技术特征：
1.一种加热设备(1)、特别是用于像野营车或大篷车等休闲车辆的加热设备，该加热设备包括：加热单元(10)和至少一个热交换单元(40)，该至少一个热交换单元(40)联接到该加热单元(10)；其中，该加热单元(10)包括至少一个燃烧器(22)和至少一个燃烧空气风扇单元(26)，其中，该燃烧空气风扇单元(26)被配置成向该燃烧器(22)供应燃烧空气，并且该燃烧器(22)被配置成燃烧与从该燃烧空气风扇单元(26)接收的该燃烧空气一起进一步供应到该燃烧器(22)的燃料气体或液体，以得到热排放气体，其中，该热交换单元(40)被配置成接收来自该燃烧器(22)的这些排放气体并将热量从这些排放气体转移到该热交换单元(40)内提供的要加热的流体，其中，该燃烧器(22)包括至少两个喷嘴(22b1，22b2)，该至少两个喷嘴被配置成将燃料气体或液体供应到燃烧区域(22e)，在该燃烧区域中，该燃料气体或液体要与该燃烧空气一起燃烧；其中，这些喷嘴(22b1，22b2)中的每个喷嘴联接到其自己的燃料气体阀或液体阀，以彼此独立地控制这些喷嘴(22b1，22b2)的燃料气体或液体供应。2.根据权利要求1所述的加热设备(1)，其中，该燃烧器(22)的燃料气体阀或液体阀是能够仅在打开操作状态与关闭操作状态之间切换的单停阀。3.根据权利要求1或2所述的加热设备(1)，其中，该燃烧器(22)的喷嘴(22b1，22b2)在其供应开口的截面上彼此不同。4.根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)，其中，该加热单元(10)进一步包括印刷电路板组件(18)，该印刷电路板组件联接到这些喷嘴(22b1，22b2)的燃料气体阀或液体阀，并被配置成根据不同的操作状态彼此独立地控制这些燃料气体阀或液体阀以设置该燃烧区域(22e)处的燃料气体或液体的供应速率。5.根据权利要求4所述的加热设备(1)，其中，印刷电路板组件(18)被配置成在不同的操作状态下控制这些燃料气体阀或液体阀，其中，在第一操作状态下，燃料气体阀或液体阀均关闭，使得没有燃料气体或液体被提供到该燃烧区域(22e)，其中，在第二操作状态下，联接到第一喷嘴(22b1)的燃料气体阀或液体阀打开，而另一个燃料气体阀或液体阀关闭，使得燃料气体或液体以由该第一喷嘴(22b2)的通过率限定的供应速率被提供到该燃烧区域(22e)，其中，在第三操作状态下，联接到第二喷嘴(22b2)的燃料气体阀或液体阀打开，而另一个燃料气体阀或液体阀关闭，使得燃料气体或液体以由该第二喷嘴(22b2)的通过率限定的供应速率被提供到该燃烧区域(22e)，并且其中，在第四操作状态下，燃料气体阀或液体阀均打开，使得燃料气体或液体以由该第一喷嘴(22b1)和该第二喷嘴(22b2)的组合通过率限定的供应速率被提供到该燃烧区域(22e)。6.根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)，其中，该燃烧器(22)为平坦表面燃烧器。
7.根据权利要求6所述的加热设备(1)，其中，该加热单元(10)进一步包括次级空气供应布置，该次级空气供应布置被配置成向该燃烧器(22)提供次级空气流。8.根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)，其中，该燃烧器(22)设置有点火布置(22c)，该点火布置被配置成例如通过产生电弧或火花来点燃该燃烧区域(22e)内的燃烧空气和燃料气体或液体的混合物。9.根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)，其中，该燃烧器(22)包括火焰检测器，该火焰检测器被配置成确定该燃烧器(22)的燃烧区域(22e)内的电离水平，以验证和观察该燃烧区域(22e)内的该燃烧空气与该燃料气体或液体之间的燃烧反应。10.根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)，其中，该加热设备包括两个单独的热交换单元(30，40)，该两个单独的热交换单元彼此并行地联接到该加热单元(10)，并且一个单独的燃烧器(20，22)用于每个热交换单元(30，40)。11.如权利要求10所述的加热设备(1)，其中，第一热交换单元(30)被配置成将热量从这些排放气体转移到要加热的液体、特别是用于卫生或烹饪目的的水，并且/或者第二热交换单元(40)被配置成将热量从这些排放气体转移到要加热的气体、特别是来自该休闲车辆的室内房间的通风空气。12.根据权利要求10或11所述的加热设备(1)，其中，该加热单元(1)包括印刷电路板组件(18)，该印刷电路板组件联接到这些燃烧器(20，22)并且被配置成彼此独立地操作这些燃烧器(20，22)以彼此独立地加热设置在这些热交换单元(30，40)中的流体。13.根据前述权利要求10至12中的一项所述的加热设备(1)，其中，该加热单元(10)仅包括一个单个燃烧空气风扇单元(26)，并且其中，该单个燃烧空气风扇单元(26)被配置成向这些燃烧器(20，22)中的所有燃烧器供应燃烧空气。14.根据权利要求13所述的加热设备(1)，其中，这些燃烧器(20，22)彼此并行地联接到该单个燃烧空气风扇单元(26)，使得由该单个燃烧空气风扇单元(26)产生的燃烧空气流在这些燃烧器(20，22)之间分流。15.根据前述权利要求13或14中的一项所述的加热设备(1)，其中，该单个燃烧空气风扇单元(26)仅具有一个用于产生燃烧空气流的单个燃烧空气风扇(26c)，并且其中，该单个燃烧空气风扇(26c)特别地仅包括一个单个风扇轮，该单个风扇轮优选地呈叶轮的形式。16.一种休闲车辆，特别是野营车或大篷车，包括至少一个根据前述权利要求中的一项所述的加热设备(1)。17.一种用于启动根据前述权利要求1至15中的一项所述的加热设备(1)的方法，该方法包括以下步骤：启动该燃烧空气风扇单元(26)以向该燃烧器(22)供应燃烧空气流；操作该燃烧器(22)
以将接收的燃烧空气与燃料气体或液体混合，并且在该燃烧器(22)的燃烧区域(22e)内提供该混合物；操作该燃烧器(22)以在该燃烧区域(22e)内点燃燃烧空气和燃料气体或液体的该混合物；将来自该燃烧空气与该燃料气体或液体的燃烧的排放气体引导到并通过该热交换单元(40)，以发起这些排放气体与要加热的流体之间的热量转移。18.根据权利要求17所述的方法，其中，检测燃烧空气和燃料气体或液体的该混合物的点燃是否成功，其中，在燃烧空气和燃料气体或液体的该混合物点燃失败的情况下，操作该燃烧器(22)以停止向该燃烧区域(22e)供应燃料气体或液体达预定时间间隔，使得燃烧空气和燃料气体或液体的该混合物从该燃烧区域(22e)排出，并且其中，在该预定时间间隔已经期满之后，操作该燃烧器(22)以向该燃烧区域(22e)提供燃料气体或液体，以在该燃烧区域(22e)内再次提供燃烧空气和燃料气体或液体的混合物，然后再次操作该燃烧器(22)以在该燃烧区域(22e)内点燃燃烧空气和燃料气体或液体的该混合物。19.一种用于控制根据前述权利要求1至15中的一项所述的加热设备(1)的热量输出的方法，该方法包括以不同组合打开和关闭该燃料气体阀或液体阀，以在不同操作状态之间切换该燃烧区域(22e)处的燃料气体或液体的供应速率。20.根据权利要求19所述的方法，进一步包括当在这些不同操作状态之间进行切换时，调整来自该燃烧空气风扇单元(26)的燃烧空气的供应速率，以优化燃烧空气和燃料气体或液体在该燃烧区域(22e)内的混合比。
技术总结
一种加热设备(1)、特别是用于像露营车或大篷车等休闲车辆的加热设备，该加热设备包括加热单元(10)和联接到该加热单元(10)的至少一个热交换单元(40)。该加热单元(10)包括至少一个燃烧器(22)和至少一个燃烧空气风扇单元(26)。该燃烧空气风扇单元(26)被配置成向该燃烧器(22)供应燃烧空气。该燃烧器(22)被配置成燃烧与从该燃烧空气风扇单元(26)接收的该燃烧空气一起进一步供应到该燃烧器(22)的燃料气体或液体，以得到热排放气体。该热交换单元(40)被配置成接收来自该燃烧器(22)的这些排放气体并将热量从这些排放气体转移到该热交换单元(40)内提供的要加热的流体。该燃烧器(22)包括至少两个喷嘴(22b1)和(22b2)，该至少两个喷嘴被配置成将燃料气体或液体供应到燃烧区域(22e)，在该燃烧区域中，该燃料气体或液体要与该燃烧空气一起燃烧。这些喷嘴(22b1)和(22b2)中的每个喷嘴联接到其自己的燃料气体阀或液体阀，以彼此独立地控制这些喷嘴(22b1)和(22b2)的燃料气体或液体供应。此外，本发明涉及一种具有这种加热设备(1)的休闲车辆以及用于启动和控制上述加热设备(1)的方法。用于启动和控制上述加热设备(1)的方法。用于启动和控制上述加热设备(1)的方法。
技术研发人员：肯尼斯
受保护的技术使用者：多美达瑞典有限公司
技术研发日：2021.03.17
技术公布日：2022/11/1