一种联动燃烧装置风量调节阀及其联动装置的制作方法

本实用新型属于燃烧装置技术领域，指一种联动燃烧装置风量调节阀及其联动装置。

背景技术：

众所周知，燃烧装置是使燃料和空气以一定比例方式喷出混合燃烧的结构，燃料和空气的混合比例可以决定燃烧是否充分，燃料是由燃料系统保证供给，空气上由送风系统的调节保证，送风系统中的风门是比较重要的部件之一，风门为截流介质用，风门的开启大小能够决定向燃烧室里送入的风量；根据流体力学原理，风口通道的中心部位的开启以及开启的大小直接决定燃料和空气的混合充分性。

如图1所示，传统翻板式风量调节阀：调节开合程度将影响气流进入的角度，从流体力学的角度分析，不利于气流的稳定，导致燃气与空气未充分混合使燃烧不充分。

如图2所示，现有市场上的风量调节阀：虽然解决了气流进入的入射角问题使其无碰撞流入，但风门中心点位置仍被遮挡，阻碍了气流的通过，影响了整体气流的稳定。

传统的燃烧装置风门的开启和闭合都是手动调节的，调节比较麻烦，而且不准确。

技术实现要素：

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种联动燃烧装置风量调节阀及其联动装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种联动燃烧装置风量调节阀，包括环形底板、驱动板和阀片组，环形底板与驱动板通过阀片组相连；驱动板带动阀片组运动，阀片组相对于环形底板可做开启或闭合的动作，阀片组包括若干阀片，开启时，所有阀片共同组成一个近似圆的风口通道。

在上述的联动燃烧装置风量调节阀中，所述的环形底板上设置有定位圆柱，在阀片的尾端上开设有与所述定位圆柱相适配的限位长槽，所述定位圆柱可在限位长槽内做相对运动。

在上述的联动燃烧装置风量调节阀中，所述的驱动板位于环形底板的内部，在环形底板上设置有开口限位槽，在驱动板上设置有相应的限位凸块，限位凸块可在开口限位槽内做相对运动；在开口限位槽内开设有长通孔，在驱动板上设置有与长通孔相适配的驱动轴，驱动轴的外端部露出所述环形底板的外表面。

在上述的联动燃烧装置风量调节阀中，所述的环形底板上开设有环形安装槽，驱动板位于该环形安装槽内。

在上述的联动燃烧装置风量调节阀中，所述的驱动板通过连接柱与所述阀片固连。

在上述的联动燃烧装置风量调节阀中，所述的阀片相对于环形底板具有运动轨迹，运动轨迹为圆弧轨迹。

一种联动装置，用于上述联动燃烧装置风量调节阀，所述的阀片通过驱动板带动，驱动板通过步进电机驱动，步进电机通过燃烧装置的开关旋钮组件控制。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：本实用新型中，阀片组相对于环形底板可做开启或闭合的动作，阀片组包括若干阀片，开启时，所有阀片共同组成一个近似圆的风口通道；由于开启和闭合的临界点位于风门中心点，因此，阀片组先从风门的中心点开启，在风门的中心点最后闭合，这样的设计能使气流在进入时不受阻，能合理的调节风口通道的大小，空气更流畅稳定地进入，使燃烧更加充分。另外，本实用新型采用联动装置能使风门的开启或闭合的调节更加方便和准确。

附图说明

图1是背景技术中涉及到的传统翻板式风量调节阀的结构示意图；

图2是背景技术中涉及到的现有市场上的风量调节阀的结构示意图；

图3是本实用新型实施例一的正视结构示意图；

图4是本实用新型实施例一的后视结构示意图；

图5是本实用新型实施例一的立体结构示意图；

图6是本实用新型实施例二的正视结构示意图；

图7是本实用新型实施例二的后视结构示意图；

图8是本实用新型实施例二的立体结构示意图；

图9是本实用新型的工作原理图。

实施例一涉及到的图3-图5中的标号含义：

1-环形底板；11-定位圆柱；12-开口限位槽；121-长通孔；

2-驱动板；21-限位凸块；22-驱动轴；3-阀片；31-限位长槽；

4-连接柱。

实施例二涉及到的图6-图8中的标号含义：

10-环形底板；101-限位圆弧槽；20-驱动板；201-驱动轴；

30-阀片；301-定位圆柱；40-连接柱。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述：

实施例一：参见图3-图5，一种联动燃烧装置风量调节阀，包括环形底板1、驱动板2和阀片组，环形底板1与驱动板2通过阀片组相连；驱动板2带动阀片组运动，阀片组相对于环形底板1可做开启或闭合的动作，阀片组包括若干阀片3，开启时，所有阀片3共同组成一个近似圆的风口通道。

所述的环形底板1上设置有定位圆柱11，在阀片3的尾端上开设有与所述定位圆柱11相适配的限位长槽31，所述定位圆柱11可在限位长槽31内做相对运动。

所述的环形底板1上设置有开口限位槽12，在驱动板2上设置有相应的限位凸块21，限位凸块21可在开口限位槽12内做相对运动；在开口限位槽12内开设有长通孔121，在驱动板2上设置有与长通孔121相适配的驱动轴22。

所述的驱动轴22的外端部露出所述环形底板1的外表面。

所述环形底板1上开设有环形安装槽13，驱动板2位于该环形安装槽13内。

所述的驱动板2通过连接柱4与所述阀片3固连。

所述的阀片3相对于环形底板1具有运动轨迹，运动轨迹为圆弧轨迹。

一种联动装置，用于上述联动燃烧装置风量调节阀，所述的阀片通过驱动板带动，驱动板通过步进电机驱动，步进电机通过燃烧装置的开关旋钮组件控 制。

实施例二：参见图6-图8，一种联动燃烧装置风量调节阀，包括环形底板10、驱动板20和阀片组，环形底板10与驱动板20通过阀片组相连；驱动板20带动阀片组运动，阀片组相对于环形底板1可做开启或闭合的动作，阀片组包括若干阀片3，开启时，所有阀片3共同组成一个近似圆的风口通道。

所述的环形底板10上设置有限位圆弧槽101，在阀片30的尾端上开设有与所述限位圆弧槽101相适配的定位圆柱301，所述定位圆柱301可在限位长槽101内做相对运动。

所述的驱动板20通过连接柱40与所述阀片30固连，在驱动板20上设置有驱动轴201。

所述的阀片组位于环形底板10和驱动板20之间。

所述的阀片30相对于环形底板10具有运动轨迹，运动轨迹为圆弧轨迹。

一种联动装置，用于上述联动燃烧装置风量调节阀，所述的阀片通过驱动板带动，驱动板通过步进电机驱动，步进电机通过燃烧装置的开关旋钮组件控制。

实施例三：联动装置还可以是：驱动板通过齿轮齿条结构驱动，齿轮齿条结构通过电机带动，电机通过燃烧装置的开关旋钮组件控制。

本实用新型中，联动结构直接连接到阀片上或采取其他连接方式，可以不采取驱动轴的结构，可以在驱动板上开设连接孔、连接槽等结构，只要在联动结构能给予驱动板往复运动的力即可。

参见图9，本实用新型的工作原理：通过联动装置来带动驱动板，驱动板驱使阀片组在环形底板上做同步开启或同步闭合的动作。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。