本实用新型涉及一种移动空调。
背景技术:
移动空调是一体单元式可移动的小型空调,其相对于传统空调具有占用空间小,移动方便且使用灵活等的优点,但是普通的移动空调普遍存在结构不合理、冷热风道相互影响、散热效果不高的缺点,因此使得移动空调的使用效果难以提高。
技术实现要素:
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种风道独立,散热效果好的移动空调。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种移动空调,包括由上至下分别设置在空调机壳内的上风轮和蒸发器、电机、下风轮、压缩机和冷凝器,所述上风轮安装在机壳的上风道中,所述下风轮安装在机壳的下风道中,所述上风道和下风道独立分隔,所述电机紧固连接在上风道和下风道之间的机壳部分,电机上下分别设置有转轴分别连接上风轮和下风轮。
所述蒸发器和冷凝器直排布置,蒸发器和冷凝器同向安装在机壳一侧。
所述上风道为独立的壳体结构,上风道的壳体紧固连接在机壳的空腔中,所述电机上转轴穿过上风道与所述上风轮连接,下风道与上风道所在的机壳空腔通过机壳壁体相隔。
所述电机匹配紧固连接在所述上风道所在机壳的空腔壁体,电机连接所述下风轮的下转轴穿过所述下风道的机壳壁体。
所述上风道前端设置有与机壳通过相匹配卡接的卡扣。
所述下风道由机壳合并构成,下风道外壁上设置有加强筋和连接柱。
所述冷凝器内设置有纵向的打水槽,机壳对应冷凝器下侧与所述打水槽相对的集水槽内设置有伸入打水槽的打水轮。
所述上风道的冷出风口对应机壳处设置有导风框,所述导风框与机壳的前面板扣合连接。
本实用新型的有益效果是:本移动空调将冷热风道独立,密封性能更好,避免冷热风相互影响,配合双轴电机连接上下风轮减少整体部件并精简结构,有效提高散热效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型实施例内部结构的剖面示意图;
图2是本实用新型实施例内部结构的安装结构示意图;
图3是本实用新型实施例外机壳部分的结构示意图。
具体实施方式
参照图1和图2,本实用新型的一种移动空调,包括由上至下分别设置在空调机壳内的上风轮1和蒸发器2、电机3、下风轮4、压缩机和冷凝器5,所述上风轮1安装在机壳的上风道61中,所述下风轮4安装在机壳的下风道62中,所述上风道61与蒸发器2连通并设置有冷出风口,所述下风道62与冷凝器5连通并设置有热出风口,上风道61和下风道62独立分隔,所述电机3紧固连接在上风道61和下风道62之间的机壳部分,电机3上下分别设置有转轴分别连接上风轮1和下风轮4,移动空调的底部还设置有数个脚轮进行移动,上风道61的冷出风口位于前侧向前出风,下风道62的热出风口位于后侧向后出风,质量较大的压缩机设置在底部位置。
所述蒸发器2和冷凝器5直排布置,蒸发器2和冷凝器5同向安装在机壳一侧,机壳分别对应蒸发器2和冷凝器5设置有风口格栅,从而提高两者的散热效果,较L形设置的蒸发器2和冷凝器5的效率要高。
所述上风道61为独立的壳体结构,上风道61的壳体紧固连接在机壳上部的空腔中,所述电机3上转轴穿过上风道61与所述上风轮1连接,下风道62与上风道61所在的机壳空腔通过机壳壁体相隔。
所述电机3匹配紧固连接在所述上风道61所在机壳上部的空腔壁体的凹陷位,电机3连接所述下风轮4的下转轴穿过所述下风道62的机壳壁体。
所述上风道61前端设置有与机壳通过相匹配卡接的卡扣611,可快速装拆连接,上风道61于冷出风口处延伸有与机壳连接的支撑壁体,其下侧与机壳相应的卡位插接,上侧与机壳通过卡扣611卡接。
所述下风道62由机壳上下合并构成,下风道62外壁上设置有加强筋和连接柱。
所述冷凝器5内设置有纵向的打水槽51,机壳对应冷凝器5下侧与所述打水槽51相对的集水槽63内设置有伸入打水槽51并与驱动机连接的打水轮64,所述集水槽63设置在冷凝器5下方收集冷凝水,并通过打水轮64将冷凝水甩到冷凝器5的壁面上。
参考图3,所述上风道61的冷出风口对应机壳处设置有导风框65,所述导风框65与机壳的前面板的扣合连接。
总体地,该结构的特点在于:上下风道独立能使密封性能更好;采用双轴电机上下风轮共用;蒸发器和冷凝器直排设置安装在同一方向,比L形的两器散热更好;风道采用扣位安装,方便省时;打水轮可提高性能和散热;导风框与前面板采用扣位安装,方便省时。
以上所述,只是本实用新型的较佳实施方式而已,但本实用新型并不限于上述实施例,只要其以任何相同或相似手段达到本实用新型的技术效果,都应落入本实用新型的保护范围之内。