架，8为下横支架，9为底座，10为活塞杆。
【具体实施方式】
[0027]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]图1所示是一种轮胎内胎自动定型装置的结构示意图。在图1所示的实施例中，公开了一种轮胎内胎自动定型装置，包括底座9、支架、内胎定型圈模具1、气缸4、控制开关6、电气箱5及光电开关2。
[0029]其中支架固定安装于底座9上；内胎定型圈模具I固定安装于支架上；气缸4 一端安装于底座9上、另一端安装于支架上；控制开关6安装于支架上；电气箱5安装于底座9上；光电开关2安装于支架上且靠近内胎定型圈模具I。
[0030]作为本实用新型的一个实施例，所述支架固定安装于底座9上，该支架包括竖支架3、上横支架7和下横支架8，其中竖支架3 —端垂直固定于所述上横支架7、另一端垂直固定于所述下横支架8。
[0031]作为本实用新型的一个实施例，所述内胎定型圈模具I包括上模(图中未示出)和下模(图中未示出)，其中内胎定型圈模具I的上模、下模分别固定于支架的上横支架7和下横支架8，所述上模与下模是采取可开合的连接方式，例如可以使扣合连接。
[0032]作为本实用新型的一个实施例，所述气缸4包括活塞杆10，所述活塞杆10连接于支架中的上横支架7上；当活塞杆10伸缩时，带动上横支架7和下横支架8分离合并，从而带动内胎定型圈模具I开合。内胎定型圈模具I通过气缸4进行驱动，即气缸4、支架以及内胎定型圈模具I相互配合使用，使得内胎方便放入、取出。
[0033]作为本实用新型的一个实施例，所述控制开关6控制所述气缸4中的活塞杆10的伸缩。其中所述控制开关6为拨动式开关。具体理解为，如图2所示，开模时:将控制开关6拨至开模位，气缸充气收缩，拉动上横支架7上扬打开模具，并保持状态。如图3所示，闭模时:将控制开关6拨至闭模位，气缸5充气伸长，推动上横支架7落下闭合模具，并保持状态。延时I秒后开始充气，充气使内胎膨胀，待达到接近光电开关2检测位置时停止充气并保持。
[0034]作为本实用新型的一个实施例，光电开关2安装于支架上且靠近内胎定型圈模具1，光电开关2与内胎定型圈模具I之间距离优选的是8_，以便于检测内胎充气状态，随着内胎不断膨胀，充气完成后，自动断气断电。
[0035]电气箱5上设有总电源开关和PLC控制盒，工作时，启动电气箱5总电源开关，打开控制开关6，气缸4中的活塞杆10动作，带动支架的上横支架7打开，从而控制内胎定型圈模具I的上模打开，将待充气内胎置入内胎定型圈模具I中；将上模扣合到下模上，启动光电开关2检测内胎充气情况，当光电开关2检测到内胎充气状态达到预设条件(例如内胎外表面与光电开关的最小距离小于等于8mm)时，电气箱5关闭气路，控制气路充气保压，达到内胎硫化前自动充气定型的目的，解决定型尺寸不适造成的内胎硫化打褶、硫化不足问题。
【主权项】
1.一种轮胎内胎自动定型装置，其特征在于，包括: 底座； 支架，固定安装于所述底座上； 内胎定型圈模具，可开合的安装于所述支架上； 气缸，控制所述内胎定型圈模具的开合； 控制开关，用于控制气缸充气收缩和伸长； 电气箱，安装于所述底座上； 光电开关，安装于所述支架上且靠近所述内胎定型圈模具，用于检测控制内胎充气状??τ O2.根据权利要求1所述的轮胎内胎自动定型装置，其特征在于， 所述支架包括竖支架、上横支架和下横支架，所述竖支架一端垂直固定于所述上横支架、另一端垂直固定于所述下横支架。3.根据权利要求2所述的轮胎内胎自动定型装置，其特征在于， 所述内胎定型圈模具包括上模和下模，所述上模和下模扣合连接； 所述上模固定于所述上横支架，所述下模固定于所述下横支架。4.根据权利要求3所述的轮胎内胎自动定型装置，其特征在于，所述气缸包括活塞杆，所述活塞杆与所述上横支架连接；当活塞杆伸缩时，带动所述上横支架分离合并，从而带动所述内胎定型圈模具的上模开合。5.根据权利要求2所述的轮胎内胎自动定型装置，其特征在于，所述光电开关安装于所述支架的竖支架上，所述光电开关与内胎定型圈模具之间距离是8mm。6.根据权利要求2或3所述的轮胎内胎自动定型装置，其特征在于，所述控制开关为拨动式开关，当开模时:将控制开关拨至开模位，气缸充气收缩，拉动上横支架上扬打开模具；当闭模时:将控制开关拨至闭模位，气缸充气伸长，推动上横支架落下闭合模具。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮胎内胎自动定型装置。该装置包括：底座；支架，固定安装于底座上；内胎定型圈模具，固定安装于支架上；气缸，安装于支架上，控制所述内胎定型圈模具的开合；控制开关，安装于支架上，用于控制气缸充气收缩和伸长；电气箱，安装于所述底座上；光电开关，安装于所述支架上且靠近所述内胎定型圈模具，用于检测控制内胎充气状态。本实用新型利用内胎定型圈模具，配合支架、光电开关，从而控制气路充气，气缸控制内胎定型圈模具的开合，实现轮胎内胎硫化前的自动定型，操作方便、上手快、精度高。
【IPC分类】B29L30/00, B29C35/02
【公开号】CN204844602
【申请号】CN201520537787
【发明人】王琳, 金磊, 张艳军, 张小飞
【申请人】山东玲珑机电有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年7月23日