一种空调器管组件中的压力开关连接结构的制作方法

本实用新型涉及制冷设备，具体涉及空调管路组件中的连接结构。

背景技术：

在空调器管组件压力开关装配焊接过程中，如图1所示，现有的连接方式是在底管上打孔，再将压力开关通过过渡管插入底管的孔中进行焊接。

在空调运行过程中，上述连接方式对流过的冷媒流速有一定影响，插设有过渡管处的压力与管路压力有一定的误差，导致压力开关测定的压力不精确，出现压力误报的情况。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题：空调器管组件压力开关的连接方式，如何消除其对压力开关精确测压所产生的影响。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种空调器管组件中的压力开关连接结构，所述压力开关通过过渡管安装在底管上；所述压力开关连接结构包括设置在底管上的连接管、与连接管连接的马鞍形连接部，所述马鞍形连接部设置在过渡管的端部，马鞍形连接部的纵向截面呈马鞍形。

按上述设计，马鞍形连接部的中心为通孔(即过渡管的中心通孔)，马鞍形连接部的周围凸起，使马鞍形连接部的纵向截面呈马鞍形，马鞍形连接部的周围凸起部分与连接管中心通孔的端面接触并焊接。

上述技术方案中，马鞍形连接部的纵向截面，所述纵向截面经过马鞍形连接部的中心线，所述马鞍形连接部为回转体。

上述技术方案中，所述连接管为底管上的拔孔，连接管与底管构成T字形。

马鞍形连接部纵向截面左右两侧的弧形部分的直径大于连接管的外径，如此设计，使马鞍形连接部纵向截面左右两侧的弧形部分(即马鞍形连接部周围凸起部分的截面)与连接管端面接触并焊接。

马鞍形连接部的纵向截面中央处的弧形部分的半径等于底管的外径，所述马鞍形连接部的纵向截面中央处的弧形部分，即马鞍形连接部中心通孔处的截面。

过渡管的端部设有凸部，凸部与马鞍形连接部光滑衔接，凸部位于马鞍形连接部的外围，凸部的外径大于连接管的内径。所述凸部是马鞍形连接部外围的延伸，可提高焊接的强度。

所述凸部呈环状，或者，所述凸部为若干凸泡，或者，所述凸部为若干凸刺。所述凸部沿马鞍形连接部的径向(即过渡管的径向)凸出。

所述连接管的外径大于过渡管的外径，避免焊锡沿马鞍形连接部的径向外凸连接管的外围，保证焊锡位于凸部和连接管端面之间。

本实用新型所述压力开关连接结构，有效减少焊接泄漏量，同时，改善管路内冷媒流入量，避免现有技术中过渡管插入底管而对冷媒流动产生的影响，提高压力开关测量的精确性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为空调器管组件中压力开关10连接在底管30上的结构示意图；其中，过渡管20的数量为一个；

图2为空调器管组件中压力开关10连接在底管30上的结构示意图；其中，过渡管20的数量为两个；

图3为图1中A处放大图；

图4为图2中B处放大图。

图中符号说明：

01、压力开关连接结构；

10、压力开关；

20、过渡管；21、凸部；22、相邻两个过渡管中的第一个过渡管；23、相邻两个过渡管中的第二个过渡管；

30、底管；

40、连接管；

50、马鞍形连接部；51、马鞍形连接部纵向截面左右两侧的弧形部分；52、马鞍形连接部的纵向截面中央处的弧形部分。

具体实施方式

参考图1、图3，一种空调器管组件中的压力开关连接结构，所述压力开关10通过过渡管20安装在底管30上。

如图3，所述压力开关连接结构01包括设置在底管上的连接管40、与连接管连接的马鞍形连接部50，所述马鞍形连接部设置在过渡管的端部，马鞍形连接部的纵向截面呈马鞍形。

马鞍形连接部50纵向截面左右两侧的弧形部分51的直径大于连接管40的外径。

马鞍形连接部50的纵向截面中央处的弧形部分52的半径等于底管30的外径。

过渡管20的端部设有凸部21，凸部与马鞍形连接部50光滑衔接，凸部位于马鞍形连接部的外围，凸部的外径大于连接管40的内径。

所述凸部21呈环状。

所述凸部21为若干凸泡，凸泡的数量优选二至四个，二至四个凸泡沿马鞍形连接部50的圆周向均匀分布。

所述凸部21为若干凸刺，凸刺的数量优选二至四个，二至四个凸刺沿马鞍形连接部50的圆周向均匀分布。

所述连接管40的外径大于过渡管20的外径。

参考图2、图4，所述过渡管20的数量为两个以上，两个以上过渡管首尾焊接而串连在一起，相邻两个过渡管的焊接处采用上述压力开关连接结构01，具体地，相邻两个过渡管中第一个过渡管端部设有马鞍形连接部50，第一个过渡管通过马鞍形连接部与相邻两个过渡管中第二个过渡管的端部焊接。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。