一种燃油加热器的喷射模块的制作方法

文档序号:14523948阅读:167来源:国知局
一种燃油加热器的喷射模块的制作方法

本实用新型涉及农业机械技术领域,尤其是涉及一种燃油加热器的喷射模块。



背景技术:

近年来燃油加热器得到了飞速的发展,采用燃油加热器为发动机预热和驾驶室供暖已经成为一种常见的方式,燃油加热器在提高燃料利用率、减小噪声、降低发动机的损耗等方面有很多的优点。燃油加热器中的喷射模块是燃油加热器的重要组成部分,其负责将油路中的油液雾化喷出并点燃,传统的喷射模块大多存在低温环境下启动困难以及油液雾化不充分、燃烧不完全等问题,不完全燃烧的油液会造成尾气排放不达标,但是尾气排放标准日益严格,所以需要一种结构简单、成本低廉而且易于启动,燃烧充分的燃油加热器喷射模块。



技术实现要素:

针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种燃油加热器的喷射模块,从而有效解决背景技术中存在的问题。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:

一种燃油加热器的喷射模块,其包括喷油器座、喷油嘴、点火塞、电加热管以及插装电磁阀,所述喷油嘴设置于所述喷油器座的出油口上,所述点火塞设置于所述喷油器座上且位于所述喷油嘴一侧,所述喷油器座上还沿轴向设置有电加热管安装套,所述电加热管安装套内可拆卸的设置有电加热管,所述插装电磁阀插设于所述喷油器座的进油口内,所述插装电磁阀的出口端靠近所述喷油嘴。

进一步的,所述喷油器座材质为黄铜或者合金铝。

进一步的,所述电加热管安装套一端设置有安装工艺孔,所述安装工艺孔与所述电加热管安装套内腔相通,安装工艺孔能够保证在电加热管安装时,被电加热管挤压的气体快速排出,便于安装,同时也能作为加热时气体膨胀的放气孔,保证电加热管安装套内外的大气压平衡,另一方面,在拆卸电加热管时,安装工艺孔可以用作拆卸孔,方便电加热管的顶出拆卸。

进一步的,所述电加热管还电连接有温控器,温控器设置于喷射模块外围,用于设定电加热管的工作温度。

进一步的,所述点火塞为氮化硅陶瓷点火塞或者其它非电阻型点火塞。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果:本实用新型中喷油器座上沿轴向设置有电加热管,电加热管与喷油器座内部的油路平行,换热面积大,可以保证喷油器座内的油液处于合适的温度,有效的解决了现有喷射模块在低温环境下启动困难的问题,喷油器座进油口内设置的插装电磁阀可以在未到达指定压力时保持关闭,到达指定压力后随即开启,而且插装电磁阀出液口距离喷油嘴进液口较近,保证油液以高压状态进入喷油嘴然后喷出,使得油液的雾化效果更好,更加有利于充分燃烧以及尾气有害物的抑制,本申请设计新颖,使用简单可靠,具有很强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图;

图2为本实用新型实施例的右视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-2所示,为实现上述目的,本实施例所述的技术方案为一种燃油加热器的喷射模块,其包括喷油器座1、喷油嘴2、点火塞3、电加热管4以及插装电磁阀5,喷油嘴2设置于喷油器座1的出油口上,点火塞3设置于喷油器座1上且位于喷油嘴2一侧,点火塞3负责点燃喷油嘴2喷出的雾化油液,喷油器座1上还沿轴向设置有电加热管安装套6,电加热管安装套6内可拆卸的设置有电加热管4,喷油器座1内部的油路与电加热管4平行,换热面积大,电加热管4可以保证喷油器座1内的油液处于合适的温度,有效的解决了现有喷射模块在低温环境下启动困难的问题,插装电磁阀5插设于喷油器座1的进油口内,插装电磁阀5的出口端靠近喷油嘴2,缩短了插装电磁阀5出口端与喷油嘴2的距离,保证进入喷油嘴2的油液压力,插装电磁阀5可以在未到达指定压力时保持关闭,到达指定压力后随即开启,油液以高压状态进入喷油嘴2然后喷出,有利于油液的雾化燃烧。

喷油器座1材质为黄铜或者合金铝,导热性能好且不易腐蚀,有利于提高喷射模块的整体寿命。

电加热管安装套6一端设置有安装工艺孔7,安装工艺孔7与电加热管安装套6内腔相通,安装工艺孔7能够保证在电加热管4安装时,被电加热管4挤压的气体快速排出,便于安装,同时也能作为加热时气体膨胀的放气孔,保证电加热管安装套6内外的大气压平衡,另一方面,在拆卸电加热管4时,安装工艺孔7可以用作拆卸孔,方便电加热管4的顶出拆卸。

电加热管4还电连接有温控器,温控器设置于喷射模块外围,用于设定电加热管4的工作温度。

点火塞3为氮化硅陶瓷点火塞或者其它非电阻型点火塞,寿命较长。

本实施例的工作过程为:供油管路连接至插装电磁阀5的进口,在压力较低时,插装电磁阀5保持关闭状态,当达到一定压力后,插装电磁阀5开启,油液从距离喷油嘴2进口较近的插装电磁阀5的出口流出,经喷油嘴2雾化喷出,点火塞3将雾化的油液点燃;

设置于喷油器座1上电加热管4可以保证油液处于合适的温度,利于油液的喷出以及雾化。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

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