海上用水下电机的烘干设备及方法
【专利摘要】一种海上用水下电机的烘干设备，安装于设有储气罐的海上工作母船的甲板上，该水下电机设置有补偿器接口和电机腔注油排气口，所述烘干设备包括总气管、分气罐、分气管、气体加热器和热气管，其中，总气管的一端连接所述储气罐的输出端，另一端连接分气罐的输入端；分气罐为密封金属结构件，其输出端设有气体流量控制阀；分气管的一端连接分气罐的输出端，另一端连接气体加热器的输入端；气体加热器包括筒体和电加热管，该电加热管设置于筒体内部；热气管的一端连接气体加热器的输出端，另一端连接所述水下电机的电机腔注油排气口。本发明具有维修成本低、作业周期短的优点，能够用于水下电机的海上作业现场的烘干。
【专利说明】海上用水下电机的烘干设备及方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种水下装备的维修装置，尤其涉及一种海上用水下电机的烘干设备及方法，属于海洋工程【技术领域】。
【背景技术】
[0002]我国有着广阔的领海，海洋资源开发日益成为我国经济的主导产业，海洋战略已是我国的国家核心利益。海洋开发不能缺少先进的水下作业装备，而可靠性再高的设备也不可避免需要进行维修。
[0003]海底作业用的水下挖沟机下潜到深水作业时，其中喷冲泵的水下电机由于其压力补偿器的储存胶囊破损，会导致水下电机进水，其绝缘会下降到6兆欧甚至以下，从而不能正常作业。喷冲泵中水下电机的结构如图1所示，该水下电机具有密封的壳体，壳体上设有电机腔注油排气口 01和补偿器接口 02，电机电缆03穿过壳体连接电枢。损坏的水下电机现有的维修处理方法是:将包括水下电机的整个喷冲泵从水下挖沟机上拆下来，运回陆地上的生产厂，在烘房中进行烤干，恢复其绝缘值，然后再运回海上，重新安装到水下挖沟机上。这种传统的修理办法虽然有效，但是需要将喷冲泵运回工厂，因而一则运输不便，费用昂贵，二则耽误海上作业的施工期。
[0004]经对现有技术文献的检索发现，至今尚未发现与本发明主题相同或者类似的文献报道。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种海上用水下电机的烘干设备及方法，实现水下电机海上作业现场的就地维修，避免维修设备的往返海上运输，达到提高维修效率、降低维修成本、缩短作业周期的效果，更好地满足海上工程作业的需要。
[0006]本发明是通过以下技术方案实现的:
[0007]—种海上用水下电机的烘干设备，安装于设有储气罐的海上工作母船的甲板上，该水下电机设置有补偿器接口和电机腔注油排气口，所述烘干设备包括总气管、分气罐、分气管、气体加热器和热气管，其中，总气管的一端连接所述储气罐的输出端，另一端连接分气罐的输入端；分气罐为密封金属结构件，其输出端设有气体流量控制阀；分气管的一端连接分气罐的输出端，另一端连接气体加热器的输入端；气体加热器包括筒体和电加热管，该电加热管设置于筒体内部；热气管的一端连接气体加热器的输出端，另一端连接所述水下电机的电机腔注油排气口。
[0008]所述的总气管和分气管为工作压力为1.6MPa以上的橡胶软管，热气管为工作压力为1.6MPa以上的耐热软管。
[0009]所述的电加热管的数量为4根，每根电加热管的功率为2kW ;所述的电加热管每端两根地安装于所述气体加热器的筒体内部的两端，并上下交错地排列。
[0010]本发明的另一技术方案为:[0011]一种采用所述烘干设备实施的海上用水下电机的烘干方法，其包括如下具体步骤:
[0012]I)将所述水下电机从水下挖沟机上拆下来，吊放在所述海上工作母船的甲板上，并尽可能地排空水下电机腔内的油水混合物；
[0013]2 )连接所述总气管与储气罐以及所述分气罐与水下电机的补偿器接口，采用压缩空气将水下电机腔内残存的油水混合物进一步吹除干净，该压缩空气的压力为0.8MPa ；
[0014]3)连接所述热气管与水下电机的电机腔注油排气口，接通所述气体加热器上电加热管的电源，该电加热管加热气体加热器内的空气，调整所述分气罐输出端上的气体流量控制阀，以控制气体加热器输出端的温度不超过120°C ；
[0015]4)由所述气体加热器通过热气管输出的热空气对所述水下电机的内腔进行烘干，同时监测该水下电机的绕组对外壳的绝缘电阻，直至该绝缘电阻大于90兆欧时停止烘烤；
[0016]5)经测试确定所述水下电机的绝缘电阻满足要求后，对该水下电机重新注油和装配，并将之安装到水下挖沟机上投入使用。
[0017]与现有的技术相比，本发明的有益效果是:
[0018]1、损坏的水下电机无需再运回陆上工厂，而直接就可在海上工作母船的作业现场得到维修，免除了高昂的运输费用，降低了维修成本。
[0019]2、缩短了水下电机的维修周期，加快了海上工程作业的进程。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1是水下电机的结构示意图。
[0021]图2是本发明的结构示意图。
[0022]图3是本发明的维修方法流程图。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图和实施例对本发明作详细说明，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
[0024]所述海上用水下电机的烘干设备安装于海上工作母船的甲板上，该海上工作母船设有压缩空气的储气罐，该水下电机设置有补偿器接口 02和电机腔注油排气口 01 (见图1)。
[0025]请参见图2，图示海上用水下电机的烘干设备包括总气管1、分气罐3、分气管4、气体加热器6和热气管7。所述总气管I采用工作压力为1.6MPa以上、1_1/2”的橡胶软管，该总气管I的一端连接海上工作母船的储气罐的输出端，另一端连接所述分气罐3的输入端，该总气管I上设置有截止阀2。所述分气罐3为圆筒状密封金属结构件，其尺寸为直径
0.2mX长0.8mX高0.5m，工作压力为0.8MPa，总重量约20kg ;该分气罐3设有多个输出端，每一输出端均设有气体流量控制阀。所述分气管4采用工作压力为1.6MPa以上、I”的橡胶软管，该分气管4的一端连接所述分气罐3其中的一个输出端上的气体流量控制阀，另一端连接所述气体加热器6的输入端。所述气体加热器6包括筒体和若干电加热管5,该筒体为金属构件，尺寸为直径0.5mX长0.7mX高0.7m，总重量约40kg ;该电加热管5的数量为4根，其规格为380V，功率2kW/根，所述的电加热管5每端两根地安装于所述气体加热器6的筒体内部的两端，并上下交错地排列。所述热气管7采用工作压力为1.6MPa以上、不锈钢编织加强层的3/4”耐热软管，该热气管7的一端连接所述气体加热器6的输出端，另一端连接所述水下电机的电机腔注油排气口 01。
[0026]采用所述烘干设备实施的海上用水下电机的烘干方法的工艺流程请参阅图3，其包括如下具体步骤:
[0027]I)将所述水下电机从水下挖沟机上拆下来，吊放在所述海上工作母船的甲板上，并拆下堵头，尽可能地排空水下电机腔内的油水混合物。
[0028]2)连接所述总气管I与海上工作母船压缩机房储气罐的调压后的输出端，并且连接所述分气罐3上的其中一输出端与水下电机的补偿器接口 02 (见图1)，打开补偿器接口02的阀门和总气管I上的截止阀2，设定压缩空气的输出压力为0.8MPa，采用压缩空气将水下电机腔内残存的油水混合物进一步尽可能地吹除干净。
[0029]3)连接所述热气管7与水下电机的电机腔注油排气口 01，接通所述气体加热器6上电加热管7的电源，该加热管7工作，加热气体加热器6内的空气；调整所述分气罐3对应输出端上的气体流量控制阀，以通过控制气体流量来调整气体加热器输出端的温度，控制其不超过120°C。
[0030]4)由所述气体加热器6通过热气管7输出的热空气对所述水下电机的内腔进行烘干，同时用2500V高压兆欧表监测该水下电机的绕组对外壳的绝缘电阻，直至该绝缘电阻大于90兆欧时停止烘烤。
[0031]5)经测试确定所述水下电机的绝缘电阻满足要求后，对该水下电机重新注油和装配，拧紧堵头，并将之安装到水下挖沟机上投入正常使用。
[0032]以下为四台水下电机的维修烘烤记录:`[0033]电机编号:1号
[0034]
【权利要求】
1.一种海上用水下电机的烘干设备，安装于设有储气罐的海上工作母船的甲板上，该水下电机设置有补偿器接口和电机腔注油排气口，其特征在于，所述烘干设备包括总气管、分气罐、分气管、气体加热器和热气管，其中，总气管的一端连接所述储气罐的输出端，另一端连接分气罐的输入端；分气罐为密封金属结构件，其输出端设有气体流量控制阀；分气管的一端连接分气罐的输出端，另一端连接气体加热器的输入端；气体加热器包括筒体和电加热管，该电加热管设置于筒体内部；热气管的一端连接气体加热器的输出端，另一端连接所述水下电机的电机腔注油排气口。
2.根据权利要求1所述的海上用水下电机的烘干设备，其特征在于，所述的总气管和分气管为工作压力为1.6MPa以上的橡胶软管，热气管为工作压力为1.6MPa以上的耐热软管。
3.根据权利要求1所述的海上用水下电机的烘干设备，其特征在于，所述的电加热管的数量为4根，每根电加热管的功率为2kW。
4.根据权利要求3所述的海上用水下电机的烘干设备，其特征在于，所述的电加热管每端两根地安装于所述气体加热器的筒体内部的两端，并上下交错地排列。
5.一种采用权利要求1所述烘干设备实施的海上用水下电机的烘干方法，其特征在于，包括如下具体步骤: 1)将所述水下电机从水下挖沟机上拆下来，吊放在所述海上工作母船的甲板上，并尽可能地排空水下电机腔内的油水混合物； 2)连接所述总气管与储气罐以及所述分气罐与水下电机的补偿器接口，采用压缩空气将水下电机腔内残存的油水混合物进一步吹除干净，该压缩空气的压力为0.SMPa ； 3)连接所述热气管与水下电机的电机腔注油排气口，接通所述气体加热器上电加热管的电源，该电加热管加热气体加热器内的空气，调整所述分气罐输出端上的气体流量控制阀，以控制气体加热器输出端的温度不超过120°C ； 4)由所述气体加热器通过热气管输出的热空气对所述水下电机的内腔进行烘干，同时监测该水下电机的绕组对外壳的绝缘电阻，直至该绝缘电阻大于90兆欧时停止烘烤； 5)经测试确定所述水下电机的绝缘电阻满足要求后，对该水下电机重新注油和装配，并将之安装到水下挖沟机上投入使用。
【文档编号】F26B3/06GK103438668SQ201310386573
【公开日】2013年12月11日 申请日期:2013年8月30日 优先权日:2013年8月30日
【发明者】张洪林, 周东荣, 石建敏, 干鹤翱, 杨文 , 彭忠卫 申请人:交通运输部上海打捞局