一种用于生产汽车部件的注塑模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于生产汽车部件的注塑模具，包括上模和下模；所述上模与下模之间形成型腔；所述下模的模壳的外壁上设有多个浇口，浇口内设有连通型腔的注塑通道；所述各注塑通道通过联通通道连通；所述联通通道上设有阻流装置。本实用新型的设置多个浇口，可以通过不同的浇口向型腔中注入不同的材料，并可加入不同比例的添加剂或复合材料调整铸件特性，达到部件局部位置强度优化和轻型结构等特点，具有成本低，强度高和重量轻的优点。
【专利说明】
一种用于生产汽车部件的注塑模具
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种用于生产汽车部件的注塑模具。
【背景技术】
[0002]成本、强度、重量是汽车部件生产时的重要指标，
【申请人】期望在现有材料的基础上加入不同比例的添加剂或复合材料，得到一种通过合成材料生产的汽车部件，使汽车部件达到部件局部位置强度优化和轻型结构等特点，从而使汽车部件具有成本低，强度高和重量轻的优点。而实现该方案的基础就是设计一种能够实现该方案的注塑模具。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种用于生产汽车部件的注塑模具，使汽车部件具有成本低，强度高和重量轻的优点。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是:一种用于生产汽车部件的注塑模具，包括上模和下模;所述上模与下模之间形成型腔;所述下模的模壳的外壁上设有多个浇口，浇口内设有连通型腔的注塑通道;所述各注塑通道通过联通通道连通;所述联通通道上设有阻流
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[0005]所述下模上的浇口设有三个，并且三个浇口内的注塑通道位于同一平面上;所述中间的注塑通道通过两条联通通道分别连通位于两侧的注塑通道。
[0006]所述阻流装置包括螺钉和阻流板;所述下模的模壳内设有与联通通道相交的滑槽，滑槽的一端通过直通孔连通下模的外部空间;所述阻流板与滑槽滑动连接;所述螺钉的前端穿过直通孔与阻流板固定连接。
[0007]采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果:(I)本实用新型的设置多个浇口，可以通过不同的浇口向型腔中注入不同的材料，并可加入不同比例的添加剂或复合材料调整铸件特性，达到部件局部位置强度优化和轻型结构等特点，具有成本低，强度高和重量轻的优点。
[0008](2)本实用新型的阻流装置包括螺钉和阻流板，通过顶拉的方式调节阻流板，结构简单，操作方便。
【附图说明】
[0009]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011](实施例1)
[0012]见图1，本实施例的用于生产汽车部件的注塑模具，包括上模I和下模2。
[0013]上模I与下模2之间形成型腔3。下模2的模壳的外壁上设有三个浇口21，浇口 21内设有连通型腔3的注塑通道22，三个浇口21内的注塑通道22位于同一平面上。中间的注塑通道22通过两条联通通道23分别连通位于两侧的注塑通道22。
[0014]联通通道23上设有阻流装置4。阻流装置4包括螺钉41和阻流板42。下模2的模壳内设有与联通通道23相交的滑槽24，滑槽24的一端通过直通孔连通下模2的外部空间。阻流板42与滑槽24滑动连接。螺钉41的前端穿过直通孔与阻流板42固定连接，通过顶拉的方式调
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[0015]注塑时，可以通过不同的浇口向型腔中注入不同的材料，可加入不同比例的添加剂或复合材料(复合材料是一种热塑性材料或多种热塑性材料的混合物)调整铸件特性，达到部件局部位置强度优化和轻型结构等特点，具有成本低，强度高和重量轻的优点。比如在热塑性材料制成的注塑件中加入一定比例的玻璃纤维，用来获得更高的刚性。采用这种制作方法可以制成整体刚性相同的部件。可使用最高载荷确定部件范围或截面的刚性和玻璃纤维的比例。
[0016]热塑性材料是一种在规定硬化温度下可固化成型，并在高于硬化温度范围的规定范围内任意变型的合成材料。比如聚丙稀(PP)或聚酰胺(PA)，优选含聚酰胺6(PA_6)等成分的热塑性材料或只有一种成分的热塑性材料。PP(聚丙烯)和PA(聚酰胺)是非常常用，并且相对来说比较低廉和容易加工的热塑性材料。PP是聚烯烃族中的一种部分结晶热塑性材料，由丙烯(分子式C3H6)在加入催化剂后通过聚合反应生成。PA-6是一种分子式为[NH-(CH2) 5-C0]η的聚酰胺，可从氨基酸H2N_(CH2) 5-C00H或适合的内酰胺中提炼得到，并在E-己内酰胺中加入水作为触发剂通过开环聚合反应后生成。
[0017]除了PP或PA外，热塑性材料还可使用聚乙烯(PE)，聚氯乙烯(PVC)，丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)和其他材料。复合材料还可以是可以反应性树脂，例如聚氨酯(PU)或是一种热固性树脂或含有热固性树脂。
[0018]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于生产汽车部件的注塑模具，其特征在于:包括上模(I)和下模(2);所述上模(1)与下模(2)之间形成型腔(3);所述下模(2)的模壳的外壁上设有多个浇口(21)，浇口(21)内设有连通型腔(3)的注塑通道(22);所述各注塑通道(22)通过联通通道(23)连通;所述联通通道(23)上设有阻流装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车部件的注塑模具，其特征在于:所述下模(2)上的浇口(21)设有三个，并且三个浇口(21)内的注塑通道(22)位于同一平面上;所述中间的注塑通道(22)通过两条联通通道(23)分别连通位于两侧的注塑通道(22)。3.根据权利要求1或2所述的一种用于生产汽车部件的注塑模具，其特征在于:所述阻流装置(4)包括螺钉(41)和阻流板(42);所述下模(2)的模壳内设有与联通通道(23)相交的滑槽(24)，滑槽(24)的一端通过直通孔连通下模(2)的外部空间；所述阻流板(42)与滑槽(24)滑动连接;所述螺钉(41)的前端穿过直通孔与阻流板(42)固定连接。
【文档编号】B29C45/27GK205553080SQ201620371769
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月28日
【发明人】谈源, 王志强
【申请人】常州市新创复合材料有限公司