本发明涉及一种燃烧系统，具体涉及一种可将燃气和空气进行完全预混的燃烧系统，属于厨房设备技术领域。
背景技术：
目前，公用厨房、员工用厨房、宾馆、酒店等场所使用的鼓风炉头，主要有两种类型，分别为传统型和辐射型两种。
图1为传统型燃烧系统的结构示意图。由图1可知：燃烧系统包括加热工作面1、燃烧器2、鼓风系统和燃气系统，其中鼓风系统包括一鼓风机3和一中压鼓风与调节阀4，而燃气系统包括燃气管路5和燃气控制阀6，鼓风系统的出风口和燃气系统的燃气出口在燃烧器2处混合，燃烧器2和加热工作面1之间形成燃烧腔7，燃烧腔的外壁面的下部位置形成燃烧尾气排放口8。上述传统型燃烧系统已经在市场上流行四十多年，历史悠久，具有结构简单的优势，但是，此种燃烧系统噪音巨大，能达到90分贝以上，且能耗大，50千瓦的热量通常只能用到10千瓦，效率只能达到20%左右，效率非常低，且需要的鼓风机的功率非常大，需要达到250瓦-370瓦，同时，尾气排放严重超标，由于不合格的排放，又找不到更好的取代品，所以目前处于不检测，放任自流的状态。
图2为辐射型燃烧系统的结构示意图。由图2可知，其基本结构与图1所述的传统型燃烧系统基本一致，唯一的区别是在燃烧腔的内壁面上加装了辐射层9。辐射层9为红外蓄热辐射盘。此种类型的燃烧系统出了在能效上有所提高外，其余与传统型燃烧系统没有太大的变化，同时还出现了新的问题，即红外蓄热辐射盘长期在高温的作用下，很容易被烧毁，其寿命只有半年左右，维修的工作量大，成本高。
技术实现要素：
为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种可实现燃气和空气的比例自动调节的气动功率放大器自动调节阀，本发明另一发明目的是提供了一种操作简单、噪音低、节能效果好、燃烧效率高的自动调节全预混式燃烧系统。
为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：
一种气动功率放大器自动调节阀，包括从上至下依次设置的空气收集单元、燃气调节单元和调整盖帽，所述的空气收集单元包括一内部具有中空型腔的壳体、壳体的中空型腔的横截面上设置一皮膜，皮膜上端的型腔与空气收集管连通，皮膜下端连接一膜盘，膜盘的下部连接一压力轴，且膜盘和壳体的下端面之间的压力轴的外周还套设有皮膜弹簧；所述的燃气调节单元则包括一内部形成燃气调节腔的柱体，柱体的上部密封、下部通过一调节螺杆锁紧燃气调节腔，而燃气进气管路和燃气出气管路则从柱体的侧面连通至燃气调节腔，所述的燃气调节腔内还设置一锥形比例控制阀芯，锥形比例控制阀芯的下部连接一导杆，所述的导杆限位在调节螺杆的内部，在调节螺杆和锥形比例控制阀芯之间的导杆的外周还套设有压缩弹簧，此外，所述的调整盖帽旋接在所述的柱体的底端，形成对燃气调节单元底部的密封，且所述的空气收集单元中的压力轴伸出空气收集单元、通过燃气调节单元上部进入燃气调节腔与锥形比例控制阀芯的顶部接触。
一种基于上述的气动功率放大器自动调节阀的自动调节全预混式燃烧系统，包括加热工作面、燃烧器、鼓风系统、燃气系统、空气与燃气的预混器和气动功率放大器自动调节阀，所述的预混器内部形成空气和燃气的混合型腔，预混器通过一管路与燃烧器连通，从气动功率放大器自动调节阀中出来的燃气出气管路的终端和鼓风系统的出风管路的终端均连通至预混器中，且鼓风系统的出气管路中还设置一风压收集装置，所述的风压收集装置通过空气收集管与气动功率放大器自动调节阀的空气收集单元连通。
进一步，上述的预混器和燃烧器之间连通的管路为引射管，所述的引射管的管径由预混器端向燃烧器端逐渐增大。
且，所述的预混器的型腔在与引射管的连接端呈锥形收紧后与引射管连通。
更进一步，上述的加热工作面的外周还设置有空气加热层，所述的空气加热层为鼓风系统的出风管路的组成部分，可进一步有效利用燃烧产生的热能。
此外，上述的鼓风系统在近预混器端的出风管路上还设置一风量调整比例阀。
而鼓风系统中的鼓风机与预混器之间还单独设置一鼓风补充调节阀，用于补充风量。
上述的燃烧器和加热工作面之间的燃烧腔的下部还形成有二次空气进入口，便于补充氧气量。
而上述的加热工作面和燃烧腔的壁面的接触端还形成有燃烧尾气排放口，在上部排放尾气，进一步加强了燃气的充分燃烧，有效防止了有害气体的产生。
本发明的有益之处在于：本发明通过气动功率放大器自动调节阀及其应用实现了燃气和空气比例的自动调节，使得燃气和空气能够进行充分的预混合，不仅燃烧充分、不产生有害气体，而且还大大提高了燃烧效率，燃气比传统形式能够节省1/4以上，同时因为预混的效果使得燃烧噪音可降低到60分贝左右，而鼓风机的功率则由传统的250-370w降低到40-60w，功率降低了80%以上，且由于本发明属于纯机械控制，更具有可靠、简便、寿命长等优势，经过150万次实验后仍未损坏，大大节省了维修成本。
附图说明
图1为传统型燃烧系统的结构示意图；
图2为辐射型燃烧系统的结构示意图；
图3为本发明所述的气动功率放大器自动调节阀的结构示意图；
图4为本发明所述的自动调节全预混式燃烧系统的结构示意图。
图中附图标记的含义：
1、加热工作面2、燃烧器3、鼓风机4、中压鼓风与调节阀
5、燃气管路6、燃气控制阀7、燃烧腔8、燃烧尾气排放口
9、辐射层10、预混器11、引射管12、空气加热层
13、二次空气进入口14、风量调整比例阀15、鼓风补充调节阀
16、空气收集单元17、上腔室18、下腔室19、皮膜
20、膜盘21、皮膜弹簧22、空气收集管23、压力轴
24、燃气调节单元25、锥形比例控制阀芯26、导杆
27、压缩弹簧28、调节螺杆29、调整盖帽30、燃气进气管路
31、燃气出气管路32、风压收集装置。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。
实施例
图3为本发明所述的气动功率放大器自动调节阀的结构示意图。
如图3所示：气动功率放大器自动调节阀，包括从上至下依次设置的空气收集单元16、燃气调节单元24和调整盖帽29，其中，空气收集单元16包括一内部具有中空型腔的壳体、壳体的中空型腔的横截面上设置一皮膜19，皮膜19上端的型腔（上腔室17）与空气收集管22连通，皮膜19下端的型腔为下腔室18，且在下腔室18内的皮膜19下端连接一膜盘20，膜盘20的下部连接一压力轴23，且膜盘20和壳体的下端面之间的压力轴23的外周还套设有皮膜弹簧21；而燃气调节单元24则包括一内部形成燃气调节腔的柱体，柱体的上部密封、下部通过一调节螺杆28锁紧燃气调节腔，而燃气进气管路30和燃气出气管路31（燃气进气管路30和燃气出气管路31共同形成燃气管路）则从柱体的侧面连通至燃气调节腔，且燃气调节腔内还设置一锥形比例控制阀芯25，锥形比例控制阀芯25的下部连接一导杆26，导杆26限位在调节螺杆28的内部，在调节螺杆28和锥形比例控制阀芯25之间的导杆26的外周还套设有压缩弹簧27，此外，调整盖帽29旋接在柱体的底端，形成对燃气调节单元24底部的密封，且空气收集单元16中的压力轴23伸出空气收集单元16、通过燃气调节单元24上部进入燃气调节腔与锥形比例控制阀芯25的顶部接触。
上述气动功率放大器自动调节阀的工作过程为：在气动功率放大器自动调节阀进行工作前，首先通过调整调节螺杆28来校正燃气量和空气量的合理比例，确定好后，调节螺杆28即保持不变，此时，调整盖帽29密封住燃气调节单元24的底部，此时，气动功率放大器自动调节阀进入自动调节状态，具体流程为：空气收集单元16的上腔室17积聚从空气收集管22进入的空气，当达到一定的压力后，向下压皮膜19，皮膜将压力传递给膜盘20，进而带动压力轴23向下运动，按压锥形比例控制阀芯25，此时，皮膜弹簧21处于压缩状态，锥形比例控制阀芯25向下运动后，压缩弹簧27压缩，燃气调节腔中的燃气进气管路30和燃气出气管路31导通，燃气通过量通过锥形比例控制阀芯25向下运动的距离确定，即空气压力越大，锥形比例控制阀芯25向下运动的距离越长，相应的燃气通过量就越高，当空气收集单元16的上腔室17内的空气量减少，压力降低时，皮膜弹簧21回弹，而压缩弹簧27也相应回弹，促使锥形比例控制阀芯25向上运动，缩小了燃气进气管路30和燃气出气管路31导通通道，燃气量也相应降低，实现了空气和燃气配比的自动调节，可有效防止空气和燃气的比例失衡，避免造成不完全燃烧过氧化燃烧等问题。
图4为本发明所述的自动调节全预混式燃烧系统的结构示意图。
如图4所示：基于上述的气动功率放大器自动调节阀的自动调节全预混式燃烧系统，包括加热工作面1、燃烧器2、鼓风系统、燃气系统、空气与燃气的预混器10和气动功率放大器自动调节阀。
其中，预混器10内部形成空气和燃气的混合型腔；鼓风系统包括一鼓风机3和一中压鼓风与调节阀4，而燃气系统则包括燃气管路5，鼓风系统在近预混器10端的出风管路上还设置一风量调整比例阀14，加热工作面1的外周还设置有空气加热层12，空气加热层12为鼓风系统的出风管路的组成部分，即鼓风机3出来的空气经中压鼓风与调节阀4进入出风管路，再经过空气加热层12后，再次经过风量调整比例阀14进入预混器10，鼓风系统的出气管路中（中压鼓风与调节阀4的出风口处）还设置一风压收集装置32，风压收集装置32通过空气收集管22与气动功率放大器自动调节阀的空气收集单元16的上腔室17连通。
燃气系统中的燃气经燃气进气管路5进入气动功率放大器自动调节阀的燃气调节单元24的燃气调节腔，然后再经燃气出气管路31进入预混器10，空气和燃气在预混器10的型腔内进行充分混合，而由于预混器10通过一引射管11与燃烧器2连通，具体为：预混器10的型腔在与引射管11的连接端呈锥形收紧后与引射管11连通，同时，引射管11的管径由预混器10端向燃烧器2端逐渐增大，此时，经过预混器10充分混合的空气和燃气混合气体经引射管11再次混合后进入燃烧器2，引火后能够充分燃烧，而由于燃烧尾气排放口8被设置在了加热工作面1和燃烧腔7的壁面的接触端，即在燃烧腔7的外壁面的上部，因此，增加了燃烧气体的排放形成，可进一步充分燃烧，防止因为不完全燃烧有害气体的产生。
此外，为了预混器10内的空气量能够得到有效的保证，在鼓风系统中的鼓风机3与预混器10之间还单独设置一鼓风补充调节阀15，以备不时之需。而为了有效向燃烧腔7内补充气体，促进燃烧，在燃烧器2和加热工作面1之间的燃烧腔7的下部还形成有二次空气进入口13。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。