轴系红套加热装置制造方法
【专利摘要】一种轴系红套加热装置包括油桶、导气管、阀门、吸油管及锥形喷嘴，导气管设于油桶外侧，导气管出气端设有空气喷嘴，阀门设于导气管上，用于控制空气通断，吸油管插设于油桶1内并进油端靠近油桶底部，出油端外露油桶并靠近空气喷嘴，锥形喷嘴设于油桶外侧并位于空气喷嘴前方，该锥形喷嘴上开设有多个孔眼。与现有技术相比，本实用新型的优点在于：采用压缩空气为动力、柴油为燃料的快速加热装置，利用船厂的压缩空气为动力源，安全可靠，利用船厂的可燃柴油为燃料易于解决且较安全。
【专利说明】轴系红套加热装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种加热装置，尤其涉及一种船用轴系红套的加热装置。
【背景技术】
[0002]一直以来，在船舶轴系红套加热过程中，都是采用电炉、热油浸泡及火焰割炬来加热工件，如尾轴的铜套加热在传统方法上大都采用电炉加热，电炉加热后再通过工装吊运到尾轴处进行安装，不仅需要设备且加热的时间较长、吊运的时间也较长，效率较低，特别是对一些长套的加热需要较大的电炉，若船厂没有还需租借，非常费时费力，很不方便。而外场安装一些设备的轴系联轴节，大都需在船舱里面作业，传统上有采用电炉或采用热油浸泡，电炉加热需将内场的电炉拆卸后吊运到船舱里面，而加热油也需火炉，若在机舱或船舱里面施工则很不方便也很不安全，而这时会采用火焰割炬来加热，但火焰割炬的加热点集中且其温度很高，对加热工件易局部过热等导致工件热损伤，且劳动强度较大、效率也不闻。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种加热快速且易于搬移的轴系红套加热装置。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种轴系红套加热装置，其特征在于包括
[0005]油桶；
[0006]导气管，设于前述油桶外侧，出气端设有空气喷嘴；
[0007]阀门，设于前述导气管上；
[0008]吸油管，插设于前述的油桶内并进油端靠近油桶底部，出油端外露油桶并靠近前述的空气喷嘴；以及
[0009]锥形喷嘴，设于前述油桶外侧并位于空气喷嘴前方，该锥形喷嘴上开设有多个孔眼。
[0010]所述的油桶上具有透气接头。
[0011]进一步，所述油桶的外侧壁设有支架，所述的导气管弯折后设于该支架上。
[0012]进一步，所述油桶的外侧壁设有一三角架，该三角架顶面具有与油桶顶部持平，而所述的锥形喷嘴则设于该三角架顶部。
[0013]打开阀门，压缩空气经导气管，到达空气喷嘴处，迅速导致吸油管上端处于真空状态，可燃油从吸油管内被吸引上来，强大的气流导致可燃油形成雾状向前喷去，然后点燃锥形喷嘴的油雾，可形成较大面积的火焰对轴系红套进行加热，关闭气阀门，油嘴的油面自动回落，不会溢出，比较安全。
[0014]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:采用压缩空气为动力、柴油为燃料的快速加热装置，利用船厂的压缩空气为动力源，安全可靠，利用船厂的可燃柴油为燃料易于解决且较安全。并且减少了对设备的依赖、缩短时间、提高效率、减轻劳动强度。该加热装置可采用多个同时对一个较大的工件进行加热，加热速度高、且易于控制工件的温度及其膨胀量。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为实施例结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0017]如图1所示，本实施例中的轴系红套加热装置包括油桶1、导气管2、阀门3、吸油管4及锥形喷嘴5，油桶I内可储存柴油，导气管2设于油桶外侧，使用时，导气管2外接气源，导气管2出气端设有空气喷嘴21，阀门3设于导气管2上，用于控制空气通断，吸油管4插设于油桶I内并进油端靠近油桶I底部，出油端外露油桶并靠近空气喷嘴21，锥形喷嘴5设于油桶外侧并位于空气喷嘴21前方，该锥形喷嘴5上开设有多个孔眼。
[0018]进一步，油桶I上具有透气接头11。油桶I的外侧壁设有支架12，导气管2弯折后设于该支架11上。油桶I的外侧壁设有一三角架13，该三角架13顶面具有与油桶I顶部持平，锥形喷嘴5设于该三角架13顶部。
[0019]打开阀门，压缩空气经导气管，到达空气喷嘴处，迅速导致吸油管上端处于真空状态，可燃油从吸油管内被吸引上来，强大的气流导致可燃油形成雾状向前喷去，然后点燃锥形喷嘴的油雾，可形成较大面积的火焰对轴系红套进行加热，关闭气阀门，油嘴的油面自动回落，不会溢出，比较安全。
[0020]采用压缩空气为动力、柴油为燃料的快速加热装置，利用船厂的压缩空气为动力源，安全可靠，利用船厂的可燃柴油为燃料易于解决且较安全。并且减少了对设备的依赖、缩短时间、提高效率、减轻劳动强度。该加热装置可采用多个同时对一个较大的工件进行加热，加热速度高、且易于控制工件的温度及其膨胀量。
【权利要求】
1.一种轴系红套加热装置，其特征在于包括 油桶； 导气管，设于前述油桶外侧，出气端设有空气喷嘴； 阀门，设于前述导气管上； 吸油管，插设于前述的油桶内并进油端靠近油桶底部，出油端外露油桶并靠近前述的空气喷嘴；以及 锥形喷嘴，设于前述油桶外侧并位于空气喷嘴前方，该锥形喷嘴上开设有多个孔眼。
2.根据权利要求1所述的轴系红套加热装置，其特征在于所述的油桶上具有透气接头。
3.根据权利要求1所述的轴系红套加热装置，其特征在于所述油桶的外侧壁设有支架，所述的导气管弯折后设于该支架上。
4.根据权利要求1所述的轴系红套加热装置，其特征在于所述油桶的外侧壁设有一三角架，该三角架顶面具有与油桶顶部持平，而所述的锥形喷嘴则设于该三角架顶部。
【文档编号】F23D11/10GK203571734SQ201320647256
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】蔡益 申请人:广州中船黄埔造船有限公司