专利名称：电加热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电加热器。
背景技术：
现有技术中，客用火车车厢内的电加热器由两片散热片把发热元件对夹住，在发热元件与散热片之间设有绝缘片，这种结构的电加热器制造、装配时复杂，组装时需要抹密封胶，再进行铆接，因此制造成本高。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种制作工艺简单的电加热器。
本实用新型的技术方案是一种电加热器，包括散热体、设置于所述的散热体内的电加热元件、与所述的电加热元件相连接并引至散热体之外的电源引出线，所述的电加热元件与所述的散热体之间设有绝缘板，所述的散热体内设有内空腔，所述的电加热元件被绝缘板夹持并设置于内空腔内。
本实用新型与现有技术相比具有下列优点由于散热体内设有内空腔，因此可以直接把电加热元件及绝缘板塞入该空腔内，安装时方便。
附图1为本实用新型主视图；附图2为附图1的A-A方向剖视图；附图3为附图1的B-B方向剖视图，其中的右部为放大视图；其中[1]、电源引出线；[2]、散热体；[3]、铆钉；[4]、电加热元件；[5]、绝缘板；[6]、内空腔；[7]、绝缘体；具体实施方式
一种电加热器，包括散热体[2]、设置于所述的散热体[2]内的电加热元件[4]、与所述的电加热元件[4]相连接并引至散热体[2]之外的电源引出线[1]，所述的电加热元件[4]与所述的散热体[2]之间设有绝缘板[5]，所述的散热体[2]为一块整体式结构，该散热体[2]内设有内空腔[6]，所述的电加热元件[4]被绝缘板[5]夹持并置于内空腔[6]内，而电源引出线[1]与散热体[2]之间设有绝缘体[2]，该绝缘体[2]把电源引出线[1]与散热体[2]相对固定，并用铆钉[3]把所有部件固定连接为一体。
权利要求1.一种电加热器，包括散热体[2]、设置于所述的散热体[2]内的电加热元件[4]、与所述的电加热元件[4]相连接并引至散热体[2]之外的电源引出线[1]，所述的电加热元件[4]与所述的散热体[2]之间设有绝缘板[5]，其特征在于所述的散热体[2]内设有内空腔[6]，所述的电加热元件[4]被绝缘板[5]夹持并设置于内空腔[6]内。
2.根据权利要求1所述的电加热器，其特征在于所述的散热体[2]为整体结构。
专利摘要一种电加热器，包括散热体[2]、设置于所述的散热体[2]内的电加热元件[4]、与所述的电加热元件[4]相连接并引至散热体[2]之外的电源引出线[1]，所述的电加热元件[4]与所述的散热体[2]之间设有绝缘板[5]，所述的散热体[2]内设有内空腔[6]，所述的电加热元件[4]被绝缘板[5]夹持并设置于内空腔[6]内。由于散热体内设有内空腔，因此可以直接把电加热元件及绝缘板塞入该空腔内，安装时方便。
文档编号F24D13/02GK2613706SQ0322059
公开日2004年4月28日 申请日期2003年3月20日 优先权日2003年3月20日
发明者杜志宏, 吕金昌, 肖建良 申请人:苏州捷安交通设备有限公司