本发明属于液体燃料技术领域，具体涉及一种液体燃料气化方法。
背景技术：
摇摆结构中有转动部件，其在转动时，会产生拉力及振动，极大地影响产品的使用。
目前液体燃料气化工艺都是使液体燃料达到燃料的气化参数为目的，使用电加热，空气能加热，热水加热等方式。其存在的主要缺陷：
(1)、由于有电气产品的存在，容易造成漏电或产生静电危害。
(2)、各种加热方式都是把燃料加热到气化温度，使其气化，但是在使用中室外温度低于气化燃料的凝点时，气体会冷凝成液体，无法正常使用。
(3)、结构复杂，制作，维修难度都大。
技术实现要素：
本发明的目的是提出一种液体燃料气化方法，克服了现有技术的上述不足，其结构设计简单，使用方便；维护简便，满足了市场使用需求，有利于产品推广。
为了达到上述设计目的，本发明采用的技术方案如下：
一种液体燃料气化方法，包括以下步骤：
步骤一、供液、供气，通过管道进行压缩气体及液体的单独输送；
步骤二、气化，混合的压缩气体及液体通过调压阀进入气化装置，同时储液罐的液体也进入气化装置，进行气化；
步骤三、散热，步骤二的气液混合体在散热或制冷器内循环，并散热或制冷；
步骤四、气液分离，步骤三的气液混合体进入气液分离装置，进行气液分离；
步骤五、回液、出气，分离后的气体，通过出气阀排出，分离后的液体通过管路回流到储液罐。
所述气化装置为膨胀阀，进入膨胀阀的液体与气体，经减压膨胀、冲撞混合后，完成气化及混合。
所述气体及液体在传送中均为密封传送。
所述气体及液体在传送中，其管道上均设置阀门及压力表。
本发明所述的液体燃料气化方法的有益效果是：其结构设计简单，使用方便；维护简便，满足了市场使用需求，有利于产品推广。
本工艺无需任何加热方式加热。
本工艺气化温度较低，气体不会冷凝成液体。
本工艺可以几台配套设备联网互为备用或叠加共用。
本工艺配套设备结构简单，制作维修容易。
附图说明
图1是本发明所述的液体燃料气化方法的流程图。
具体实施方式
下面对本发明的最佳实施方案作进一步的详细的描述。
如图1所示，本发明实施方案中，所述液体燃料气化方法，包括以下步骤：
步骤一、供液、供气，通过管道进行压缩气体及液体的单独输送；
步骤二、气化，混合的压缩气体及液体通过调压阀进入气化装置，同时储液罐的液体也进入气化装置，进行气化；
步骤三、散热，步骤二的气液混合体在散热或制冷器内循环，并散热或制冷；
步骤四、气液分离，步骤三的气液混合体进入气液分离装置，进行气液分离；
步骤五、回液、出气，分离后的气体，通过出气阀排出，分离后的液体通过管路回流到储液罐。
所述气化装置为膨胀阀，进入膨胀阀的液体与气体，经减压膨胀、冲撞混合后，完成气化及混合。
所述气体及液体在传送中均为密封传送。
所述气体及液体在传送中，其管道上均设置阀门及压力表。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所做的进一步详细说明，便于该技术领域的技术人员能理解和应用本发明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下还可以做出若干简单推演或替换，而不必经过创造性的劳动。因此，本领域技术人员根据本发明的揭示，对本发明做出的简单改进都应该在本发明的保护范围之内。