一种新型全自动隧道节能窑炉的制作方法

文档序号:17150220发布日期:2019-03-19 23:21阅读:434来源:国知局
一种新型全自动隧道节能窑炉的制作方法

本发明涉及推板窑技术领域,具体为一种新型全自动隧道节能窑炉。



背景技术:

窑炉是指用于烧制陶瓷器物和雕塑或是令珐琅熔合到金属器物表面的火炉。一般用砖和石头砌成,根据需要可以制成不同规格,能采用可燃气体、油或电来运转。窑炉在工作时,把烧结产品直接或间接放在耐高温、耐磨擦的推板上,然后按照产品的工艺要求对放置在推板上的产品进行移动,从而在炉膛中完成产品的烧结过程。现有的窑炉大多是采用人工送料,需要一直有人看护,效率低,并且现有的窑炉在进行烧结前没有对产品进行预热,使得窑炉内的热能没有得到充分利用,从而使得产品的烧结需要消耗更多的能源,提高了成本,同样也造成了资源的浪费。



技术实现要素:

本发明解决的技术问题在于克服现有技术的推板窑自动化程度低,需要人工送料,效率低,并且容易造成资源浪费的缺陷,提供一种新型全自动隧道节能窑炉。所述新型全自动隧道节能窑炉具有自动化程度高,无需人工即可完成送料运料,效率高等特点。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型全自动隧道节能窑炉,包括运输轨道,所述运输轨道的底部两侧固定连接有底座,且所述运输轨道的下方两侧均安装有第一电机,所述第一电机的输出轴上传动连接有传动链,所述运输轨道上设置有运输机构,且所述运输轨道的一侧分别设置有窑炉和预热腔室,所述窑炉的顶部安装有风泵,所述风泵上固定连接有导热管,所述导热管的另一端固定连接在预热腔室的顶部,所述窑炉和预热腔室内均设置有送料机构。

优选的,所述运输机构包括底板,所述底板为u字形,套设在运输轨道的外壁,且所述底板的底部固定连接有若干个轮架,每个所述轮架的底端均通过转轴活动连接有传动轮,所述传动轮的轮壁设置有一圈轮齿,所述传动轮通过轮齿与传动链呈内啮合传动,所述底板的顶部固定连接有两个支架,两个所述支架之间插入有运输轴,所述运输轴的一端固定连接在第二电机的输出端,所述第二电机安装在底板的顶部一侧,且所述底板的顶部另一侧安装有限位感应器,所述运输轴的轴身固定连接有若干个棘轮。

优选的,所述送料机构包括支撑板,所述支撑板的底部固定连接有支撑杆,且所述支撑板的顶部固定连接有两块侧板,两块所述侧板之间插入有送料轴,所述送料轴的轴身固定连接有送料齿轮,所述送料齿轮的轮壁上同样设置有一圈轮齿,且所述送料齿轮的上方设置有送料架,所述送料架的底部两侧固定连接有滑块,所述滑块为u字形,套设在侧板的顶端,所述送料架的中心底部固定连接有传动块,所述传动块的底部固定连接有若干个与送料齿轮的轮齿相啮合的条齿,所述传动块和送料齿轮之间通过条齿和轮齿呈外啮合传动,所述传动块的两侧均设置有一对固定板,每对所述固定板均固定连接在送料架的底部,且每对所述固定板之间通过转轴活动连接有卡块,所述支撑板的一侧设置有第三电机,所述第三电机的输出轴上传动连接有传动带,所述传动带的另一端传动连接在送料轴上。

优选的,所述预热腔室为双层结构,且所述预热腔室的内腔分布有若干个通孔。

优选的,所述棘轮的轮壁设置有一圈棘爪,棘爪顺时针分布在棘轮的轮壁,所述棘轮通过棘爪与卡块相啮合。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过导热管将窑炉内的热风通过预热腔室内壁的通孔进入到其内腔,从而可利用窑炉内的热量对产品进行预热,以便充分利用窑炉的热能,节约资源;通过驱动第一电机使其带动传动链运动,继而带动运输机构沿着运输轨道运动至预热腔室的正前方,通过驱动第三电机使送料齿轮通过与传动块之间的外啮合作用带动送料架向外运动,从而将产品带出预热腔室并运到运输机构上后,然后通过反向运转第一电机使运输机构沿着运输轨道向着反方向运动至窑炉的正前方,通过驱动第二电机使其带动棘轮转动,通过棘爪与卡块之间的啮合作用可带动送料架向着窑炉的内部方向运动,从而将预热完成的产品送入至窑炉内以便继续烧结。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图;

图2为运输机构的结构示意图;

图3为送料机构的结构示意图;

图4为图3的a处放大图;

图5为棘轮和卡块的结构示意图。

图中标号:1、运输轨道;2、底座;3、第一电机;4、传动链;5、运输机构;51、底板;52、轮架;53、传动轮;54、支架;55、运输轴;56、第二电机;57、限位感应器;58、棘轮;6、窑炉;7、预热腔室;71、通孔;8、风泵;9、导热管;10、送料机构;101、支撑板;102、支撑杆;103、侧板;104、送料轴;105、送料齿轮;106、送料架;107、滑块;108、传动块;109、固定板;110、卡块;111、第三电机;112、传动带。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种新型全自动隧道节能窑炉,包括运输轨道1,运输轨道1的底部两侧固定连接有底座2,且运输轨道1的下方两侧均安装有第一电机3,第一电机3外接开关和电源,且第一电机3的输出轴上传动连接有传动链4,运输轨道1上设置有运输机构5,运输机构5包括底板51,底板51为u字形,套设在运输轨道1的外壁,且底板51的底部固定连接有若干个轮架52,每个轮架52的底端均通过转轴活动连接有传动轮53,传动轮53的轮壁设置有一圈轮齿,传动轮53通过轮齿与传动链4呈内啮合传动,当传动链4运动时可带动传动轮53转动,底板51的顶部固定连接有两个支架54,两个支架54之间插入有运输轴55,运输轴55的一端固定连接在第二电机56的输出端,第二电机56安装在底板51的顶部一侧,且第二电机56外接开关和电源,底板51的顶部另一侧安装有限位感应器57,限位感应器57可感应货物的位置,当货物到达指定位置便控制第二电机56使其停止运转,运输轴55的轴身固定连接有若干个棘轮58,棘轮58的轮壁设置有一圈棘爪,棘爪顺时针分布在棘轮58的轮壁,运输轨道1的一侧分别设置有窑炉6和预热腔室7,预热腔室7为双层结构,且预热腔室7的内腔分布有若干个通孔71,窑炉6的顶部安装有风泵8,风泵8上固定连接有导热管9,导热管9的另一端固定连接在预热腔室7的顶部,通过,窑炉6和预热腔室7内均设置有送料机构10,送料机构10包括支撑板101,支撑板101的底部固定连接有支撑杆102,且支撑板101的顶部固定连接有两块侧板103,两块侧板103之间插入有送料轴104,送料轴104的轴身固定连接有送料齿轮105,送料齿轮105的轮壁上同样设置有一圈轮齿,且送料齿轮105的上方设置有送料架106,送料架106的底部两侧固定连接有滑块107,滑块107为u字形,套设在侧板103的顶端,送料架106的中心底部固定连接有传动块108,传动块108的底部固定连接有若干个与送料齿轮105的轮齿相啮合的条齿,传动块108和送料齿轮105之间通过条齿和轮齿呈外啮合传动,传动块108的两侧均设置有一对固定板109,每对固定板109均固定连接在送料架106的底部,且每对固定板109之间通过转轴活动连接有卡块110,棘轮58通过棘爪与卡块110相啮合,当棘轮58顺时针旋转时才会对卡块110产生相互作用力,支撑板101的一侧设置有第三电机111,第三电机111同样外接开关和电源,且第三电机111的输出轴上传动连接有传动带112,传动带112的另一端传动连接在送料轴104上。

工作原理:本发明在使用时,将待烧结的产品放置于送料架106上,并放置于预热腔室7内,通过驱动风泵8将窑炉6内的热风吸收至导热管9,并通过导热管9导入至预热腔室7,热风通过预热腔室7内壁的通孔71进入到其内腔,从而可利用窑炉6内的热量对产品进行预热,以便充分利用窑炉6的热能,节约资源,待产品预热完成后,首先通过外接开关和电源驱动第一电机3使其带动传动链4运动,传动链4运动后通过内啮合作用带动传动轮53旋转,继而带动运输机构5沿着运输轨道1运动,当运输机构5运动至预热腔室7的正前方时,停止运转第一电机3,之后通过外接开关和电源驱动第三电机111使传动带112带动送料轴104旋转,送料轴104旋转后带动送料齿轮105旋转,送料齿轮105通过与传动块108之间的外啮合作用带动送料架106向外运动,当送料架106将产品带出预热腔室7并运到运输机构5上后,限位感应器57可将信号传递给第三电机111使其停止运转,然后通过外接开关和电源反向运转第一电机3使运输机构5沿着运输轨道1向着反方向运动,当运输机构5运动至窑炉6的正前方时,停止运转第一电机3,此时通过外接开关和电源驱动第二电机56使其带动运输轴55旋转,继而带动棘轮58也一起跟着转动,当棘轮58转动后,通过棘爪与卡块110之间的啮合作用可带动送料架106向着窑炉6的内部方向运动,从而将预热完成的产品送入至窑炉6内以便继续烧结。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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