气体燃烧器及其进气端结构的制作方法

本实用新型涉及一种用于气体燃烧器的进气端结构以及包括该进气端结构的气体燃烧器。

背景技术：

C9加氢装置二段反应器进料前需要用加热炉加热到反应温度，目前国内加热炉燃烧器一般用天然气作为燃料，由于天然气价格高，热值低(8600Kcal/Nm³)，导致燃料成本高。

技术实现要素：

针对相关技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种用于气体燃烧器的进气端结构以及包括该进气端结构的气体燃烧器，以至少实现气体燃烧器能够使用天然气和C4液化气作为燃料。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于气体燃烧器的进气端结构，包括：安装端，安装端上包括点火孔以及看火孔；第一管路，第一管路构造有C4液化气入口并且连接至安装端；第二管路，第二管路构造有天然气入口并且连接至第一管路的侧壁。

根据本实用新型的一个实施例，进气端结构还包括进风口，进风口连接至安装端的侧壁。

根据本实用新型的一个实施例，进气端结构还包括第三管路和第四管路，第三管路构造有离子棒火检接线口和点火电缆入口并且连接至安装端，第四管路构造有长明灯燃料气入口并且连接至第三管路的侧壁。

根据本实用新型的一个实施例，进气端结构还包括第五管路，第五管路构造有一体化紫外火检接口和仪表风入口并且连接至安装端。

根据本实用新型的一个实施例，安装端包括构造成圆形平面的安装板，第一管路连接至安装板的圆心并且垂直于安装板。

根据本实用新型的一个实施例，第二管路垂直于第一管路连接至第一管路的侧壁。

根据本实用新型的一个实施例，进气端结构还包括第一分支管路、第二分支管路以及第三分支管路，第一分支管路、第二分支管路以及第三分支管路的一端均连接至安装板，第一分支管路、第二分支管路以及第三分支管路的另一端均连接至第一管路的侧壁。

根据本实用新型的一个实施例，第一分支管路、第二分支管路以及第三分支管路与安装板的连接处位于以安装板的圆心为圆心的圆上，并且第一分支管路与安装板的圆心的连线、第二分支管路与安装板的圆心的连线以及第三分支管路与安装板的连线中的任意两条连线之间的夹角相同。

本实用新型还提供了一种气体燃烧器，包括如上所述中任一项所述的进气端结构。

本实用新型的有益技术效果在于：第一管路构造有C4液化气入口并且连接至安装端、第二管路构造有天然气入口并且连接至第一管路的侧壁，从而本实用新型中的气体燃烧器可使用天然气和C4液化气作为燃料，降低燃料成本。

附图说明

图1为包括根据本实用新型的一个实施例的进气端结构的气体燃烧器的正视图；

图2为包括根据本实用新型的一个实施例的进气端结构的气体燃烧器的顶视图。

具体实施方式

现参考图1和图2对本实用新型进行详细描述。应当理解的是，以下所述仅为本实用新型的实例，并且并不对本实用新型构成任何限定。各实施例之间可以相互组合以形成未在以下描述或未在图中示出的其他实施例。

参考图1和图2，根据本实用新型的一个实施例，提供了一种用于气体燃烧器的进气端结构，包括：安装端12，安装端12上包括点火孔14以及看火孔16；第一管路18，第一管路18构造有C4液化气入口并且连接至安装端12；第二管路20，第二管路20构造有天然气入口并且连接至第一管路18的侧壁。也就是说，相比现有技术中仅有天然气入口(也就是本实用新型中的第二管路20)的用于气体燃烧器的进气端结构，本实用新型中的进气端结构包括C4液化气入口以及天然气入口；进一步地，C4液化气入口以及天然气入口可选择性地打开或关闭，从而气体燃烧器可选择仅使用C4液化气、仅使用天然气、或使用C4液化气和天然气作为燃料。

根据本实用新型的一个实施例，进气端结构还包括进风口22，进风口22连接至安装端12的侧壁。在本实用新型的一个实施例中，进风口22还可包括安装在进风口22侧壁上的调节装置，该调节装置可手动或根据气体燃烧器实际操作时的情况自动操作以调节通过进风口22进入气体燃烧器的空气量，继而调节气体燃烧器中作为燃料的气体的燃烧情况。在本实用新型的另一个实施例中，进风口22中还设置有诸如消音器的降噪装置。

根据本实用新型的一个实施例，进气端结构还包括第三管路24和第四管路26，第三管路24构造有离子棒火检接线口和点火电缆入口并且连接至安装端12，第四管路26构造有长明灯燃料气入口并且连接至第三管路24的侧壁。在本实用新型的一个实施例中，第三管路24可在气体燃烧器中延伸至与安装端12相对的气体燃烧器的另一端。

根据本实用新型的一个实施例，进气端结构还包括第五管路28，第五管路28构造有一体化紫外火检接口和仪表风入口并且连接至安装端12。

根据本实用新型的一个实施例，安装端12包括构造成圆形平面的安装板30，第一管路18连接至安装板30的圆心并且垂直于安装板30。应当理解的是，第一管路18还可与安装板30形成其他适合的角度，这将视具体操作情况而定。

根据本实用新型的一个实施例，第二管路20垂直于第一管路18连接至第一管路18的侧壁。类似地，第二管路20还可与第一管路18形成其他适合的角度，这将视具体操作情况而定。

根据本实用新型的一个实施例，进气端结构还包括第一分支管路32、第二分支管路34以及第三分支管路36，第一分支管路32、第二分支管路34以及第三分支管路36的一端均连接至安装板30，第一分支管路32、第二分支34管路以及第三分支管路36的另一端均连接至第一管路18的侧壁。也就是说，从C4液化气入口进入的C4液化气和从天然气入口进入的天然气可同时通过第一管路18、第一分支管路32、第二分支管路34以及第三分支管路36进入气体燃烧器中，这样的构造使得进入气体燃烧器的气体在气体燃烧器内部的分布更加均匀，从而获得更佳的燃烧情况。进一步地，在本实用新型的其他实施例中，进气端结构还可包括诸如两条、四条、六条等其他适合的数量的分支管路，这些分支管路的一端均连接至安装板30，并且这些分支管路的另一端均连接至第一管路18的侧壁。

根据本实用新型的一个实施例，第一分支管路32、第二分支管路34以及第三分支管路36与安装板30的连接处位于以安装板30的圆心为圆心的圆上，并且第一分支管路32与安装板30的圆心的连线、第二分支管路34与安装板30的圆心的连线以及第三分支管路36与安装板30的连线中的任意两条连线之间的夹角相同。如上所述，这样的构造进一步使得通过第一管路18、第一分支管路32、第二分支管路34以及第三分支管路36进入气体燃烧器中的气体在气体燃烧器内部的分布更加均匀，从而获得更佳的燃烧情况。

本实用新型还提供了一种气体燃烧器，包括如上所述中任一项所述的进气端结构。在本实用新型的一个实施例中，该气体燃烧器包括耐火砖和衬底，其中耐火砖和衬底的间隙通过耐火纤维填塞压实，并且耐火砖砖缝用耐火胶泥砌筑。当然可以理解，气体燃烧器也可采用本领域中的技术人员已知的其他适合的构造和工艺。

综上所述，第一管路构造有C4液化气入口并且连接至安装端12、第二管路构造有天然气入口并且连接至第一管路的侧壁，从而本实用新型中的气体燃烧器可使用天然气和C4液化气作为燃料，由于C4液化气的热值(27200Kcal/Nm3)高于天然气的热值(8600Kcal/Nm3)，在获得相同热量的情况下，使用C4液化气或同时使用C4液化气和天然气可减小使用燃料气体的量，从而降低燃料成本。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。