一种生物质和燃气高温助燃双燃料热载体炉的制作方法

本实用新型涉及一种热载体炉，特别涉及一种生物质和燃气高温助燃双燃料热载体炉，属热力工程技术领域。

背景技术：

热载体炉的热源种类较多，几乎所有在用的能源都有使用的。最初的燃煤因污染因素而逐步被燃气、电热所取代。随着环保新能源的呼声日高，燃生物质热载体炉也营运而生。但是由于生物质燃料至今没有衡定标准和生产厂家的良秀不分，生物质燃料的规模化应用一直举步维艰。在燃料取舍方面受环保和成本因素的制约，燃气成为目前官方首推的热源取向。但是，在某些规模不大的企业里，在生物质燃料的质量有保障的前提下，相比燃气的燃料成本优势明显。在强制性管道燃气的环境里，燃气和生物质燃料兼而可用的热载体炉需求欲望较高。另外，在有管道燃气资源环境的企业，为了防备生物质燃料的断供等风险，双燃料热载体炉是化解风险的最好保障。

技术实现要素：

为了解决市场对双燃料热载体炉需求的技术问题，本实用新型公开一种生物质和燃气高温助燃双燃料热载体炉。

本实用新型所采用的技术方案是：一种生物质和燃气高温助燃双燃料热载体炉，由燃烧炉、燃烧器、生物质传输组件和助燃风换热器构成，燃烧炉由燃烧底座、炉膛和连接盘组成，燃烧器和生物质传输组件安装在燃烧底座的对应侧，炉膛在燃烧底座的中间，气体燃料和生物质燃料在炉膛燃烧，连接盘的上面连接热载体换热装置，助燃风换热器安装在热载体换热装置上端的一侧并连接助燃风源、排烟通道和助燃风供给管道；燃烧器为高温增压预混燃气燃烧器并包括壳体和预混器，壳体上有连接座、燃烧室和助燃风连接口，连接座将燃烧器固定在燃烧底座的一侧，燃烧室延伸到炉膛，助燃风连接口连接助燃供给管道，预混器安装在壳体内并连接助燃风供给管道和燃气管道。

燃烧底座安装生物质传输组件的一侧有进风箱并连接助燃风供给管道，炉膛的下面有与进风箱连通的燃烧槽，燃烧槽由底板和两个侧板构成类V型结构，底板和侧板上有与进风箱通透的通气孔。

生物质传输组件包括料斗、传料螺筒和送料螺筒，送料螺筒的出口端延伸在燃烧槽的侧边，另一端通过进风箱延伸到燃烧底座的外边，传料螺筒安装在燃烧底座外边的送料螺筒上面并通过导管连接送料螺筒，料斗安装在传料螺筒上面并沟通传料螺筒的外侧端。

助燃风换热器包括换热室、风源接口、出风口、热风进口和排烟口，助燃风换热器的内腔为换热室，风源接口连接有助燃风机，出风口连接助燃风供给管道，热风进口连接排烟通道，排烟口通过烟道向外延伸。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型将单一燃料的热载体炉改变为生物质和燃气双燃料炉，在解决目前市场上生物质燃料不稳定的后顾之忧的同时，引进结构最先进热效率最好的增压预混燃烧器，可有效降低燃气的燃料成本；与此同时，将助燃风通过排烟通道的余热进行加温，在不增加能源消耗的前提下，充分利用余热对生物质和燃气导入高温空气燃烧的先进理念，进一步提高了燃烧效率，不但可有效节约燃烧成本，也大幅度降低了氮氧化物的排放量，节能减排双兼顾。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型的侧面结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图中1、燃烧炉，2、燃烧器，3、生物质传输组件，4、助燃风换热器，5、炉膛， 6、连接盘，7、热载体换热装置，8、排烟通道，9、助燃风供给管道，10、燃气管道，11、进风箱，12、燃烧槽，13、料斗,14、传料螺筒,15、送料螺筒。

具体实施方式

在图1、2的实施例中，一种生物质和燃气高温助燃双燃料热载体炉，由燃烧炉1、燃烧器2、生物质传输组件3和助燃风换热器4构成，燃烧炉1由燃烧底座、炉膛5和连接盘6组成，燃烧器2和生物质传输组件3安装在燃烧底座的对应侧，炉膛5在燃烧底座的中间，气体燃料和生物质燃料在炉膛5燃烧，连接盘6的上面连接热载体换热装置7，助燃风换热器4安装在热载体换热装置7上端的一侧并连接助燃风源、排烟通道8和助燃风供给管道9；燃烧器2为高温增压预混燃气燃烧器并包括壳体和预混器，壳体上有连接座、燃烧室和助燃风连接口，连接座将燃烧器2固定在燃烧底座的一侧，燃烧室延伸到炉膛5，助燃风连接口连接助燃供给管道9，预混器安装在壳体内并连接助燃风供给管道9和燃气管道10。

燃烧底座安装生物质传输组件3的一侧有进风箱11并连接助燃风供给管道9，炉膛5的下面有与进风箱11连通的燃烧槽12，燃烧槽12由底板和两个侧板构成类V型结构，底板和侧板上有与进风箱11通透的通气孔。

生物质传输组件包括料斗13、传料螺筒14和送料螺筒15，送料螺筒16的出口端延伸在燃烧槽12的侧边，另一端通过进风箱11延伸到燃烧底座的外边，传料螺筒14安装在燃烧底座外边的送料螺筒15上面并通过导管连接送料螺筒15，料斗13安装在传料螺筒14上面并沟通传料螺筒14的外侧端。

助燃风换热器4包括换热室、风源接口、出风口、热风进口和排烟口，助燃风换热器4的内腔为换热室，风源接口连接有助燃风机，出风口连接助燃风供给管道9，热风进口连接排烟通道8，排烟口通过烟道向外延伸。

实施例1：燃烧器2将燃气能在炉膛4内燃烧成火焰进而转化为热能，热对安装在炉膛5上面的热载体换热装置7进行加热，换热装置将热传导给在换热管内循环的热载体（包括导热油、水、熔融盐等），被加热的热载体被循环系统输送到受热单元进行授热并不断循环。

实施例2：生物质燃料通过料斗13传导给传料螺筒14，传料螺筒14再通过导管传导给送料螺筒15，送料螺筒15根据设定的温度对应的送料量，定量给燃烧槽12传送生物质燃料。

实施例3：助燃风机不断输出常温风经助燃风供给管道9到燃烧器2或进风箱11上的燃烧槽12，高温烟气进入助燃风换热器4后，对迂回在换热室的助燃风换热管进行加热后由排烟口排放。助燃风换热管将热传导给在管内流通的常温空气进行加热，当常温空气被加热并传输到燃烧器2或进风箱11上的燃烧槽12，便成了高温助燃风。从高温空气燃烧理论的层面和实际应用的数据证明，它将很大程度的提高燃气的热效率。